Selecionar segmento
Estude com questões de diferentes segmentos
Atenção: Isso limpará todos os campos já preenchidos no filtro!
Foram encontradas 14.419 questões
Resolva questões gratuitamente!
Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!
Ano: 2021
Banca:
Instituto UniFil
Órgão:
Prefeitura de Marechal Cândido Rondon - PR
Prova:
Instituto UniFil - 2021 - Prefeitura de Marechal Cândido Rondon - PR - Engenheiro Eletricista |
Q1835760
Engenharia Elétrica
Devido as características que possui, o motor de
indução trifásico é largamente utilizado na indústria.
Considere que um motor de indução é utilizado para
o acionamento de uma esteira em uma central de
tratamento de resíduos da prefeitura de uma cidade.
O motor utilizado é alimentado com 380 V em 60 Hz
e possui potência mecânica de 1 cv. Além disso,
consultando os seus dados de placa, verificou-se que
ele possui 8 polos.
Assinale a alternativa que indica a velocidade
síncrona de rotação desse motor.
Ano: 2021
Banca:
Instituto UniFil
Órgão:
Prefeitura de Marechal Cândido Rondon - PR
Prova:
Instituto UniFil - 2021 - Prefeitura de Marechal Cândido Rondon - PR - Engenheiro Eletricista |
Q1835757
Engenharia Elétrica
Nas instalações elétricas deve sempre se ter atenção
a forma que as ligações estão sendo realizadas.
Quando se trata de uma instalação de baixa tensão,
elas devem estar de acordo com a NBR 5410. Uma
das ligações importantes ocorre nos circuitos de
iluminação, onde o condutor de ______ sempre deve
ser ligado no interruptor e nunca na luminária.
Assinale a alternativa que preenche corretamente a
lacuna.
Q1830193
Engenharia Elétrica
Qual a leitura no Amperímetro e no Voltímetro representados
no circuito mostrado na figura, respectivamente?
(Despreze eventual sinal negativo.)
Q1829989
Engenharia Elétrica
No que se refere aos motores elétricos de indução, assinale
V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.
( ) Também chamada de motor assíncrono, é utilizado na grande maioria das máquinas e equipamentos encontrados na prática. É, sem dúvida, o mais utilizado devido à sua simplicidade, robustez e baixo custo. Sua velocidade sofre ligeiras variações em função da variação da carga mecânica aplicada ao eixo. No entanto, o desenvolvimento dos inversores de frequência facilitou o controle de velocidade e torque desses motores.
( ) Também chamada de motor síncrono, funciona com velocidade fixa. Geralmente, este tipo de motor é utilizado em sistemas de grandes potências ou quando a aplicação exige velocidade constante. Para sistemas de baixa potência, este tipo de motor não é muito utilizado, pois apresenta alto custo em tamanhos menores. Entretanto, como trabalham com fatores de potência reguláveis, podem ajudar a reduzir os custos de energia elétrica e melhorar o rendimento do sistema de energia, corrigindo o fator de potência na rede elétrica onde estão instalados.
( ) Existem os motores de indução monofásicos, que são utilizados para cargas que necessitam de motores de pequena potência, como, por exemplo, ventiladores, geladeiras, furadeiras de bancada, etc. Motores trifásicos são motores próprios para serem ligados aos sistemas elétricos de três fases e são os motores de emprego mais amplo na indústria. Oferecem melhores condições de operação do que os motores monofásicos porque não necessitam de auxílio na partida, dão rendimento mais elevado e são encontrados em potências maiores.
As afirmativas são, respectivamente,
( ) Também chamada de motor assíncrono, é utilizado na grande maioria das máquinas e equipamentos encontrados na prática. É, sem dúvida, o mais utilizado devido à sua simplicidade, robustez e baixo custo. Sua velocidade sofre ligeiras variações em função da variação da carga mecânica aplicada ao eixo. No entanto, o desenvolvimento dos inversores de frequência facilitou o controle de velocidade e torque desses motores.
