Questões de Concurso para FEPESE | Qconcursos.com

Q3897121

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Biológicas |

Q3897121 Biologia

O mecanismo da seleção natural foi revelado por Charles Darwin e Alfred Wallace em 1858, embora concebido de forma independente.
Sobre a seleção natural, é correto afirmar que:

A

Wallace mostrou que os efeitos de um fator genético podem estar mascarados em um indivíduo híbrido, mas que esse fator não é fisicamente alterado durante o processo de transmissão.

B

Ela explica por que os organismos atendem às demandas dos seus ambientes, um fenômeno chamado de mutação, processo acumulador das variantes mais favoráveis em uma população ao longo do tempo evolutivo.

C

É um mecanismo estocástico não direcional de produção fenotípica, no qual as variações ontogenéticas adquiridas ao longo do ciclo dos indivíduos são convertidas em novidades morfofuncionais herdáveis de maneira intencional e progressiva no interior das populações.

D

Nela, o acúmulo de modificações adquiridas promove a geração direta de novas características herdáveis e a especiação orientada, sendo um mecanismo instrutivo e finalístico na produção de novas formas biológicas.

E

Para Darwin, existe variação entre os organismos de uma população; parte dessa variação é hereditária e indivíduos com características distintas apresentam diferentes sucessos reprodutivos ao longo das gerações.

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Q3897120

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Biológicas |

Q3897120 Criminalística

Com base na NBR ISO/IEC 17.025/2017, é correto afirmar que:

A

O laboratório pode estabelecer um programa de calibração, analisado e ajustado conforme a viabilidade, a fim de manter a confiança na situação de calibração.

B

Quando os itens tiverem de ser armazenados ou acondicionados sob condições ambientais especificadas, essas devem ser mantidas, monitoradas e registradas nas primeiras 48h.

C

Na necessidade de um novo relatório, este pode ser emitido sem identificação unívoca, dispensando correlação documental com o laudo precedente, uma vez que a substituição não exige rastreabilidade formal ou vinculação.

D

Quando o laboratório for obrigado por lei, ou autorizado por compromissos contratuais, a divulgar informações confidenciais, o cliente ou o indivíduo interessado deve, exceto se proibido por lei, ser notificado sobre as informações fornecidas.

E

É um documento aplicável a todas as organizações que realizam atividades de laboratório com um quadro de funcionários superior a 10 pessoas.

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Q3897119

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Biológicas |

Q3897119 Biologia

Defeitos genéticos na estrutura ou na síntese da hemoglobina podem resultar em diversas doenças hematológicas.
No contexto da anemia falciforme, é correto afirmar que:

A

As hemácias têm seu formato alterando do disco bicôncavo para uma célula com formato de foice, menos rígida e mais deformável.

B

É decorrente de uma mutação em que o ácido glutâmico é substituído por valina na sexta posição da cadeia β da globina.

C

É uma doença hereditária em que o DNA da proteína hemoglobina possui uma troca de bases, Adenina (A) no lugar da Guanina (G).

D

Os afetados encontram-se em um estado raro de hemólise descompensada, que diminui durante crises dolorosas, com níveis baixos de lactato desidrogenase plasmática.

E

Além de neutrófilos e monócitos, as plaquetas são inativadas em pacientes com anemia falciforme em estado estável, diminuindo ainda mais durante crises vaso-oclusivas.

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Q3897118

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Biológicas |

Q3897118 Biologia

Para impedir a replicação de DNA danificado no ciclo celular, existem mecanismos de controle que atuam no checkpoint G1/S, imediatamente antes da fase S.
Nesse contexto, uma proteína com atuação tanto citoplasmática quanto nuclear exerce função reguladora da transcrição gênica, induzindo a expressão de genes que inibem a progressão do ciclo diante de danos ao DNA. Essa proteína é:

A

P53.

B

Cdk2.

C

Cdc2.

D

Ciclina.

E

Quinase.

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Q3897117

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Biológicas |

Q3897117 Criminalística

Na atuação do perito criminal, a análise histológica é essencial para a interpretação de amostras.
Analise as afirmativas abaixo considerando os princípios da histologia humana.

1. O tecido epitelial possui pouca matriz extracelular e apresenta células justapostas, com grande adesão celular, em parte mediada pelos filamentos intermediários ancorados aos desmossomos.
2. As cartilagens hialinas e elásticas são altamente vascularizadas e envolvidas por uma delgada camada de tecido conjuntivo denso chamado pericôndrio.
3. Oligodendrócitos, astrócitos e células ependimárias são tipos celulares que formam o conjunto das células da glia.

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

A

É correta apenas a afirmativa 2.

B

São corretas apenas as afirmativas 1 e 2.

