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I.A opinião pode ser do tipo qualificada quando o auditor discorda com, ou é incapaz de obter evidência de auditoria suficiente a apropriada acerca de itens do objeto que são ou podem ser relevantes mas não generalizados.
II.A opinião pode ser do tipo adversa quando o auditor é incapaz de obter evidência de auditoria suficiente e apropriada, devido a uma incerteza ou limitação de escopo que é tanto relevante quanto generalizada.
III.A opinião pode ser do tipo abstenção quando o auditor, após ter obtido evidência de auditoria suficiente e apropriada, conclui que desvios ou distorções, quer individualmente ou no agregado, são relevantes e generalizados.
É CORRETO o que se afirma em:
Baseado em: (https://www.brasildefato.com.br/2024/03/07/)
Estamos falando do crime de:
O texto seguinte servirá de base para responder à questão.
O procurador que foi Uber por 4 meses: 'Não tive sensação de ser meu próprio chefe'.
O procurador do Ministério Público do Trabalho Ilan
Fonseca tirou uma licença de quatro meses para ser
motorista de Uber nas ruas de Salvador
Fonseca diz que a Uber tem um "contrato em pedaços"
com os motoristas: além dos documentos iniciais, há
também mensagens por e-mail ou pelo aplicativo
enviados frequentemente aos motoristas, relata o
procurador.
"Esse 'contrato em pedaços' contempla normas
obrigatórias que surgem aos poucos para os motoristas",
diz.
Fonseca fala em "doses homeopáticas" de informações
relacionadas ao contrato e diz que isso "fragiliza, ainda
mais, o conhecimento dos empregados sobre as
informações necessárias acerca de suas condições de
trabalho".
Ele dá como exemplo as mensagens com atualizações
de condutas proibidas.
Depois da experiência, a conclusão do pesquisador é de
que existe uma subordinação do motorista em relação à
plataforma e que ela é "muito mais intensa do que a
gente imagina".
"Além de todas as obrigações que um motorista de
aplicativo deve seguir, os deveres dos trabalhadores da
plataforma vêm também expressos em mensagens
individualizadas diárias enviadas através do aplicativo,
explicitando-se que o descumprimento dessas regras
implica desativação e desligamento, diz.
Ele aponta, por exemplo, que os motoristas seguem
regras indicadas pela Uber inclusive sobre conversar ou
não com o passageiro (na categoria Comfort, o
passageiro pode escolher a opção "prefiro viajar em
silêncio").
O pesquisador diz que a possibilidade de aplicação de
punições pela plataforma evidencia a ausência de
autonomia dos motoristas, já que esse poder, segundo
ele, não seria esperado em um suposto cenário de
trabalho autônomo.
Nesse contexto, o procurador defende que a relação
entre plataforma e motorista deveria ser enquadrada nas
leis trabalhistas já existentes no Brasil.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cxwz24r3
p8yo.adaptado.
De acordo com as regras de acentuação, é correto afirmar que:
O texto seguinte servirá de base para responder à questão.
O procurador que foi Uber por 4 meses: 'Não tive sensação de ser meu próprio chefe'.
O procurador do Ministério Público do Trabalho Ilan
Fonseca tirou uma licença de quatro meses para ser
motorista de Uber nas ruas de Salvador
Fonseca diz que a Uber tem um "contrato em pedaços"
com os motoristas: além dos documentos iniciais, há
também mensagens por e-mail ou pelo aplicativo
enviados frequentemente aos motoristas, relata o
procurador.
"Esse 'contrato em pedaços' contempla normas
obrigatórias que surgem aos poucos para os motoristas",
diz.
Fonseca fala em "doses homeopáticas" de informações
relacionadas ao contrato e diz que isso "fragiliza, ainda
mais, o conhecimento dos empregados sobre as
informações necessárias acerca de suas condições de
trabalho".
Ele dá como exemplo as mensagens com atualizações
de condutas proibidas.
Depois da experiência, a conclusão do pesquisador é de
que existe uma subordinação do motorista em relação à
plataforma e que ela é "muito mais intensa do que a
gente imagina".
