Esse instrumento é o que apresenta a escala variável com cursor na vertical. É empregado na traçagem de peças, para facilitar o processo de fabricação e, com auxílio de acessórios, no controle dimensional.

Esse instrumento é o que apresenta a escala variável com cursor na diagonal. É empregado na traçagem de peças, para facilitar o processo de fabricação e, com auxílio de acessórios, no controle dimensional.

Esse instrumento é o que apresenta a escala fixa com cursor na vertical. É empregado na traçagem de peças, para facilitar o processo de fabricação e, com auxílio de acessórios, no controle dimensional.

Esse instrumento é o que apresenta a escala variável com cursor na vertical. É empregado na traçagem de peças, para dificultar o processo de fabricação e, com auxílio de acessórios, no controle dimensional.

O paquímetro é um instrumento usado para medir as dimensões lineares internas, externas e de profundidade de uma peça. Consiste em uma régua graduada, com encosto fixo, sobre a qual desliza um cursor.

O paquímetro é um instrumento usado para medir as dimensões lineares somente internas e de profundidade de uma peça. Consiste em uma régua graduada, com encosto fixo, sobre a qual desliza um cursor.

O paquímetro é um instrumento usado para medir as dimensões lineares somente externas e de profundidade de uma peça. Consiste em uma régua graduada, com encosto fixo, sobre a qual desliza um cursor.

O paquímetro é um instrumento usado para medir as dimensões lineares internas, externas, exceto, de profundidade de uma peça. Consiste em uma régua graduada, com encosto fixo, sobre a qual desliza um cursor.

Emissão de gases em quantidades acima dos limites estabelecidos.

Circulação de veículos com sistema de escapamento danificado.

Circulação de veículos com motor regulado.

Emissão de fuligem.

Regulagem periódica do motor.

Manter o silenciador em bom estado.

Utilização de forma racional da buzina do veículo.

Todas as alternativas acima estão corretas.

Manutenção do sistema de alimentação devidamente regulado.

Ter cuidado regular com a pastilha de freio.

Trocas regulares e cuidados com a bateria.

Trocas regulares do óleo lubrificante.

Dióxido de nitrogênio.

Benzeno.

Monóxido de carbono.

Chumbo.

O carregamento de um caminhão deve sempre ser iniciado pela traseira da carroceria e o descarregamento deve ser sempre iniciado pela frente.

Tanto o carregamento quando o descarregamento deve ser procedidos pela traseira da carroceria.

Não há ordem definida para carregamento ou descarregamento de cargas, dependendo do local e horário.

O carregamento de um caminhão deve sempre ser iniciado pela frente da carroceria e o descarregamento deve ser sempre iniciado pela traseira.

Uso livre da buzina, sem cautela necessária.

Sempre posicionar a concha formando ângulos retos com a carroceria do veículo que irá carregar.

Quando operar na diagonal, aumentar o raio e altura.

Transportar carga descentralizada.

rotações por minuto ou por segundo que ele executa.

Condições ambientais do meio onde ele se encontra.

Presença eficiente de lubrificação.

Pressões por ele não exercidas ou não suportadas.

Retroescavadeira é um trator ou máquina de terraplenagem equipada com uma pá carregadeira montada na frente e uma pequena concha na traseira do veículo. Diferente de um trator de pneus, que é usado para puxar cargas a retroescavadeira é empregada nas construções urbanas e rurais.

Retroescavadeira é um trator ou máquina de terraplenagem equipada com uma pá carregadeira montada na frente e uma pequena concha na traseira do veículo. Diferente de um trator de pneus, que é usado para puxar cargas a retroescavadeira é empregada nas construções somente rurais.

Retroescavadeira é um trator ou máquina de terraplenagem equipada com uma pá carregadeira montada na frente e uma pequena concha na traseira do veículo. Tal qual um trator de pneus, é usado para puxar cargas e empregada nas construções urbanas e rurais.

Retroescavadeira é um trator ou máquina de terraplenagem equipada com uma pá carregadeira montada na traseira e uma pequena concha na frente do veículo. Diferente de um trator de pneus, que é usado para puxar cargas a retroescavadeira é empregada nas construções urbanas e rurais.

Qual o material será utilizado para limpeza do equipamento.

Análise do conjunto.

Análise de cada um dos componentes em termos de desgaste.

Qual a gravidade da avaria.

Eliminação de todas as chavetas.

Substituição de elementos mecânicos.

Substituição de elementos de fixação.

Rasqueteamento.

Remover as peças externas, feitas de plástico, borracha ou couro.

Limpar a máquina.

Calçar os componentes mais leves.

Drenar os fluidos.

Alicate de pressão.

Alicate universal.

Alicates para anéis de segmento externo.

Alicate funcional.

Deslocar a máquina inclinada lateralmente.

Evitar o giro com máquina inclinada, principalmente com a caçamba carregada.

Familiarizar-se com a função de todos os instrumentos, controles e luzes indicativas.

Tomar conhecimento das limitações de uso da velocidade, rotação, direção, estabilidade, capacidade de carga e outras características importantes da máquina, antes de operá-lo.

Roda motriz

Relógio

Roda guia

Horímetro

O teste dos freios deve ser feito durante a operação.

No teste, o pedal deve encostar no solo.

No teste, o pedal nunca deve encostar no solo. Caso isso ocorra, pode ser necessário completar o nível do óleo de freio.

No teste, o pedal nunca deve encostar no solo. Mas, caso isso ocorra, não se deve alterar o nível do óleo de freio.

A bateria é o componente principal do sistema elétrico que armazena e fornece energia elétrica para a máquina.

Sistema hidráulico é o conjunto que movimenta o óleo com pressão necessária para elevar e inclinar a caçamba.

Sistema de alimentação é o conjunto de peças que serve para fornecer e dosar a energia elétrica para a máquina.

A transmissão é um conjunto que permite a mudança automática das marchas através de consoles.

Usar o ponto morto em descidas, para economia de combustível.

Ter cuidado ao fazer curvas com a caçamba suspensa para evitar o tombamento lateral.

Utilizar a embreagem de forma suave e devagar, especialmente em subidas.

Não passar a marcha durante uma subida ou descida, mas sim antes de inicia-las

Excesso de tempo de trabalho do cabo.

Encapamento sem rasuras.

Corrosão.

Abrasão desuniforme.