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I. O ajuste é com folga, porém a tolerância fundamental do eixo (IT) possui maior valor dimensional em relação ao (IT) do furo,
ISSO PORQUE
II. o IT 8 está à direita do IT 6 na tabela ISO do sistema de qualidade de tolerâncias.
A respeito dessas afirmativas e de sua inter-relação, é correto afirmar:
O conceito de Manutenção Preventiva traz inúmeros benefícios para toda cadeia automotiva. Sua prática pode proporcionar os seguintes benefícios:
I- segurança melhorada.
II- confiabilidade aumentada.
III- qualidade maior.
IV- custos de operação mais altos.
V- tempo de vida de peças e veículo mais curto.
Dentre os itens acima mencionados, estão corretos, apenas:
Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), ou Análise de Modos de Falhas e Efeitos, auxilia na qualidade de processos de manufatura ou serviços e tem como objetivo principal analisar os modos de falha, a fim de identificar sua causa em peças e conjuntos. As afirmações abaixo sobre FMEA são verdadeiras, com a EXCEÇÃO de:
A manutenção efetuada em intervalos predeterminados, ou de acordo com critérios prescritos, destinada a reduzir a probabilidade de falha ou a degradação do funcionamento de um item, é uma definição de:
No âmbito do Planejamento e Controle de Manutenção – PCM, qual opção dentre as listadas a seguir NÃO se configura como Plano de Manutenção?
No campo do ensaio de materiais, qual alternativa a seguir NÃO se enquadra como ensaio não destrutivo?
Veja a ilustração que segue.
A figura mostra indicações de cotas de duas peças, uma com um furo e a outra com um eixo. A montagem das peças sugere
Considere a figura a seguir.
A indicação de cota mostrada pela figura indica
Observe a figura a seguir.
O símbolo mostrado na figura é indicativo de acabamento superficial de uma peça que apresenta
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