( ) Também chamada de motor síncrono, funciona com velocidade fixa. Geralmente, este tipo de motor é utilizado em sistemas de grandes potências ou quando a aplicação exige velocidade constante. Para sistemas de baixa potência, este tipo de motor não é muito utilizado, pois apresenta alto custo em tamanhos menores. Entretanto, como trabalham com fatores de potência reguláveis, podem ajudar a reduzir os custos de energia elétrica e melhorar o rendimento do sistema de energia, corrigindo o fator de potência na rede elétrica onde estão instalados.
( ) Existem os motores de indução monofásicos, que são utilizados para cargas que necessitam de motores de pequena potência, como, por exemplo, ventiladores, geladeiras, furadeiras de bancada, etc. Motores trifásicos são motores próprios para serem ligados aos sistemas elétricos de três fases e são os motores de emprego mais amplo na indústria. Oferecem melhores condições de operação do que os motores monofásicos porque não necessitam de auxílio na partida, dão rendimento mais elevado e são encontrados em potências maiores.
As afirmativas são, respectivamente,
Q1829987
Engenharia Elétrica
No Brasil, em conformidade com a legislação do setor elétrico,
símbolos gráficos foram padronizados para emprego nos
projetos de instalações elétricas. Nesse contexto, observe os
símbolos abaixo, em (a), em (b) e em (c).
Os símbolos em (a), em (b) e em (c) são utilizados, respectivamente, para representar
Os símbolos em (a), em (b) e em (c) são utilizados, respectivamente, para representar
Q1829986
Engenharia Elétrica
Observe o circuito resistivo da figura abaixo, com E = 25 V, R1
= R2 = R3 = 150 Ω e R4 = R5 = 50 Ω.
Nessas condições, os valores da resistência equivalente Req e da corrente I fornecida pela fonte de alimentação ao circuito são, respectivamente,
Nessas condições, os valores da resistência equivalente Req e da corrente I fornecida pela fonte de alimentação ao circuito são, respectivamente,
Q1829985
Engenharia Elétrica
A figura abaixo ilustra a transformação TRIÂNGULOESTRELA.
Para converter de triângulo em triângulo, o valor de R1 é dado pela expressão:
Para converter de triângulo em triângulo, o valor de R1 é dado pela expressão:
Q1829984
Engenharia Elétrica
As empresas devem procurar sempre elevar o Fator de
Potência (FP) para aproveitar ao máximo as instalações
elétricas, visando diminuir os riscos com acidentes elétricos
por superaquecimento e para evitar acréscimo na fatura de
energia. Com relação às principais medidas que têm por
objetivo corrigir e melhorar o baixo Fator de Potência, assinale
V para a medida verdadeira e F para a falsa.
( ) aumentar a potência reativa dos equipamentos ( ) instalar motores síncronos em paralelo com a carga ( ) instalar capacitores ou banco de capacitores onde for necessário, de preferência próximo da carga
As afirmativas são, respectivamente,
( ) aumentar a potência reativa dos equipamentos ( ) instalar motores síncronos em paralelo com a carga ( ) instalar capacitores ou banco de capacitores onde for necessário, de preferência próximo da carga
As afirmativas são, respectivamente,
Q1829983
Engenharia Elétrica
Em relação aos relés e suas funções e tipos nos sistemas de
energia, analise as afirmativas a seguir:
I. O relé é um disjuntor eletrônico digital, que exerce sua ação quando a tensão elétrica percorre as espiras da bobina do relé, eliminando, assim, um campo eletromagnético, que por sua vez atrai a alavanca responsável pela mudança do estado dos contatos. II. Entre as partes componentes de um relé, o eletroímã ou bobina é constituído por um fio de cobre que envolve um núcleo de ferro, oferecendo um caminho de baixa relutância para o fluxo magnético. III. Entre os tipos de relés estão os relés térmicos, também conhecidos como relés de sobrecarga, um dispositivo de proteção que é responsável por proteger os motores elétricos de possíveis anomalias, sendo a mais comum o sobreaquecimento do motor elétrico. Quando o motor trava o seu eixo ou está trabalhando com muita carga, ele solicita mais corrente da rede para tentar compensar o peso requerido; desse modo, o motor acaba tendo que trabalhar com especificações que ele não suporta.