C

São corretas apenas as afirmativas 1 e 3.

D

São corretas apenas as afirmativas 2 e 3.

E

São corretas as afirmativas 1, 2 e 3.

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Q3896846

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896846 Criminalística

Analisando a interface entre a investigação técnica de acidentes e a investigação judicial e suas diferenças, é correto afirmar que:

A

O processo judicial tem natureza eminentemente preventiva, voltando-se à reconstrução de fatos passados com o objetivo principal de orientar condutas futuras e evitar a repetição de eventos semelhantes.

B

O inquérito policial possui natureza administrativa e emprega metodologia análoga à investigação de acidentes aeronáuticos, orientando-se pela identificação de fatores contribuintes e pela mitigação de riscos futuros.

C

O procedimento judicial ou administrativo voltado a determinar culpa ou responsabilidade deve ter resultado diverso da investigação de acidente aeronáutico no que se refere aos fatores contribuintes, sob pena de produzirem os mesmos resultados.

D

O material produzido na investigação SIPAER é elaborado segundo lógica própria, de natureza técnica e preventiva, não se submetendo aos princípios do contraditório e da ampla defesa.

E

A confidencialidade das contribuições voluntárias e a falta de limitação do seu uso em processos judiciais são dispensáveis para que os operadores da aviação continuem a reportar situações de insegurança ocorridas no dia a dia da aviação e, assim, colaborem para um espaço aéreo mais seguro.

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Q3896845

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896845 Criminalística

No âmbito da investigação de acidentes aeronáuticos, quanto à cadeia de custódia das evidências, é correto afirmar que:

A

Possui finalidade exclusivamente jurídica, não sendo relevante para a investigação técnica.

B

Aplica-se apenas a gravadores de voo, não abrangendo demais destroços.

C

A rastreabilidade das evidências é dispensável quando estas se destinam apenas à prevenção de acidentes.

D

Deve observar integralmente as regras do CPP, sob pena de nulidade do relatório final de acidente.

E

A cadeia de custódia corresponde a procedimentos destinados a assegurar a rastreabilidade e a integridade das evidências aeronáuticas ao longo da investigação técnica.

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Q3896844

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896844 Medicina Legal

A autópsia pode contribuir para a identificação de substâncias vedadas. Tripulantes do transporte público submetem-se ao RBAC 120.
Assinale a alternativa correta a respeito deste regulamento.

A

Considera substância psicoativa como o álcool e aquelas definidas em portaria específica do Ministério da Saúde.

B

O programa aplica-se exclusivamente a investigações pós-acidente, sendo obrigatória a submissão de pilotos envolvidos em acidentes a exame toxicológico.

C

O tratamento das informações relativas ao uso de substâncias psicoativas não exige confidencialidade, admitindo-se sua utilização para finalidades diversas da prevenção da segurança operacional.

D

Considerando que ninguém é obrigado a produzir prova contra si mesmo, o piloto designado para exame toxicológico pode negar-se a se submeter, sem que isso configure evento impeditivo.

E

Evento de segurança é o nome dado ao resultado positivo para um exame toxicológico. Nesse caso, o tripulante é afastado do voo e passa a integrar o subprograma de resposta.

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Q3896843

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896843 Criminalística

Conforme os protocolos definidos pelo CENIPA, criados com base no anexo 13 da Convenção sobre Aviação Civil Internacional, é correto afirmar que:

A

Nenhuma aeronave acidentada, seus restos ou cargas podem ser vasculhados ou removidos sem autorização do Investigador-Encarregado, inclusive para salvar vidas.

B

O isolamento do local pode ser flexibilizado após o registro fotográfico inicial, sem prejuízo à investigação, por já estar assegurado o registro do estado das coisas.

C

Em razão da atribuição legal, o isolamento do local é de responsabilidade exclusiva da autoridade policial, não cabendo ao SIPAER ingerência técnica nesse sentido.

D

A preservação da cena visa, principalmente, manter a integridade das evidências físicas e contextuais, assegurando a confiabilidade da análise técnica, sendo admitidas apenas as alterações necessárias para salvamento, segurança ou prevenção de riscos adicionais.

E

A dispersão de fragmentos fora do ponto principal de impacto não integra o conceito de local do acidente, ficando fora da proteção e da autoridade do CENIPA.

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Q3896842

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896842 Engenharia Aeronáutica

No contexto da investigação de acidentes aeronáuticos, é correto afirmar que:

A

A causa contribuinte representa o encadeamento mais significativo de eventos, enquanto as causas prováveis englobam fatores latentes ou ativos que influenciaram o desfecho.

