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Q3675979 Geologia
Em um determinado alinhamento de eixo de uma estrada projetada para ligar duas cidades A e B, para as curvas horizontais desse trecho de estrada, foram calculadas as seguintes deflexões (D) em cada ponto de interseção (PI): DPI 1 = + 23°50’10” ; DPI 2 = + 22°10’45” ; DPI 3 = - 38°15’40”. Considerando que o azimute (Az) do primeiro segmento de reta do trecho que liga o ponto de partida (PP) ao PI 1 equivale à 94°25’10”, o azimute final do trecho, segmento de reta que liga o ponto PI 3 ao ponto final (PF), situado na entrada da cidade B corresponde a 
Alternativas
Q3675978 Geologia
O processo de instalação dos equipamentos é de extrema importância para o levantamento topográfico, uma vez que é nessa etapa que podem se apresentar a maioria dos erros de medição caso o aparelho esteja mal instalado ou apresente alguma avaria. Durante a instalação de um teodolito ou de uma estação total, as etapas a serem seguidas se distribuem da seguinte forma:  
Alternativas
Q3675976 Geologia
Devido à grande extensão do território brasileiro, tanto ao longo das latitudes quanto das longitudes, observa-se que ele está compreendido entre oito Zonas (Fusos) UTM que vão da número 18 até a 25. Dentre as alternativas a seguir, assinale qual ou quais Zonas UTM abrangem a área do estado de Pernambuco. 
Alternativas
Q3659753 Geologia
Analise a Seção Geologica e Estrutural da Bacia Sedimentar Potiguar apresentada na figura abaixo e indique qual a alternativa INCORRETA.
Seção Geológica e Estrutural - Bacia Potiguar.

Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Q3659741 Geologia
Nas bacias sedimentares com gênese em rifteamento continental, ocorrem duas discordâncias bem definidas, denominadas de sin-rifte e pós-rifte. A discordância sin-rifte marca o início da sedimentação profunda, logo após a quebra continental. A discordância pós-rifte ocorre na passagem entre os estágios:
Alternativas
Q3659740 Geologia
Durante o período Jurássico, ocorreu,na Bacia do Recôncavo, a deposição de rochas sedimentares associadas ao paleoambiente denominado de:
Alternativas
Q3659739 Geologia
A feição sedimentar de um delta é uma anomalia da linha de costa, onde um rio adentra o oceano ou num grande lago. Considerando-se essa feição geológica, analise as afirmações a seguir:


1. Sua progradação é marcada pela geração de sucessões granocrescentes ascendentes.

2. Sua porção distal é constituída por sedimentos relativamente de granulometria mais grossa do que a porção proximal.

3. Sua porção distal é constituída por sedimentos relativamente de granulometria mais fina do que a porção proximal.

4. A taxa de sedimentos aportados no sistema é maior do que sua remoção pelos processos erosivos costeiros.

5. Sua retrogradação é marcada pela geração de sucessões granocrescentes ascendentes.


Assinale a alternativa em que constam somente as afirmativas CORRETAS
Alternativas
Q3657223 Geologia
Durante a utilização de receptores de GPS em levantamentos de campo, algumas medidas são recomendadas para garantir a segurança operacional e a confiabilidade dos dados geoespaciais coletados.

Com base em boas práticas, a afirmativa que mais se alinha a esses princípios é:
Alternativas
Q3657219 Geologia
O geoprocessamento tem se mostrado uma ferramenta essencial no planejamento urbano, especialmente na gestão do transporte público.

Considerando a aplicação dessa técnica no transporte público, assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a afirmativa falsa.

( ) O geoprocessamento cria mapas estáticos de linhas de ônibus, não influenciando nas decisões de planejamento ou otimização de rotas.
( ) A análise espacial por geoprocessamento permite identificar áreas com alta demanda por transporte público, ajudando na definição de novas linhas e na otimização de horários.
( ) A tecnologia de geoprocessamento não é útil para planejamento de sinalização, pois sinais de trânsito dependem exclusivamente de normas legais, não de análises espaciais.

A sequência correta, de cima para baixo, é:
Alternativas
Q3657217 Geologia
O monitoramento e o mapeamento de acidentes viários constituem ferramentas fundamentais para a gestão da segurança no trânsito, permitindo identificar pontos críticos e subsidiar políticas públicas de prevenção.

Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir.

I. O georreferenciamento dos acidentes possibilita a construção de mapas de calor que evidenciam áreas de maior risco.
II. O monitoramento contínuo permite avaliar a efetividade de medidas corretivas, como a instalação de lombadas ou redutores eletrônicos.
III. O uso de Sistemas de Informação Geográfica (SIG) facilita a integração de dados de tráfego, acidentes e infraestrutura viária.

Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q3657215 Geologia
No planejamento da segurança viária, o geoprocessamento é usado para identificar pontos críticos de acidentes de trânsito.