Assinale
I. O relé é um disjuntor eletrônico digital, que exerce sua ação quando a tensão elétrica percorre as espiras da bobina do relé, eliminando, assim, um campo eletromagnético, que por sua vez atrai a alavanca responsável pela mudança do estado dos contatos. II. Entre as partes componentes de um relé, o eletroímã ou bobina é constituído por um fio de cobre que envolve um núcleo de ferro, oferecendo um caminho de baixa relutância para o fluxo magnético. III. Entre os tipos de relés estão os relés térmicos, também conhecidos como relés de sobrecarga, um dispositivo de proteção que é responsável por proteger os motores elétricos de possíveis anomalias, sendo a mais comum o sobreaquecimento do motor elétrico. Quando o motor trava o seu eixo ou está trabalhando com muita carga, ele solicita mais corrente da rede para tentar compensar o peso requerido; desse modo, o motor acaba tendo que trabalhar com especificações que ele não suporta.
Assinale
Q1829982
Engenharia Elétrica
Com relação aos tipos de transformadores, dois são descritos
a seguir:
I. É um equipamento que reproduz, no seu circuito secundário, a corrente que circula em um enrolamento primário com sua posição vetorial substancialmente mantida, em uma proporção definida, conhecida e adequada. É utilizado em aplicações de baixa e alta tensão – 0,6kV a 36,2kV –, situações essas em que circulam frequentemente altas correntes. Fornece correntes suficientemente reduzidas e isoladas do circuito primário, de forma a possibilitar o seu uso por equipamentos de medição, controle e proteção. II. É um equipamento usado principalmente para sistemas de medição de tensão elétrica, sendo fabricado tanto para baixa tensão como para alta tensão – 0,6kV a 24,2kV –, sendo capaz de reduzir a tensão do circuito para níveis compatíveis com a máxima tensão suportável pelos instrumentos de medição. Sua principal aplicação é na medição de tensões com valores elevados, ou seja, em seu circuito primário é conectada a tensão a ser medida, sendo que, no secundário, será reproduzida uma tensão reduzida e diretamente proporcional à do primário. Assim, com menor custo e maior segurança, pode-se conectar o instrumento de medição voltímetro no secundário. A tensão reduzida do circuito secundário do TP também é usada para alimentar, de forma igualmente segura, os circuitos de proteção e controle de subestações.
Pelas características descritas, os tipos descritos em I e II são conhecidos, respectivamente, como transformadores de
I. É um equipamento que reproduz, no seu circuito secundário, a corrente que circula em um enrolamento primário com sua posição vetorial substancialmente mantida, em uma proporção definida, conhecida e adequada. É utilizado em aplicações de baixa e alta tensão – 0,6kV a 36,2kV –, situações essas em que circulam frequentemente altas correntes. Fornece correntes suficientemente reduzidas e isoladas do circuito primário, de forma a possibilitar o seu uso por equipamentos de medição, controle e proteção. II. É um equipamento usado principalmente para sistemas de medição de tensão elétrica, sendo fabricado tanto para baixa tensão como para alta tensão – 0,6kV a 24,2kV –, sendo capaz de reduzir a tensão do circuito para níveis compatíveis com a máxima tensão suportável pelos instrumentos de medição. Sua principal aplicação é na medição de tensões com valores elevados, ou seja, em seu circuito primário é conectada a tensão a ser medida, sendo que, no secundário, será reproduzida uma tensão reduzida e diretamente proporcional à do primário. Assim, com menor custo e maior segurança, pode-se conectar o instrumento de medição voltímetro no secundário. A tensão reduzida do circuito secundário do TP também é usada para alimentar, de forma igualmente segura, os circuitos de proteção e controle de subestações.
