Questões de Concurso
Comentadas para amauc
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Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Técnico em Enfermagem |
Q3836589
Enfermagem
A Norma Regulamentadora nº 32 (NR-32) estabelece
diretrizes para segurança em serviços de saúde.
Assinale a alternativa que descreve corretamente uma
proibição ou obrigatoriedade imposta por esta norma aos
trabalhadores de enfermagem.
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Técnico em Enfermagem |
Q3836588
Enfermagem
A esterilização por Plasma de Peróxido de Hidrogênio é
uma tecnologia de baixa temperatura compatível com
materiais termossensíveis. Assinale a alternativa que
indica uma restrição importante quanto ao tipo de
embalagem ou material que NÃO pode ser processado
neste método.
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Técnico em Enfermagem |
Q3836584
Noções de Informática
O uso da Internet envolve diferentes conceitos técnicos e
ferramentas de navegação que influenciam a forma
como informações são acessadas, armazenadas e
protegidas. Com base em noções de Internet e
ferramentas de navegação, analise as assertivas a
seguir e assinale V (verdadeira) ou F (falsa):
(__)Navegadores de Internet permitem a interpretação de linguagens como HTML e CSS, possibilitando a exibição de páginas da web ao usuário.
(__)O protocolo HTTP é utilizado para transferência de informações na web e pode operar sem mecanismos adicionais de criptografia.
(__)O histórico local do navegador registra os acessos realizados pelo usuário mesmo quando a navegação ocorre em modo anônimo.
(__)Cookies podem ser utilizados para manter sessões de usuários ativas e armazenar preferências definidas durante a navegação.
(__)Ferramentas de navegação oferecem recursos como bloqueio de pop-ups e gerenciamento de extensões, contribuindo para maior controle do usuário.
(__)O modo de navegação anônima é suficiente para evitar que sites acessados, servidores remotos ou provedores de Internet mantenham registros sobre a navegação do usuário.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de V (verdadeiro) e F (falso), de cima para baixo:
(__)Navegadores de Internet permitem a interpretação de linguagens como HTML e CSS, possibilitando a exibição de páginas da web ao usuário.
(__)O protocolo HTTP é utilizado para transferência de informações na web e pode operar sem mecanismos adicionais de criptografia.
(__)O histórico local do navegador registra os acessos realizados pelo usuário mesmo quando a navegação ocorre em modo anônimo.
(__)Cookies podem ser utilizados para manter sessões de usuários ativas e armazenar preferências definidas durante a navegação.
(__)Ferramentas de navegação oferecem recursos como bloqueio de pop-ups e gerenciamento de extensões, contribuindo para maior controle do usuário.
(__)O modo de navegação anônima é suficiente para evitar que sites acessados, servidores remotos ou provedores de Internet mantenham registros sobre a navegação do usuário.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de V (verdadeiro) e F (falso), de cima para baixo:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Técnico em Enfermagem |
Q3836583
Noções de Informática
Os aplicativos do pacote Microsoft Office são
amplamente utilizados em ambientes acadêmicos e
profissionais, oferecendo recursos voltados à edição de
textos, análise de dados, apresentações e comunicação
eletrônica. Com base nos conhecimentos em nível de
usuário sobre Word, Excel, PowerPoint e Outlook,
analise as assertivas a seguir e assinale V (verdadeira)
ou F (falsa):
(__)No Microsoft Word, o uso de estilos facilita a padronização de títulos e parágrafos, além de permitir a criação automática de sumários.
(__)O Microsoft Excel possibilita a utilização de fórmulas e funções para cálculo, sendo comum a referência a células identificadas pela combinação de letra da coluna e número da linha.
(__)No PowerPoint, os slides são limitados à apresentação de textos, não sendo indicado o uso de elementos gráficos em apresentações formais.
(__)O Outlook permite o envio e o recebimento de mensagens eletrônicas, bem como o gerenciamento de compromissos por meio do calendário.
(__)No Excel, gráficos são criados de forma independente dos dados da planilha, não sendo atualizados quando os valores das células são alterados.
(__)O Microsoft Word dispõe de recursos de revisão, como comentários e controle de alterações, utilizados em atividades colaborativas.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de V (verdadeiro) e F (falso), de cima para baixo:
(__)No Microsoft Word, o uso de estilos facilita a padronização de títulos e parágrafos, além de permitir a criação automática de sumários.