B

Os fatores contribuintes correspondem a condições, ações ou omissões que, embora presentes no contexto do acidente, não integram o nexo causal.

C

Os fatores contribuintes restringem-se às falhas ativas na operação, conforme o modelo de Reason, sendo as condições latentes tratadas como antecedentes sistêmicos.

D

A identificação dos fatores contribuintes é adequada para a definição da responsabilização penal, em razão da amplitude de seu conceito.

E

Os fatores contribuintes são condições, ações ou omissões que, isoladamente ou em conjunto, influenciaram a ocorrência do acidente, sem necessariamente constituírem a causa imediata ou principal do evento.

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Q3896841

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896841 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos protocolos de atuação da ICAO e do CENIPA, referentes à análise no local do acidente, é correto afirmar que:

A

Componentes mais pesados, como motores, tendem a ter um menor deslocamento na área de impacto, sendo, normalmente, os primeiros elementos encontrados na linha de trajetória.

B

Somente após uma análise detalhada do local de impacto o investigador/perito deve realizar uma análise ampla do terreno ao redor.

C

A vegetação não influencia na análise do local do acidente, já que a trajetória de voo e a extensão do impacto podem ser identificadas pela posição dos destroços.

D

A análise da distribuição dos destroços inclui a avaliação geral do campo e a verificação da presença e continuidade dos principais componentes estruturais e dos sistemas de controle de voo da aeronave.

E

A localização do último destroço visualmente identificado encerra, por definição, o campo de destroços. Sendo assim, o investigador não deve caminhar na linha de trajetória após esse último elemento.

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Q3896840

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896840 Criminalística

Em relação ao procedimento em um local de acidente aéreo, baseado nos procedimentos propostos pela ICAO e pelo CENIPA, é correto afirmar que o registro fotográfico:

A

Deve priorizar o registro da posição original dos destroços, marcas no terreno e a distribuição da área de impacto.

B

Deve ser conduzido priorizando os componentes considerados críticos para a hipótese prévia do acidente.

C

É dispensável quando o ponto de impacto for claramente identificado, sendo suficiente a análise metalográfica dos componentes estruturais.

D

Pode tornar-se dispensável quando houver dados de gravadores, uma vez que estes permitem a reconstrução tridimensional do evento.

E

Pode ser realizado após a remoção dos destroços, mantendo pleno valor investigativo, desde que a movimentação tenha sido documentada em relatório técnico.

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Q3896839

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896839 Criminalística

Com relação aos gravadores de voo, FDR e CVR, e sua utilização em perícias, é correto afirmar que:

A

As análises do FDR e CVR realizada com a colaboração do fabricante, ou do operador da aeronave, prescindem de revisão pela Comissão de Investigação SIPAER.

B

Para fins de controle, a leitura dos registros somente poderá ser realizada nas instalações do Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo (LABDATA) do CENIPA.

C

Em face do sigilo da fonte, o investigador encarregado SIPAER somente pode ter acesso aos dados dos gravadores de voo mediante autorização judicial.

D

Apesar de serem consideradas fontes SIPAER, as gravações de dados de voo não são consideradas sigilosas e são de livre uso no interesse da persecução penal.

E

A extração e a análise dos dados dos gravadores de voo constituem atribuição da investigação SIPAER, realizadas de forma prioritária, com observância de procedimentos próprios de preservação e rastreabilidade.

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Q3896838

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896838 Legislação Federal

O Estado brasileiro adotou o modelo dualista de investigação de acidentes aeronáuticos, composto por um sistema policial-judiciário e outro de investigação e prevenção.
Nesse sentido, é correto afirmar que:

A

Em razão da precedência do SIPAER, a investigação judicial somente pode ter início após o encerramento daquela.

B

As análises, conclusões e fontes de informação da investigação SIPAER destinam-se à prevenção de acidentes e só podem ser utilizadas, como prova, em processos, mediante autorização judicial expressa.

C

A investigação policial possui precedência no acesso e na guarda dos destroços em razão da função de segurança pública e da apuração de crimes.

D

A precedência da investigação SIPAER limita-se às hipóteses em que não haja indícios de infração penal, devendo ceder diante da indisponibilidade do inquérito policial.

E

A investigação SIPAER possui natureza híbrida, exercendo funções preventivas e sancionatórias, podendo embasar processos judiciais independentemente de autorização judicial.

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Q3896837

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896837 Medicina Legal

Segundo o Anexo 13 da Convenção sobre Aviação Civil Internacional (ICAO), é correto afirmar que o estado responsável pela condução da investigação deverá:

A

Obter autorização judicial para a realização de autópsias e exames médicos.

B

Somente providenciar a realização de autópsia quando houver indícios de influência de fatores fisiológicos.

