Questões de Concurso

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Q2326833 Engenharia Mecânica
Um gás perfeito experimental é utilizado em uma compressão adiabática reversível, saindo da pressão (absoluta) P1 = 100 kPa, temperatura T1 = 293 K e atingindo a pressão (absoluta) de P2 = 400 kPa.
Sabendo-se que a razão entre os calores específicos (k = cp / cv) vale 2, a temperatura final, em K, é igual a 
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Q2326831 Engenharia Mecânica
A força de arrasto F (ML / t2 ) em uma esfera lisa é dependente das seguintes variáveis independentes: D(L); V(L/t); ρ (M/L3 ) e µ (M/Lt), considerando-se M, L e t como dimensões primárias.
Após o uso da Análise Dimensional, obtém-se a seguinte relação:
Alternativas
Q2326830 Engenharia Mecânica
Considere duas máquinas térmicas de Carnot. A primeira, máquina térmica A, opera entre as temperaturas T1 e T2 (T1 > T2). A segunda, máquina térmica B, opera entre as temperaturas T1 + DeltaT e T2 + DeltaT, onde DeltaT > 0.
Nesta condição, constata-se que a(s)
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Q2326829 Engenharia Mecânica
A respeito da perda de carga em uma tubulação, considere as afirmações abaixo:

I - A perda de carga em uma tubulação varia ao longo da vida útil da tubulação.
II - As perdas ditas menores, isto é, em registros, acidentes, etc., são sempre menores que as perdas maiores, isto é, ao longo da tubulação.
III - A vazão mássica entre dois pontos ao longo do escoamento não é alterada pelas perdas internas.

Está correto o que se afirma em 
Alternativas
Q2326828 Engenharia Mecânica
Comparando dois motores, um seguindo o ciclo OTTO e o outro seguindo o ciclo DIESEL, considere as afirmações abaixo.

I - Na prática, os motores DIESEL têm eficiência térmica superior aos motores OTTO, pois se conseguem razões maiores de compressão nos primeiros que aquelas nos motores OTTO.
II - Os motores OTTO devem ser usados quando grandes potências se fazem necessárias, pois operam em rotações mais elevadas.
III - Os motores DIESEL são máquinas de combustão externa, enquanto os motores OTTO são máquinas de combustão interna.
IV - Os motores OTTO comprimem uma mistura ar + combustível, e os motores DIESEL comprimem ar tão somente.

São corretas APENAS as afirmações
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Q2326827 Engenharia Mecânica
O diâmetro da tubulação necessária para escoar cerca de 7,5 m3 /s, com uma velocidade média de 2,5 m/s, deve ser determinado.
O diâmetro, em metros, dessa tubulação e a natureza do escoamento (laminar ou turbulento) serão, respectivamente, 

Dado viscosidade cinemática da água = 0,5 x 10-6 m2 /s
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Q2326826 Engenharia Mecânica
Considere um ciclo teórico de Rankine, sem superaquecimento. As seguintes informações foram disponibilizadas:

• Entrada na turbina: pressão = 6 MPa, temperatura 275,4 ºC, entalpia = 2784,30 kJ/kg • Saída da turbina: pressão de 20 kPa, temperatura 60,06 ºC, entalpia = 2020,12 kJ/kg • Saída do condensador: pressão de 20 kPa, temperatura 60,06 ºC, entalpia = 251,38 kJ/kg • Entrada na caldeira: pressão de 6 MPa, temperatura 60,06 ºC; entalpia = 257,50 kJ/kg