(__)O Microsoft Excel possibilita a utilização de fórmulas e funções para cálculo, sendo comum a referência a células identificadas pela combinação de letra da coluna e número da linha.
(__)No PowerPoint, os slides são limitados à apresentação de textos, não sendo indicado o uso de elementos gráficos em apresentações formais.
(__)O Outlook permite o envio e o recebimento de mensagens eletrônicas, bem como o gerenciamento de compromissos por meio do calendário.
(__)No Excel, gráficos são criados de forma independente dos dados da planilha, não sendo atualizados quando os valores das células são alterados.
(__)O Microsoft Word dispõe de recursos de revisão, como comentários e controle de alterações, utilizados em atividades colaborativas.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de V (verdadeiro) e F (falso), de cima para baixo:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Técnico em Enfermagem |
Q3836581
Geografia
O território de Santa Catarina apresenta grande
diversidade de formas de relevo, o que influencia
diretamente o clima, a ocupação humana e as atividades
econômicas desenvolvidas no estado. A distribuição das
planícies, planaltos e áreas serranas contribui para a
diferenciação regional e para a organização das cidades
e do campo. Nesse contexto geográfico, qual
característica define corretamente o relevo catarinense?
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Técnico em Enfermagem |
Q3836580
Administração Pública
O processo de organização político-administrativa do
município de Itá desenvolveu-se de forma progressiva,
acompanhando o aumento populacional, a estruturação
do espaço urbano e a consolidação das atividades
econômicas e sociais. Nesse percurso, a criação de
instituições civis, religiosas e administrativas contribuiu
para o fortalecimento do poder local e para a ampliação
da autonomia política. A definição do município como
ente federativo autônomo representou um marco
decisivo nesse processo histórico. Considerando esse
contexto, analise as afirmações a seguir e classifique
cada uma como verdadeira (V) ou falsa (F):
(__)A emancipação municipal representou a consolidação política de Itá, ao garantir autonomia administrativa e governo próprio.
(__)A atuação da empresa colonizadora como autoridade governamental permanente caracterizou a consolidação política do município.
(__)A criação da primeira escola local foi o elemento central que assegurou a independência político-administrativa de Itá.
(__)A instalação de autoridades municipais provisórias simbolizou a efetivação do novo status político-administrativo do município.
A sequência CORRETA, de cima para baixo, é:
(__)A emancipação municipal representou a consolidação política de Itá, ao garantir autonomia administrativa e governo próprio.
(__)A atuação da empresa colonizadora como autoridade governamental permanente caracterizou a consolidação política do município.
(__)A criação da primeira escola local foi o elemento central que assegurou a independência político-administrativa de Itá.
(__)A instalação de autoridades municipais provisórias simbolizou a efetivação do novo status político-administrativo do município.
A sequência CORRETA, de cima para baixo, é:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Técnico em Enfermagem |
Q3836572
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder à questão.
Turbulência em voos pode triplicar até 2050; veja como a aviação está se preparando
Casos de fortes turbulências em voos comerciais têm se tornado mais frequentes nos últimos anos. Em 2024, um avião da Singapore Airlines enfrentou severa instabilidade ao sobrevoar o sul de Mianmar, e, pouco depois, um Boeing 787 passou por situação semelhante nas Filipinas, resultando em ferimentos a uma comissária de bordo. Episódios como esses evidenciam um fenômeno crescente associado às mudanças climáticas provocadas pela ação humana.
Pesquisas indicam que a turbulência severa em céu claro — caracterizada por movimentos caóticos do ar invisíveis a radares e satélites — aumentou cerca de 55% desde 1979. A previsão é que esse tipo de turbulência triplique globalmente até a década de 2050, afetando especialmente rotas no leste da Ásia e no Atlântico Norte. Esse cenário reforça o medo de voar, frequentemente associado à sensação de perda de controle e a experiências anteriores com instabilidade durante o voo.
Além do desconforto aos passageiros, a turbulência gera custos relevantes para a aviação, pois acelera o desgaste das aeronaves e obriga pilotos a desviar rotas, elevando o consumo de combustível e as emissões. Diante disso, companhias aéreas, cientistas e engenheiros intensificam a busca por soluções para reduzir seus impactos.
Uma das iniciativas envolve pequenos mecanismos adicionais acoplados às asas, capazes de ajustar automaticamente o ângulo em resposta a variações no fluxo de ar, estabilizando a aeronave de forma semelhante ao voo das aves. Essa tecnologia já demonstrou potencial para reduzir significativamente a turbulência percebida, embora ainda esteja em fase de adaptação para aeronaves de grande porte.