Pelas características descritas, os tipos descritos em I e II são conhecidos, respectivamente, como transformadores de
Q1829981
Engenharia Elétrica
Para-raios são hastes metálicas pontiagudas feitas de cobre,
alumínio ou aço. Costumam ser posicionados em lugares
elevados, como no alto dos edifícios, a fim de proteger-lhes
dos possíveis danos causados por raios. Dois tipos são
descritos a seguir:
I. São compostos de três hastes metálicas pontiagudas em sua extremidade, ligadas a um fio condutor conectado ao solo. É o tipo de para-raios mais usado em razão de sua grande eficiência em dissipar as descargas elétricas para o solo. II. Construídos a partir dos princípios da gaiola de Faraday, envolvendo as construções com uma malha de fios dotada de hastes metálicas, aterrada ao chão.
Os modelos descritos em I e II são conhecidos, respectivamente, como de
I. São compostos de três hastes metálicas pontiagudas em sua extremidade, ligadas a um fio condutor conectado ao solo. É o tipo de para-raios mais usado em razão de sua grande eficiência em dissipar as descargas elétricas para o solo. II. Construídos a partir dos princípios da gaiola de Faraday, envolvendo as construções com uma malha de fios dotada de hastes metálicas, aterrada ao chão.
Os modelos descritos em I e II são conhecidos, respectivamente, como de
Q1829979
Engenharia Elétrica
As figuras abaixo foram utilizadas em um experimento, em que
se mediu a tensão em aberto de um gerador, obtendo-se 10V.
Com uma carga de 450Ω, a tensão de saída caiu para 9V.
No que diz respeito às medidas e cálculos realizados, assinale V para verdadeiro e F para falso.
( ) A corrente na carga é igual a 20 mA. ( ) A perda de tensão na resistência interna do gerador foi de 1 V. ( ) O rendimento do gerador foi de 80%.
As afirmativas são, respectivamente,
No que diz respeito às medidas e cálculos realizados, assinale V para verdadeiro e F para falso.
( ) A corrente na carga é igual a 20 mA. ( ) A perda de tensão na resistência interna do gerador foi de 1 V. ( ) O rendimento do gerador foi de 80%.
As afirmativas são, respectivamente,
Q1829978
Engenharia Elétrica
No que se refere às subestações, equipamentos elétricos e
arranjos típicos, uma subestação é uma instalação que possui
um conjunto de condutores, aparelhos e equipamentos com o
objetivo de modificar as características da energia elétrica,
permitindo a sua distribuição aos pontos de consumo em
níveis adequados de utilização. As subestações são
classificadas de acordo com a sua função em diversos tipos,
dos quais dois são descritos a seguir:
I. São subestações instaladas entre a geração e a distribuição. Mantém-se a mesma classe de tensão e são utilizadas para seccionar circuitos, isolar sistemas e interligar subestações de distribuição com subestações centrais de transmissão. II. São subestações próximas aos centros de cargas. Possuem transformadores abaixadores para abaixar a classe de tensão e distribuir a energia para os transformadores de distribuição ou para as subestações consumidoras.
Os dois tipos de subestação descritos em I e II são denominadas, respectivamente,
I. São subestações instaladas entre a geração e a distribuição. Mantém-se a mesma classe de tensão e são utilizadas para seccionar circuitos, isolar sistemas e interligar subestações de distribuição com subestações centrais de transmissão. II. São subestações próximas aos centros de cargas. Possuem transformadores abaixadores para abaixar a classe de tensão e distribuir a energia para os transformadores de distribuição ou para as subestações consumidoras.
Os dois tipos de subestação descritos em I e II são denominadas, respectivamente,
Q1829973
Engenharia Elétrica
No que se refere às vantagens do sistema trifásico em relação
ao monofásico, assinale V para a afirmativa verdadeira e F
para a falsa.