De posse dessas informações e sabendo-se que a potência da turbina é 7,64 MW, constata-se que o fluxo de massa, em kg/s, é igual a 
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Q2326825 Engenharia Mecânica
Considere um ciclo teórico de Rankine, sem reaquecimento.
Com o objetivo de aumentar a eficiência do ciclo, devem ser postas em prática as seguintes alterações: 
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Q2323629 Engenharia Mecânica
O mapa de riscos é uma ferramenta introduzida na legislação de Segurança e Medicina do Trabalho, em 1994, objetivando a participação efetiva dos trabalhadores no levantamento dos riscos das suas atividades e dos locais de trabalho, buscando, assim, reduzir o número de acidentes e as doenças ocupacionais. Os riscos são representados em círculos de tamanhos e cores diferentes, que indicam a sua intensidade e o tipo de risco que cada círculo exprime, respectivamente.
Nesse contexto, o trabalho do moço de máquinas envolve trabalho noturno, que, no mapa de riscos, é simbolizado pela cor amarela, que representa o risco
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Q2323628 Engenharia Mecânica
A preparação da superfície metálica constitui uma etapa importante na execução da pintura de uma embarcação.
Nesse contexto, o estado da superfície metálica que, após ter recebido tratamento mecânico ou por jato abrasivo, permite a adesão adequada da primeira demão da tinta de fundo a essa superfície chama-se
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Q2323625 Engenharia Mecânica
Dentre os componentes das tintas, aquele conceituado como o elemento agregante e responsável pelas propriedades de adesão e coesão denomina-se
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Q2323622 Engenharia Mecânica
Um dos métodos de proteção contra a corrosão, amplamente utilizado nas embarcações de casco em aço, é a proteção catódica com o emprego de anodos galvânicos.
Considerando-se a água do mar como o eletrólito, recomenda-se, para esse método de proteção, o uso de anodos fabricados em ligas de
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Q2323621 Engenharia Mecânica
Conforme a norma americana ASTM D 610, a intensa presença de corrosão, de tinta sem aderência e de formação severa de corrosão por pits e alvéolos nas superfícies de aço pintadas correspondem ao grau de intemperismo
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Q2323619 Engenharia Mecânica
Os termômetros que utilizam sistemas elétricos para medição de temperatura fazem essa medição através de variações de suas características elétricas.
São exemplos de termômetros elétricos 
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Q2323365 Engenharia Mecânica
No torneamento, a ferramenta penetra na peça, cujo movimento rotativo uniforme ao redor do eixo A permite o corte contínuo e regular do material. A força necessária para retirar o cavaco é feita sobre a peça, enquanto a ferramenta, firmemente presa ao porta-ferramenta, contrabalança a reação dessa força. Para executar o torneamento, são necessários movimentos relativos entre a peça e a ferramenta.
Os principais movimentos respeitam a seguinte ordem:
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Q2323364 Engenharia Mecânica
As redes industriais digitais são sistemas de comunicação capazes de interconectar os elementos de uma planta industrial. Existem vários protocolos que regulam essas redes.
O Foundation Fieldbus é um protocolo de comunicação para redes digitais industriais, que
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Q2323363 Engenharia Mecânica
Considerando-se o tipo de movimento que realizam, os atuadores hidráulicos podem ser classificados como lineares ou rotativos.
Os atuadores hidráulicos rotativos, de movimento contínuo, são denominados motores hidráulicos, que diferem dos motores elétricos por
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Q2323362 Engenharia Mecânica
O ar comprimido é um elemento essencial para o funcionamento de máquinas pneumáticas, as quais são muito utilizadas na automação industrial.
Qual é a propriedade física do ar que lhe permite ocupar o volume total de qualquer recipiente?
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Q2323335 Engenharia Mecânica
O sistema VIT (variable injection timing system), ou sistema de variação do ponto de injeção, foi criado com o propósito de controlar o funcionamento da bomba injetora, de maneira que a pressão máxima de combustão seja alcançada quando o motor atinge 85% da carga.
Quando o motor atinge 85% da carga, verifica-se
Alternativas
Q2323310 Engenharia Mecânica
Quando um compressor alternativo é chamado de compressor de pistão de simples efeito é porque
Alternativas
Respostas
721: D
722: E
723: B
724: A
725: B
726: D
727: D
728: A
729: C
730: D
731: E
732: B
733: E
734: B
735: B
736: B
737: A
738: D
739: A
740: C