O enfrentamento da turbulência também depende de avanços em matemática, dinâmica dos fluidos e inteligência artificial. Sistemas baseados em aprendizado de máquina vêm sendo testados para simular e prever o comportamento do ar a partir de medições realizadas diretamente nas asas. Outras abordagens incluem sensores de infrassom e tecnologias como o Lidar, capazes de mapear o ar à frente da aeronave, ainda que limitações técnicas restrinjam seu uso em aviões comerciais.
Enquanto essas inovações não se consolidam, pilotos recorrem a previsões meteorológicas cada vez mais precisas, que hoje conseguem antecipar cerca de 75% dos episódios de turbulência, número superior ao observado há duas décadas.
Com o avanço das mudanças climáticas, a aviação enfrenta o desafio de combinar ciência, tecnologia e planejamento operacional para lidar com um ambiente atmosférico mais instável, tornando os voos do futuro mais seguros e previsíveis.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ce9yzrzdzr0o.adaptado.
O texto aborda o aumento da turbulência em voos
comerciais e relaciona esse fenômeno a transformações
ambientais e tecnológicas, destacando tanto os impactos
para passageiros e companhias aéreas quanto as
estratégias adotadas para enfrentá-lo.
De acordo com o texto-base, é correto afirmar que:
De acordo com o texto-base, é correto afirmar que:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Técnico em Enfermagem |
Q3836571
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder à questão.
Turbulência em voos pode triplicar até 2050; veja como a aviação está se preparando
Casos de fortes turbulências em voos comerciais têm se tornado mais frequentes nos últimos anos. Em 2024, um avião da Singapore Airlines enfrentou severa instabilidade ao sobrevoar o sul de Mianmar, e, pouco depois, um Boeing 787 passou por situação semelhante nas Filipinas, resultando em ferimentos a uma comissária de bordo. Episódios como esses evidenciam um fenômeno crescente associado às mudanças climáticas provocadas pela ação humana.
Pesquisas indicam que a turbulência severa em céu claro — caracterizada por movimentos caóticos do ar invisíveis a radares e satélites — aumentou cerca de 55% desde 1979. A previsão é que esse tipo de turbulência triplique globalmente até a década de 2050, afetando especialmente rotas no leste da Ásia e no Atlântico Norte. Esse cenário reforça o medo de voar, frequentemente associado à sensação de perda de controle e a experiências anteriores com instabilidade durante o voo.
Além do desconforto aos passageiros, a turbulência gera custos relevantes para a aviação, pois acelera o desgaste das aeronaves e obriga pilotos a desviar rotas, elevando o consumo de combustível e as emissões. Diante disso, companhias aéreas, cientistas e engenheiros intensificam a busca por soluções para reduzir seus impactos.
Uma das iniciativas envolve pequenos mecanismos adicionais acoplados às asas, capazes de ajustar automaticamente o ângulo em resposta a variações no fluxo de ar, estabilizando a aeronave de forma semelhante ao voo das aves. Essa tecnologia já demonstrou potencial para reduzir significativamente a turbulência percebida, embora ainda esteja em fase de adaptação para aeronaves de grande porte.
O enfrentamento da turbulência também depende de avanços em matemática, dinâmica dos fluidos e inteligência artificial. Sistemas baseados em aprendizado de máquina vêm sendo testados para simular e prever o comportamento do ar a partir de medições realizadas diretamente nas asas. Outras abordagens incluem sensores de infrassom e tecnologias como o Lidar, capazes de mapear o ar à frente da aeronave, ainda que limitações técnicas restrinjam seu uso em aviões comerciais.
Enquanto essas inovações não se consolidam, pilotos recorrem a previsões meteorológicas cada vez mais precisas, que hoje conseguem antecipar cerca de 75% dos episódios de turbulência, número superior ao observado há duas décadas.
Com o avanço das mudanças climáticas, a aviação enfrenta o desafio de combinar ciência, tecnologia e planejamento operacional para lidar com um ambiente atmosférico mais instável, tornando os voos do futuro mais seguros e previsíveis.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ce9yzrzdzr0o.adaptado.
O enfrentamento da turbulência também "depende" de
avanços em matemática, dinâmica dos fluidos e
inteligência artificial.
Quanto à regência verbal do verbo destacado, assinale a
alternativa correta:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Técnico em Enfermagem |
Q3836570
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder à questão.