( ) Os motores trifásicos têm maiores dimensões que os monofásicos de mesma potência. ( ) Permite separar a tensão na carga pela mudança da configuração do gerador e/ou da carga. ( ) A corrente na linha é menor, o que possibilita reduzir o diâmetro dos condutores da instalação.
As afirmativas são, respectivamente,
( ) Os motores trifásicos têm maiores dimensões que os monofásicos de mesma potência. ( ) Permite separar a tensão na carga pela mudança da configuração do gerador e/ou da carga. ( ) A corrente na linha é menor, o que possibilita reduzir o diâmetro dos condutores da instalação.
As afirmativas são, respectivamente,
Q1829966
Engenharia Elétrica
No que diz respeito aos princípios gerais do
Eletromagnetismo, duas leis são enunciadas a seguir:
I. Estabelece que a variação do fluxo magnético que atravessa o circuito produz uma tensão elétrica, que dá origem à corrente. II. Estabelece que o sentido da corrente elétrica induzida nos condutores é tal que o campo magnético gerado por essa corrente deve opor-se à variação do fluxo magnético.
As leis estabelecidas em I – indução magnética e II – conservação de energia são conhecidas, respectivamente, como de
I. Estabelece que a variação do fluxo magnético que atravessa o circuito produz uma tensão elétrica, que dá origem à corrente. II. Estabelece que o sentido da corrente elétrica induzida nos condutores é tal que o campo magnético gerado por essa corrente deve opor-se à variação do fluxo magnético.
As leis estabelecidas em I – indução magnética e II – conservação de energia são conhecidas, respectivamente, como de
Q1829965
Engenharia Elétrica
A figura abaixo ilustra um circuito RLC paralelo:
Em relação à impedância, o circuito RLC paralelo pode ter três comportamentos distintos. Nesse contexto, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.
( ) Para
o circuito é capacitivo com 
e 
como diagrama fasorial. ( ) Para 
o circuito é indutivo com 
e 
como diagrama fasorial. ( ) Para 
o circuito é
resistivo com 
e 
como diagrama fasorial.
As afirmativas são, respectivamente,
Em relação à impedância, o circuito RLC paralelo pode ter três comportamentos distintos. Nesse contexto, assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a falsa.
( ) Para
o circuito é capacitivo com e como diagrama fasorial. ( ) Para o circuito é indutivo com e como diagrama fasorial. ( ) Para o circuito é
resistivo com e como diagrama fasorial. As afirmativas são, respectivamente,
Q1829962
Engenharia Elétrica
No Brasil, de acordo com a NBR 5410, as instalações elétricas
de baixa tensão devem obedecer, quanto aos aterramentos
funcional e de proteção, a esquemas de aterramento básicos,
dos quais dois são mostrados nas figuras (a) e (b) abaixo:
Os esquemas em (a) e (b) são conhecidos, respectivamente, pelas siglas
Os esquemas em (a) e (b) são conhecidos, respectivamente, pelas siglas
Q1829961
Engenharia Elétrica
Entre os métodos de partida utilizados no acionamento de
motores elétricos de indução, dois são detalhados a seguir:
I. É um método de acionamento de motores de corrente alternada, no qual o motor é conectado diretamente à rede elétrica. Ou seja, ela se dá quando aplicamos a tensão nominal sobre os enrolamentos do estator do motor, de maneira direta. Para implementação desse sistema de partida, é utilizado um contator como dispositivo de manobra e dispositivos de proteção, como fusíveis e relés de sobrecarga ou disjuntores. II. É um método de acionamento com um tipo de chave usada para partida de motores sob carga, com o objetivo de reduzir a corrente de partida, evitando sobrecarga na rede de alimentação, deixando, porém, o motor com um conjugado suficiente para a partida e a aceleração. A tensão neste caso é reduzida por meio de um autotransformador trifásico que possui geralmente taps de 50%, 65% e 80% da tensão nominal.