"Além de todas as obrigações que um motorista de
aplicativo deve seguir, os deveres dos trabalhadores da
plataforma vêm também expressos em mensagens
individualizadas diárias enviadas através do aplicativo,
explicitando-se que o descumprimento dessas regras
implica desativação e desligamento, diz.
Ele aponta, por exemplo, que os motoristas seguem
regras indicadas pela Uber inclusive sobre conversar ou
não com o passageiro (na categoria Comfort, o
passageiro pode escolher a opção "prefiro viajar em
silêncio").
O pesquisador diz que a possibilidade de aplicação de
punições pela plataforma evidencia a ausência de
autonomia dos motoristas, já que esse poder, segundo
ele, não seria esperado em um suposto cenário de
trabalho autônomo.
Nesse contexto, o procurador defende que a relação
entre plataforma e motorista deveria ser enquadrada nas
leis trabalhistas já existentes no Brasil.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cxwz24r3
p8yo.adaptado.
Sintaticamente, é correto afirmar que, na expressão destacada:
O texto seguinte servirá de base para responder à questão.
O procurador que foi Uber por 4 meses: 'Não tive sensação de ser meu próprio chefe'.
O procurador do Ministério Público do Trabalho Ilan
Fonseca tirou uma licença de quatro meses para ser
motorista de Uber nas ruas de Salvador
Fonseca diz que a Uber tem um "contrato em pedaços"
com os motoristas: além dos documentos iniciais, há
também mensagens por e-mail ou pelo aplicativo
enviados frequentemente aos motoristas, relata o
procurador.
"Esse 'contrato em pedaços' contempla normas
obrigatórias que surgem aos poucos para os motoristas",
diz.
Fonseca fala em "doses homeopáticas" de informações
relacionadas ao contrato e diz que isso "fragiliza, ainda
mais, o conhecimento dos empregados sobre as
informações necessárias acerca de suas condições de
trabalho".
Ele dá como exemplo as mensagens com atualizações
de condutas proibidas.
Depois da experiência, a conclusão do pesquisador é de
que existe uma subordinação do motorista em relação à
plataforma e que ela é "muito mais intensa do que a
gente imagina".
"Além de todas as obrigações que um motorista de
aplicativo deve seguir, os deveres dos trabalhadores da
plataforma vêm também expressos em mensagens
individualizadas diárias enviadas através do aplicativo,
explicitando-se que o descumprimento dessas regras
implica desativação e desligamento, diz.
Ele aponta, por exemplo, que os motoristas seguem
regras indicadas pela Uber inclusive sobre conversar ou
não com o passageiro (na categoria Comfort, o
passageiro pode escolher a opção "prefiro viajar em
silêncio").
O pesquisador diz que a possibilidade de aplicação de
punições pela plataforma evidencia a ausência de
autonomia dos motoristas, já que esse poder, segundo
ele, não seria esperado em um suposto cenário de
trabalho autônomo.
Nesse contexto, o procurador defende que a relação
entre plataforma e motorista deveria ser enquadrada nas
leis trabalhistas já existentes no Brasil.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cxwz24r3
p8yo.adaptado.
Assinale a opção correta quanto às classes de palavras dos termos mencionados.
O texto seguinte servirá de base para responder à questão.
O procurador que foi Uber por 4 meses: 'Não tive sensação de ser meu próprio chefe'.
O procurador do Ministério Público do Trabalho Ilan
Fonseca tirou uma licença de quatro meses para ser
motorista de Uber nas ruas de Salvador
Fonseca diz que a Uber tem um "contrato em pedaços"
com os motoristas: além dos documentos iniciais, há
também mensagens por e-mail ou pelo aplicativo
enviados frequentemente aos motoristas, relata o
procurador.
"Esse 'contrato em pedaços' contempla normas
obrigatórias que surgem aos poucos para os motoristas",
diz.
Fonseca fala em "doses homeopáticas" de informações
relacionadas ao contrato e diz que isso "fragiliza, ainda
mais, o conhecimento dos empregados sobre as
informações necessárias acerca de suas condições de
trabalho".