Turbulência em voos pode triplicar até 2050; veja como a aviação está se preparando
Casos de fortes turbulências em voos comerciais têm se tornado mais frequentes nos últimos anos. Em 2024, um avião da Singapore Airlines enfrentou severa instabilidade ao sobrevoar o sul de Mianmar, e, pouco depois, um Boeing 787 passou por situação semelhante nas Filipinas, resultando em ferimentos a uma comissária de bordo. Episódios como esses evidenciam um fenômeno crescente associado às mudanças climáticas provocadas pela ação humana.
Pesquisas indicam que a turbulência severa em céu claro — caracterizada por movimentos caóticos do ar invisíveis a radares e satélites — aumentou cerca de 55% desde 1979. A previsão é que esse tipo de turbulência triplique globalmente até a década de 2050, afetando especialmente rotas no leste da Ásia e no Atlântico Norte. Esse cenário reforça o medo de voar, frequentemente associado à sensação de perda de controle e a experiências anteriores com instabilidade durante o voo.
Além do desconforto aos passageiros, a turbulência gera custos relevantes para a aviação, pois acelera o desgaste das aeronaves e obriga pilotos a desviar rotas, elevando o consumo de combustível e as emissões. Diante disso, companhias aéreas, cientistas e engenheiros intensificam a busca por soluções para reduzir seus impactos.
Uma das iniciativas envolve pequenos mecanismos adicionais acoplados às asas, capazes de ajustar automaticamente o ângulo em resposta a variações no fluxo de ar, estabilizando a aeronave de forma semelhante ao voo das aves. Essa tecnologia já demonstrou potencial para reduzir significativamente a turbulência percebida, embora ainda esteja em fase de adaptação para aeronaves de grande porte.
O enfrentamento da turbulência também depende de avanços em matemática, dinâmica dos fluidos e inteligência artificial. Sistemas baseados em aprendizado de máquina vêm sendo testados para simular e prever o comportamento do ar a partir de medições realizadas diretamente nas asas. Outras abordagens incluem sensores de infrassom e tecnologias como o Lidar, capazes de mapear o ar à frente da aeronave, ainda que limitações técnicas restrinjam seu uso em aviões comerciais.
Enquanto essas inovações não se consolidam, pilotos recorrem a previsões meteorológicas cada vez mais precisas, que hoje conseguem antecipar cerca de 75% dos episódios de turbulência, número superior ao observado há duas décadas.
Com o avanço das mudanças climáticas, a aviação enfrenta o desafio de combinar ciência, tecnologia e planejamento operacional para lidar com um ambiente atmosférico mais instável, tornando os voos do futuro mais seguros e previsíveis.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ce9yzrzdzr0o.adaptado.
Casos de fortes turbulências em voos comerciais têm se
tornado mais frequentes nos últimos anos. Em 2024, um
avião da Singapore Airlines enfrentou severa
instabilidade ao sobrevoar o sul de Mianmar.
Assinale a alternativa que contenha adjetivo seguido de substantivo, respectivamente:
Assinale a alternativa que contenha adjetivo seguido de substantivo, respectivamente:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Técnico em Enfermagem |
Q3836569
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder à questão.
Turbulência em voos pode triplicar até 2050; veja como a aviação está se preparando
Casos de fortes turbulências em voos comerciais têm se tornado mais frequentes nos últimos anos. Em 2024, um avião da Singapore Airlines enfrentou severa instabilidade ao sobrevoar o sul de Mianmar, e, pouco depois, um Boeing 787 passou por situação semelhante nas Filipinas, resultando em ferimentos a uma comissária de bordo. Episódios como esses evidenciam um fenômeno crescente associado às mudanças climáticas provocadas pela ação humana.
Pesquisas indicam que a turbulência severa em céu claro — caracterizada por movimentos caóticos do ar invisíveis a radares e satélites — aumentou cerca de 55% desde 1979. A previsão é que esse tipo de turbulência triplique globalmente até a década de 2050, afetando especialmente rotas no leste da Ásia e no Atlântico Norte. Esse cenário reforça o medo de voar, frequentemente associado à sensação de perda de controle e a experiências anteriores com instabilidade durante o voo.
Além do desconforto aos passageiros, a turbulência gera custos relevantes para a aviação, pois acelera o desgaste das aeronaves e obriga pilotos a desviar rotas, elevando o consumo de combustível e as emissões. Diante disso, companhias aéreas, cientistas e engenheiros intensificam a busca por soluções para reduzir seus impactos.