Os métodos detalhados em I e II são conhecidos, respectivamente, como de partida
I. É um método de acionamento de motores de corrente alternada, no qual o motor é conectado diretamente à rede elétrica. Ou seja, ela se dá quando aplicamos a tensão nominal sobre os enrolamentos do estator do motor, de maneira direta. Para implementação desse sistema de partida, é utilizado um contator como dispositivo de manobra e dispositivos de proteção, como fusíveis e relés de sobrecarga ou disjuntores. II. É um método de acionamento com um tipo de chave usada para partida de motores sob carga, com o objetivo de reduzir a corrente de partida, evitando sobrecarga na rede de alimentação, deixando, porém, o motor com um conjugado suficiente para a partida e a aceleração. A tensão neste caso é reduzida por meio de um autotransformador trifásico que possui geralmente taps de 50%, 65% e 80% da tensão nominal.
Os métodos detalhados em I e II são conhecidos, respectivamente, como de partida
Q1829960
Engenharia Elétrica
Fator de Potência (FP) é definido como a relação entre
potência ativa e potência reativa e indica a eficiência com a
qual a energia é utilizada. No Brasil, em conformidade com a
legislação e as normas do setor elétrico, o Fator de Potência
é considerado alto a partir do determinado valor, igual a
Q1829957
Engenharia Elétrica
No que diz respeito às máquinas CC, os motores de corrente
contínua são máquinas que funcionam tanto como motores
quanto geradores de energia elétrica. Como o próprio nome
indica, os motores CC são acionados por uma fonte de
corrente contínua. O motor CC possui diversas partes que são
essenciais para o seu funcionamento. Nesse contexto,
assinale V para verdadeiro e F para falso.
( ) Enrolamento de campo – é localizado na parte girante do motor de corrente contínua (rotor), responsável por produzir o torque elétrico que o movimenta quando opera como motor, bem como a tensão de saída quando opera como gerador. ( ) Enrolamento de armadura – é a parte fixa da máquina (estator), responsável por criar o fluxo magnético que vai atravessar a armadura. Nele são formados os polos magnéticos norte e sul, criandose um campo de excitação. É importante destacar que o estator do motor CC também pode ser feito por ímãs permanentes. ( ) Comutador – tem a função de manter a corrente circulando sempre no mesmo sentido na armadura, ou seja, faz com que o torque gerado esteja sempre no mesmo sentido. Quando estão operando como gerador, o comutador tem a função de manter a tensão gerada sempre com a mesma polaridade. ( ) Escovas – são geralmente feitas de carvão, encarregadas de fazer o contato do enrolamento de armadura para que se possa injetar energia elétrica no enrolamento. Quando está funcionando como gerador, ela retira a energia elétrica do enrolamento.
As afirmativas são, respectivamente,
( ) Enrolamento de campo – é localizado na parte girante do motor de corrente contínua (rotor), responsável por produzir o torque elétrico que o movimenta quando opera como motor, bem como a tensão de saída quando opera como gerador. ( ) Enrolamento de armadura – é a parte fixa da máquina (estator), responsável por criar o fluxo magnético que vai atravessar a armadura. Nele são formados os polos magnéticos norte e sul, criandose um campo de excitação. É importante destacar que o estator do motor CC também pode ser feito por ímãs permanentes. ( ) Comutador – tem a função de manter a corrente circulando sempre no mesmo sentido na armadura, ou seja, faz com que o torque gerado esteja sempre no mesmo sentido. Quando estão operando como gerador, o comutador tem a função de manter a tensão gerada sempre com a mesma polaridade. ( ) Escovas – são geralmente feitas de carvão, encarregadas de fazer o contato do enrolamento de armadura para que se possa injetar energia elétrica no enrolamento. Quando está funcionando como gerador, ela retira a energia elétrica do enrolamento.
As afirmativas são, respectivamente,
Conheça nossos planos