Ele dá como exemplo as mensagens com atualizações
de condutas proibidas.
Depois da experiência, a conclusão do pesquisador é de
que existe uma subordinação do motorista em relação à
plataforma e que ela é "muito mais intensa do que a
gente imagina".
"Além de todas as obrigações que um motorista de
aplicativo deve seguir, os deveres dos trabalhadores da
plataforma vêm também expressos em mensagens
individualizadas diárias enviadas através do aplicativo,
explicitando-se que o descumprimento dessas regras
implica desativação e desligamento, diz.
Ele aponta, por exemplo, que os motoristas seguem
regras indicadas pela Uber inclusive sobre conversar ou
não com o passageiro (na categoria Comfort, o
passageiro pode escolher a opção "prefiro viajar em
silêncio").
O pesquisador diz que a possibilidade de aplicação de
punições pela plataforma evidencia a ausência de
autonomia dos motoristas, já que esse poder, segundo
ele, não seria esperado em um suposto cenário de
trabalho autônomo.
Nesse contexto, o procurador defende que a relação
entre plataforma e motorista deveria ser enquadrada nas
leis trabalhistas já existentes no Brasil.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cxwz24r3
p8yo.adaptado.
Os verbos destacados, nesta frase, comportam-se, respectivamente, como verbos:
O texto seguinte servirá de base para responder à questão.
O procurador que foi Uber por 4 meses: 'Não tive sensação de ser meu próprio chefe'.
O procurador do Ministério Público do Trabalho Ilan
Fonseca tirou uma licença de quatro meses para ser
motorista de Uber nas ruas de Salvador
Fonseca diz que a Uber tem um "contrato em pedaços"
com os motoristas: além dos documentos iniciais, há
também mensagens por e-mail ou pelo aplicativo
enviados frequentemente aos motoristas, relata o
procurador.
"Esse 'contrato em pedaços' contempla normas
obrigatórias que surgem aos poucos para os motoristas",
diz.
Fonseca fala em "doses homeopáticas" de informações
relacionadas ao contrato e diz que isso "fragiliza, ainda
mais, o conhecimento dos empregados sobre as
informações necessárias acerca de suas condições de
trabalho".
Ele dá como exemplo as mensagens com atualizações
de condutas proibidas.
Depois da experiência, a conclusão do pesquisador é de
que existe uma subordinação do motorista em relação à
plataforma e que ela é "muito mais intensa do que a
gente imagina".
"Além de todas as obrigações que um motorista de
aplicativo deve seguir, os deveres dos trabalhadores da
plataforma vêm também expressos em mensagens
individualizadas diárias enviadas através do aplicativo,
explicitando-se que o descumprimento dessas regras
implica desativação e desligamento, diz.
Ele aponta, por exemplo, que os motoristas seguem
regras indicadas pela Uber inclusive sobre conversar ou
não com o passageiro (na categoria Comfort, o
passageiro pode escolher a opção "prefiro viajar em
silêncio").
O pesquisador diz que a possibilidade de aplicação de
punições pela plataforma evidencia a ausência de
autonomia dos motoristas, já que esse poder, segundo
ele, não seria esperado em um suposto cenário de
trabalho autônomo.
Nesse contexto, o procurador defende que a relação
entre plataforma e motorista deveria ser enquadrada nas
leis trabalhistas já existentes no Brasil.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/cxwz24r3
p8yo.adaptado.
De acordo com o texto base, durante sua experiência como motorista de Uber, o procurador Ilan Fonseca:
(__) Trata-se de um sistema estruturado e eficiente que desempenha um papel crucial na preservação da memória institucional e no gerenciamento de informações.
(__) A noção de arquivo vai além da mera guarda de papéis; envolve a aplicação de métodos e técnicas para assegurar a integridade, a acessibilidade e a organização adequada dos documentos.
(__) A gestão de arquivos não incorpora a aplicação de políticas de descarte, é relevante manter todos os documentos no arquivo, é essencial ao longo do tempo.
Marque a alternativa com a sequência correta:
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