Uma das iniciativas envolve pequenos mecanismos adicionais acoplados às asas, capazes de ajustar automaticamente o ângulo em resposta a variações no fluxo de ar, estabilizando a aeronave de forma semelhante ao voo das aves. Essa tecnologia já demonstrou potencial para reduzir significativamente a turbulência percebida, embora ainda esteja em fase de adaptação para aeronaves de grande porte.
O enfrentamento da turbulência também depende de avanços em matemática, dinâmica dos fluidos e inteligência artificial. Sistemas baseados em aprendizado de máquina vêm sendo testados para simular e prever o comportamento do ar a partir de medições realizadas diretamente nas asas. Outras abordagens incluem sensores de infrassom e tecnologias como o Lidar, capazes de mapear o ar à frente da aeronave, ainda que limitações técnicas restrinjam seu uso em aviões comerciais.
Enquanto essas inovações não se consolidam, pilotos recorrem a previsões meteorológicas cada vez mais precisas, que hoje conseguem antecipar cerca de 75% dos episódios de turbulência, número superior ao observado há duas décadas.
Com o avanço das mudanças climáticas, a aviação enfrenta o desafio de combinar ciência, tecnologia e planejamento operacional para lidar com um ambiente atmosférico mais instável, tornando os voos do futuro mais seguros e previsíveis.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ce9yzrzdzr0o.adaptado.
Sistemas baseados em aprendizado de máquina "vêm
sendo testados" para simular e prever o comportamento
do ar.
Quanto às vozes verbais presentes na forma verbal destacada, é correto afirmar que:
Quanto às vozes verbais presentes na forma verbal destacada, é correto afirmar que:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Técnico em Enfermagem |
Q3836568
Português
Texto associado
O texto seguinte servirá de base para responder à questão.
Turbulência em voos pode triplicar até 2050; veja como a aviação está se preparando
Casos de fortes turbulências em voos comerciais têm se tornado mais frequentes nos últimos anos. Em 2024, um avião da Singapore Airlines enfrentou severa instabilidade ao sobrevoar o sul de Mianmar, e, pouco depois, um Boeing 787 passou por situação semelhante nas Filipinas, resultando em ferimentos a uma comissária de bordo. Episódios como esses evidenciam um fenômeno crescente associado às mudanças climáticas provocadas pela ação humana.
Pesquisas indicam que a turbulência severa em céu claro — caracterizada por movimentos caóticos do ar invisíveis a radares e satélites — aumentou cerca de 55% desde 1979. A previsão é que esse tipo de turbulência triplique globalmente até a década de 2050, afetando especialmente rotas no leste da Ásia e no Atlântico Norte. Esse cenário reforça o medo de voar, frequentemente associado à sensação de perda de controle e a experiências anteriores com instabilidade durante o voo.
Além do desconforto aos passageiros, a turbulência gera custos relevantes para a aviação, pois acelera o desgaste das aeronaves e obriga pilotos a desviar rotas, elevando o consumo de combustível e as emissões. Diante disso, companhias aéreas, cientistas e engenheiros intensificam a busca por soluções para reduzir seus impactos.
Uma das iniciativas envolve pequenos mecanismos adicionais acoplados às asas, capazes de ajustar automaticamente o ângulo em resposta a variações no fluxo de ar, estabilizando a aeronave de forma semelhante ao voo das aves. Essa tecnologia já demonstrou potencial para reduzir significativamente a turbulência percebida, embora ainda esteja em fase de adaptação para aeronaves de grande porte.
O enfrentamento da turbulência também depende de avanços em matemática, dinâmica dos fluidos e inteligência artificial. Sistemas baseados em aprendizado de máquina vêm sendo testados para simular e prever o comportamento do ar a partir de medições realizadas diretamente nas asas. Outras abordagens incluem sensores de infrassom e tecnologias como o Lidar, capazes de mapear o ar à frente da aeronave, ainda que limitações técnicas restrinjam seu uso em aviões comerciais.
Enquanto essas inovações não se consolidam, pilotos recorrem a previsões meteorológicas cada vez mais precisas, que hoje conseguem antecipar cerca de 75% dos episódios de turbulência, número superior ao observado há duas décadas.