No ArcGIS, a ferramenta Intersect pode auxiliar nesse processo ao:
Alternativas
Q3657214 Geologia
Uma empresa de logística precisa otimizar as rotas de suas 100 vans de entrega em uma grande cidade. Cada motorista tem uma lista de 50 a 70 endereços para visitar diariamente. O gerente de logística decide utilizar um sistema de otimização de rotas.

Para que esse sistema funcione de forma eficiente, o primeiro e mais importante passo que a empresa deve efetuar antes de processar as rotas é
Alternativas
Q3657213 Geologia
Um órgão de trânsito deseja criar um banco de dados espacial de acidentes ocorridos em uma cidade para identificar pontos críticos e subsidiar a implementação de medidas de segurança viária. Para isso, cada ocorrência foi registrada com o endereço e os dados de GPS dos locais.

Considerando o conceito de georreferenciamento, assinale a alternativa correta sobre sua aplicação nesse contexto: 
Alternativas
Q3657212 Geologia
Uma agência de planejamento urbano utiliza mapas temáticos para analisar o fluxo de tráfego em uma cidade. Um dos mapas criados é um mapa de densidade de calor e o outro é um mapa de fluxo.

Sobre o uso desses mapas nesse cenário, é possível afirmar que
Alternativas
Q3657210 Geologia
Sobre a amostragem de dados para a construção de um Modelo Digital de Terreno (MDT), analise as afirmativas a seguir.

I. Na definição de uma amostragem representativa, deve-se considerar a quantidade e também o posicionamento das amostras em relação ao comportamento do fenômeno a ser modelado.
II. A superamostragem, isto é, uma quantidade maior de pontos do que a necessária para representação de um relevo, é sempre positiva, pois permite sua melhor definição.
III. As amostras devem sempre ser obtidas de forma regular, isto é, distribuição espacial sobre a superfície deve se manter constante sob o plano que a representa.

Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q3657208 Geologia
Na construção de modelos digitais de terrenos (MDTs), é possível utilizar malhas retangulares ou triangulares.

Uma característica das malhas retangulares é a
Alternativas
Q3657206 Geologia
Em projetos de planejamento viário e mobilidade urbana, a utilização de dados geoespaciais é essencial para representar com precisão a realidade urbana e orientar decisões técnicas.

Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir.

I. A coleta de dados geoespaciais deve considerar tanto fontes primárias (levantamentos de campo com GNSS de alta precisão, LiDAR, VANTs) quanto fontes secundárias (dados abertos de plataformas como OpenStreetMap, dados de operadoras de transporte, imagens de satélite multiespectrais), respeitando critérios de acurácia posicional e temporal.
II. Durante o tratamento dos dados, procedimentos como reprojeção, normalização de atributos, correção topológica da rede viária e interpolação de dados de tráfego são etapas críticas para garantir a integridade e a interoperabilidade dos dados em ambiente SIG.
III. A integração de dados geoespaciais com dados não espaciais (por exemplo, dados sociodemográficos, econômicos ou dados em tempo real de mobilidade) é inviável na prática, dada a incompatibilidade entre os formatos e a complexidade de modelagem urbana.

Está correto o que se afirma em
Alternativas
Q3657203 Geologia
No ArcGIS, diversos comandos e ferramentas permitem analisar redes viárias e fluxos de tráfego em ambientes urbanos.

Considerando o uso do ArcGIS em projetos de trânsito, assinale a alternativa que apresenta uma funcionalidade típica do software para esse contexto:
Alternativas
Q3657199 Geologia
O uso de drones em Sistemas de Informação Geográfica (SIG) aplicados ao trânsito tem se tornado cada vez mais comum para coleta de dados em tempo real.

Considerando essa tecnologia, assinale a alternativa que apresenta corretamente uma vantagem do uso de drones na análise do fluxo de veículos e da infraestrutura viária:
Alternativas
Q3657197 Geologia
Uma prefeitura está implementando um Sistema de Informação Geográfica (SIG) para melhorar a gestão do trânsito em sua cidade. Para isso, foi necessário georreferenciar todos os semáforos, faixas de pedestres e pontos de ônibus, de modo que suas posições no mapa digital correspondam exatamente às posições reais no terreno.

Assim, sobre o georreferenciamento aplicado a dados de trânsito, analise as afirmativas a seguir.

I. O georreferenciamento garante que os dados coletados em campo possam ser integrados a mapas digitais usando coordenadas conhecidas.
II. Erros de georreferenciamento podem levar a decisões equivocadas sobre a sinalização e o planejamento de rotas.
III. Após o georreferenciamento, não é mais necessário validar a posição dos pontos de interesse, pois o processo elimina qualquer erro.

Está correto o que se afirma em
Alternativas
Respostas
561: C
562: E
563: A
564: E
565: B
566: E
567: C
568: D
569: C
570: E
571: A
572: A
573: E
574: B
575: A
576: E
577: D
578: E
579: E
580: D