C

Providenciar a realização de exame de autópsia dos tripulantes por um patologista, preferencialmente com experiência em investigação de acidentes, no caso de um acidente fatal.

D

Providenciar a realização de exame médico da tripulação por um médico que tenha, necessariamente, experiência em investigação de acidentes.

E

Seguir diretrizes relativas à realização de autópsias previstas somente em sua legislação penal, já que o tratamento específico ou detalhado da matéria por parte da ICAO foge do escopo da organização.

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Q3896836

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896836 Engenharia Aeronáutica

De acordo com o RBAC 117, é correto afirmar que a fadiga é um estado:

A

Fisiológico de redução da capacidade de desempenho físico e/ou mental, resultante de débito de sono, vigília estendida, desajustes circadianos e carga de trabalho, capaz de comprometer a segurança operacional.

B

Temporário de cansaço físico e mental, caracterizado principalmente pela sensação subjetiva de exaustão do tripulante, decorrente do excesso de jornada ou de horas de voo.

C

Fisiológico, que surge após longos períodos contínuos de vigília, sendo afastada quando o tripulante usufrui de repouso mínimo regulamentar.

D

De natureza regulamentar, cuja configuração decorre de presunção normativa fundada no descumprimento dos limites de jornada e de tempo de voo, previstos na norma.

E

Fisiológico, associado à redução do desempenho, cuja caracterização depende de verificação objetiva por meio de parâmetros operacionais e registros de jornada, previstos em regulamento específico.

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Q3896835

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896835 Segurança e Transporte

É correto afirmar que a doutrina atual do CRM na aviação:

A

Visa eliminar erros humanos através da comunicação efetiva, gerenciamento de riscos e de recursos de cabine com a ajuda da gestão corporativa.

B

Adota como princípio fundamental a tomada de decisão operacional em um modelo de consenso democrático entre os membros da tripulação.

C

Considera que as ameaças devem ser gerenciadas pela equipe mediante o uso de habilidades não técnicas, já que os membros da equipe são imunes a falhas.

D

Entende que desempenho humano seguro depende exclusivamente do domínio técnico individual.

E

Considera que erros e ameaças são inerentes às operações e devem ser gerenciados pela equipe por meio de comunicação efetiva e outros recursos não técnicos.

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Q3896834

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896834 Engenharia Aeronáutica

Durante a investigação de um acidente em condições IMC, constatou-se que a aeronave entrou em curva prolongada seguida de correção abrupta e perda de controle.
Com base nos fundamentos de fisiologia do voo, é correto afirmar que:

A

A correção abrupta após uma curva prolongada indica patologia vestibular do piloto.

B

O uso de piloto automático elimina a ocorrência desse tipo de ilusão.

C

Em curvas com rotação angular constante, pode ocorrer adaptação dos canais semicirculares, gerando ilusão de voo reto e nivelado.

D

A desorientação ocorre pela perda de referência visual externa, sendo os canais semicirculares confiáveis para percepção de atitude em voo nessas condições.

E

Os canais semicirculares continuam fornecendo informação confiável mesmo no caso de rotação angular constante.

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Q3896833

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896833 Engenharia Aeronáutica

Em relação à fisiologia do voo, é correto afirmar que:

A

A hipóxia hipóxica somente ocorre em aeronaves não pressurizadas abaixo de 10.000 pés.

B

A perda de consciência em hipóxia é sempre súbita e precedida de sintomas intensos claramente percebidos.

C

A hipóxia afeta apenas a capacidade motora, não interferindo na tomada de decisão até a perda da consciência útil.

D

A hipóxia hipóxica decorre da redução da pressão parcial de oxigênio com o aumento da altitude.

E

A hipóxia em voo ocorre, principalmente, pela redução da concentração percentual de oxigênio no ar atmosférico com o aumento da altitude.

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Q3896832

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896832 Engenharia Aeronáutica

Assinale a alternativa correta sobre as nuvens Altocumulus, suas características e mecanismos de formação.

A

São típicas de atmosfera fortemente estável e de sistemas de alta pressão, e indicam ausência de atividade convectiva futura.

B

Sua presença indica instabilidade em níveis médios, frequentemente associada à aproximação de um sistema frontal.

C

São formadas exclusivamente por cristais de gelo. Diferem das nuvens cirrus apenas em seu formato arredondado, semelhante aos cumulus encontrados nas camadas mais baixas.

D

São nuvens de alto nível, compostas majoritariamente por cristais de gelo, frequentemente associadas a escoamentos em altos níveis e à proximidade de sistemas frontais.

E

São nuvens encontradas nas camadas inferiores da atmosfera, frequentemente associadas ao aparecimento de nevoeiro.

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