Com o avanço das mudanças climáticas, a aviação enfrenta o desafio de combinar ciência, tecnologia e planejamento operacional para lidar com um ambiente atmosférico mais instável, tornando os voos do futuro mais seguros e previsíveis.
https://www.bbc.com/portuguese/articles/ce9yzrzdzr0o.adaptado.
Com o avanço das mudanças climáticas, a aviação
enfrenta o desafio de combinar ciência, tecnologia e
planejamento operacional para lidar com um ambiente
atmosférico mais instável.
Assinale a alternativa correta quanto à nova pontuação, sem alteração do sentido original da frase:
Assinale a alternativa correta quanto à nova pontuação, sem alteração do sentido original da frase:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Professor de Geografia |
Q3836567
Geografia
Lançada em 2001, no contexto pós-Guerra Fria e de
intensificação da globalização econômica, a Rodada
Doha da Organização Mundial do Comércio (OMC) foi
apresentada como uma "Rodada do Desenvolvimento",
com o objetivo declarado de corrigir desequilíbrios
históricos do comércio internacional. No entanto, seus
impasses revelam limites estruturais da governança
econômica global. Considerando esse contexto, assinale
a alternativa CORRETA
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Professor de Geografia |
Q3836566
Geografia
A inserção do Brasil no contexto mundial relaciona-se,
entre outros fatores, às suas características físicas, que
influenciam a organização do território, a ocupação
humana e a exploração de recursos naturais.
Considerando os aspectos do relevo, clima, vegetação e
hidrografia brasileiros, assinale V (verdadeiro) ou F
(falso):
(__)O predomínio de formas de relevo antigas e relativamente aplainadas no território brasileiro está associado à estabilidade geológica da Plataforma Sul-Americana e à longa atuação de agentes erosivos.
(__)A diversidade climática do Brasil decorre exclusivamente de sua posição latitudinal, sendo pouco influenciada por fatores como altitude, massas de ar e dinâmica atmosférica regional.
(__)A distribuição das formações vegetais brasileiras apresenta relação direta com os regimes climáticos e hidrológicos, embora também seja fortemente modificada pela ação antrópica, sobretudo nas regiões Sudeste e Centro-Oeste.
(__)A rede hidrográfica brasileira caracteriza-se, em grande parte, por rios de planalto com elevado potencial hidrelétrico, destacando-se a importância econômica desse recurso na matriz energética nacional.
(__)A inserção do Brasil em diferentes bacias hidrográficas de projeção continental, como a Amazônica e a do Prata, amplia sua relevância geopolítica no contexto sul-americano.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
(__)O predomínio de formas de relevo antigas e relativamente aplainadas no território brasileiro está associado à estabilidade geológica da Plataforma Sul-Americana e à longa atuação de agentes erosivos.
(__)A diversidade climática do Brasil decorre exclusivamente de sua posição latitudinal, sendo pouco influenciada por fatores como altitude, massas de ar e dinâmica atmosférica regional.
(__)A distribuição das formações vegetais brasileiras apresenta relação direta com os regimes climáticos e hidrológicos, embora também seja fortemente modificada pela ação antrópica, sobretudo nas regiões Sudeste e Centro-Oeste.
(__)A rede hidrográfica brasileira caracteriza-se, em grande parte, por rios de planalto com elevado potencial hidrelétrico, destacando-se a importância econômica desse recurso na matriz energética nacional.
(__)A inserção do Brasil em diferentes bacias hidrográficas de projeção continental, como a Amazônica e a do Prata, amplia sua relevância geopolítica no contexto sul-americano.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Professor de Geografia |
Q3836565
Geografia
Os problemas ambientais contemporâneos
manifestam-se de forma diferenciada nos espaços rural e
urbano, resultando da interação entre modelos de
produção, padrões de consumo, políticas públicas e
desigualdades socioespaciais. Considerando essa
complexidade, analise as afirmativas a seguir:
I.A degradação ambiental no espaço rural está associada, entre outros fatores, à expansão do agronegócio, ao uso intensivo de insumos químicos e à mecanização, podendo gerar impactos como compactação do solo, contaminação hídrica e perda de biodiversidade.
II.Nos espaços urbanos, problemas ambientais como poluição atmosférica, impermeabilização do solo e gestão inadequada de resíduos sólidos articulam-se a processos de segregação socioespacial, afetando de maneira diferenciada grupos sociais distintos.
III.A distinção entre problemas ambientais rurais e urbanos tornou-se progressivamente irrelevante, uma vez que os fluxos econômicos e ecológicos eliminaram as interdependências territoriais entre esses espaços.
IV.Fenômenos como enchentes, deslizamentos e ilhas de calor urbanas não podem ser compreendidos apenas a partir de fatores naturais, exigindo análise integrada das formas de ocupação do solo, das políticas urbanas e das desigualdades sociais.
V.As políticas ambientais voltadas ao espaço rural e urbano apresentam eficácia semelhante, pois operam sob os mesmos instrumentos legais e administrativos, independentemente das especificidades territoriais.
Assinale a alternativa CORRETA:
I.A degradação ambiental no espaço rural está associada, entre outros fatores, à expansão do agronegócio, ao uso intensivo de insumos químicos e à mecanização, podendo gerar impactos como compactação do solo, contaminação hídrica e perda de biodiversidade.
II.Nos espaços urbanos, problemas ambientais como poluição atmosférica, impermeabilização do solo e gestão inadequada de resíduos sólidos articulam-se a processos de segregação socioespacial, afetando de maneira diferenciada grupos sociais distintos.
III.A distinção entre problemas ambientais rurais e urbanos tornou-se progressivamente irrelevante, uma vez que os fluxos econômicos e ecológicos eliminaram as interdependências territoriais entre esses espaços.
IV.Fenômenos como enchentes, deslizamentos e ilhas de calor urbanas não podem ser compreendidos apenas a partir de fatores naturais, exigindo análise integrada das formas de ocupação do solo, das políticas urbanas e das desigualdades sociais.
V.As políticas ambientais voltadas ao espaço rural e urbano apresentam eficácia semelhante, pois operam sob os mesmos instrumentos legais e administrativos, independentemente das especificidades territoriais.
Assinale a alternativa CORRETA:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Professor de Geografia |
Q3836563
Geografia
A China contemporânea apresenta uma organização
espacial marcada por fortes contrastes regionais,
resultantes de sua trajetória histórica, de suas reformas
econômicas e de sua inserção estratégica no sistema
mundial. Considerando esse contexto, assinale a
alternativa CORRETA:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Professor de Geografia |
Q3836562
Geografia
No contexto da globalização contemporânea, os fluxos
comerciais, de transportes e de comunicações
desempenham papel central na organização do espaço
geográfico, articulando territórios em diferentes escalas e
revelando desigualdades estruturais na economia
mundial. A intensificação desses fluxos não ocorre de
forma homogênea, estando condicionada por fatores
técnicos, econômicos e geopolíticos. Considerando essa
dinâmica, assinale a alternativa CORRETA:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Professor de Geografia |
Q3836561
Geografia
No contexto da economia capitalista globalizada, a
produção do espaço geográfico reflete a articulação
entre técnicas, fluxos econômicos, políticas estatais e
relações sociais, manifestando-se de forma desigual
entre países desenvolvidos e subdesenvolvidos. Essas
diferenças expressam tanto a inserção diferenciada na
Divisão Internacional do Trabalho quanto a capacidade
de controle sobre os meios técnicos e informacionais. À
luz dessa compreensão, assinale a alternativa
CORRETA:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Professor de Geografia |
Q3836560
Geografia
A análise dos aspectos humanos da população envolve
a compreensão integrada dos processos históricos de
formação populacional, das dinâmicas demográficas, da
estrutura da população e dos impactos da urbanização
sobre a organização socioespacial. Considerando esses
elementos, analise as afirmativas a seguir:
I.A formação cultural da população brasileira resulta de processos históricos de migração forçada e voluntária, que produziram uma sociedade marcada pela diversidade étnica e cultural, refletida nas práticas sociais, econômicas e espaciais.
II.O crescimento populacional brasileiro passou, ao longo do século XX, por uma transição demográfica caracterizada pela redução das taxas de fecundidade e mortalidade, com impactos diretos sobre a estrutura etária e sobre as políticas públicas.
III.A distribuição espacial da população no território brasileiro apresenta relativa homogeneidade, uma vez que o processo de urbanização reduziu significativamente as desigualdades regionais e os contrastes socioeconômicos.
IV.A urbanização acelerada, especialmente a partir da segunda metade do século XX, contribuiu para a intensificação de problemas socioambientais urbanos, como segregação socioespacial, déficit habitacional e pressão sobre os serviços públicos.
V.Os indicadores socioeconômicos, como renda per capita, escolaridade e acesso a serviços básicos, são suficientes, de forma isolada, para explicar as desigualdades sociais e territoriais observadas no espaço geográfico.
Assinale a alternativa CORRETA:
I.A formação cultural da população brasileira resulta de processos históricos de migração forçada e voluntária, que produziram uma sociedade marcada pela diversidade étnica e cultural, refletida nas práticas sociais, econômicas e espaciais.
II.O crescimento populacional brasileiro passou, ao longo do século XX, por uma transição demográfica caracterizada pela redução das taxas de fecundidade e mortalidade, com impactos diretos sobre a estrutura etária e sobre as políticas públicas.
III.A distribuição espacial da população no território brasileiro apresenta relativa homogeneidade, uma vez que o processo de urbanização reduziu significativamente as desigualdades regionais e os contrastes socioeconômicos.
IV.A urbanização acelerada, especialmente a partir da segunda metade do século XX, contribuiu para a intensificação de problemas socioambientais urbanos, como segregação socioespacial, déficit habitacional e pressão sobre os serviços públicos.
V.Os indicadores socioeconômicos, como renda per capita, escolaridade e acesso a serviços básicos, são suficientes, de forma isolada, para explicar as desigualdades sociais e territoriais observadas no espaço geográfico.
Assinale a alternativa CORRETA:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Professor de Geografia |
Q3836559
Geografia
A organização do espaço mundial e a divisão geográfica
dos continentes não se explicam apenas por critérios
físicos, mas também por construções históricas, políticas
e geopolíticas que refletem relações de poder em escala
global. Considerando essa perspectiva, analise as
afirmativas a seguir:
I.A divisão dos continentes combina critérios físico-naturais, como estruturas geológicas e limites oceânicos, com critérios históricos e culturais, o que explica controvérsias conceituais, como a separação entre Europa e Ásia.
II.A organização geopolítica do espaço mundial resulta da articulação entre Estados nacionais, blocos regionais e organismos internacionais, influenciando a redefinição de fronteiras funcionais, ainda que as fronteiras políticas permaneçam formalmente estáveis.
III.A regionalização continental adotada nos principais atlas geográficos internacionais elimina ambiguidades conceituais, garantindo consenso científico sobre o número e os limites exatos dos continentes.
IV.A noção de continente, no contexto da Geopolítica contemporânea, pode ser mobilizada estrategicamente para reforçar identidades regionais, justificar alianças internacionais ou legitimar projetos de poder em escala global.
V.A globalização econômica reduziu significativamente a relevância da divisão continental do espaço mundial, tornando-a residual para análises geográficas e geopolíticas atuais.
Assinale a alternativa CORRETA:
I.A divisão dos continentes combina critérios físico-naturais, como estruturas geológicas e limites oceânicos, com critérios históricos e culturais, o que explica controvérsias conceituais, como a separação entre Europa e Ásia.
II.A organização geopolítica do espaço mundial resulta da articulação entre Estados nacionais, blocos regionais e organismos internacionais, influenciando a redefinição de fronteiras funcionais, ainda que as fronteiras políticas permaneçam formalmente estáveis.
III.A regionalização continental adotada nos principais atlas geográficos internacionais elimina ambiguidades conceituais, garantindo consenso científico sobre o número e os limites exatos dos continentes.
IV.A noção de continente, no contexto da Geopolítica contemporânea, pode ser mobilizada estrategicamente para reforçar identidades regionais, justificar alianças internacionais ou legitimar projetos de poder em escala global.
V.A globalização econômica reduziu significativamente a relevância da divisão continental do espaço mundial, tornando-a residual para análises geográficas e geopolíticas atuais.
Assinale a alternativa CORRETA:
Ano: 2026
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Itá - SC
Prova:
AMAUC - 2026 - Prefeitura de Itá - SC - Professor de Geografia |
Q3836558
Geografia
Os blocos econômicos constituem arranjos institucionais
que articulam interesses econômicos, políticos e
geoestratégicos dos Estados nacionais, buscando
ampliar a competitividade internacional, regular fluxos
comerciais e redefinir áreas de influência no sistema
mundial. Embora compartilhem objetivos gerais de
integração, os diferentes blocos apresentam níveis
distintos de institucionalização, alcance territorial e
impacto geopolítico.
Considerando as características e áreas de influência dos principais blocos econômicos contemporâneos, assinale a alternativa CORRETA.
Considerando as características e áreas de influência dos principais blocos econômicos contemporâneos, assinale a alternativa CORRETA.
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