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Q263982 Engenharia Elétrica
Imagem 004.jpg



No interior de uma esfera condutora maciça e descarregada, de raio a [m], são feitas três cavidades esféricas com mesmo raio r [m], conforme figura acima. No centro de cada cavidade é colocada uma carga puntiforme positiva, cujos valores, em [C], são: 2q, 3q e 5q, onde q é carga de referência, de valor constante. Considere que os meios, no exterior da esfera condutora e nos interiores das cavidades, têm a mesma permissividade ε0 [F / m].

A intensidade de campo elétrico, E [V/m], no ponto X externo à esfera, é

Alternativas
Q263981 Engenharia Elétrica
Imagem 003.jpg



Uma onda plana uniforme, com frequência de 100 MHz, linearmente polarizada, propagando-se no ar da esquerda para a direita, incide normalmente sobre a superfície plana de um segundo meio material infinitamente grande e com impedância característica Zc D desconhecida, conforme ilustra a figura acima. Medições realizadas no ar determinaram uma razão de onda estacionária de valor 2 e o aparecimento de um valor mínimo do campo elétrico em z = - 0,25λ0.


Qual o valor da impedância de onda, em Ω , no plano de intensidade de campo elétrico mínimo?


Alternativas
Q263952 Engenharia Naval
Com relação ao tipo de operação e ao comportamento hidrodinâmico dos sistemas offshore, as plataformas
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Q263951 Engenharia Naval
Em um propulsor, pode ocorrer o fenômeno de cavitação. Tal fenômeno
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Q263950 Engenharia Naval
A figura representa a vista em corte de um cilindro posicionado em um escoamento potencial constante e uniforme.

Imagem associada para resolução da questão
Se Fx e Fy são os números que expressam os módulos das forças hidrodinâmicas que atuam sobre o cilindro nas direções dos eixos X e Y, respectivamente, então
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Q263949 Engenharia Naval
William Froude distinguiu a resistência total ao avanço do casco de um navio como composta por uma parcela de resistência friccional e outra de resistência residual.
Como hipótese para o cálculo da resistência total, Froude assumiu que a resistência
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Q263948 Engenharia Naval
O número de Reynolds é um coeficiente que pode ser utilizado para se relacionar o comportamento entre modelos e protótipos de navios e plataformas. Esse procedimento
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Q263947 Engenharia Naval
Conforme o tipo e as dimensões dos membros que compõem uma estrutura offshore, diferentes formulações para o cálculo de esforços hidrodinâmicos sobre a estrutura são empregados.
Com relação ao cálculo das forças hidrodinâmicas geradas pela ação de ondas sobre essas estruturas, considere as afirmações a seguir
I - Segundo a hipótese de Froude-Krylov, o efeito da difração das ondas incidentes é desprezado no cálculo dos esforços produzidos.
II - A equação de Morison assume que a força é composta por parcelas de inércia e arraste adicionadas.
III - A equação de Morison deve ser aplicada às estruturas cilíndricas que possuem diâmetro maior que o comprimento de onda.
IV - A teoria da difração somente deve ser aplicada quando o tamanho da estrutura é pequeno em relação ao comprimento da onda.

Está correto APENAS o que se afirma em
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Q263946 Engenharia Naval
As ondas do mar apresentam características como altura, comprimento e velocidade de propagação.
Em uma onda, o(a)
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Q263945 Engenharia de Petróleo
Nos processos de exploração de petróleo no mar, o escoamento da produção pode ser feito através de dutos submersos (oleoduto). Outra forma é através de uma embarcação de alívio ou aliviador.
Tal embarcação
Alternativas
Q263944 Engenharia Naval
A conexão segura e de forma controlada do poço de petróleo à unidade de produção é feita através de sistemas de completação.
Com relação ao emprego desses sistemas nas unidades de produção offshore, tem-se que:
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Q263943 Engenharia de Petróleo
O lançamento de risers no fundo do mar é uma operação importante para a exploração de petróleo no mar. Em seus lançamentos, os risers rígidos
Alternativas
Q263942 Engenharia Naval
Há diversos tipos de plataformas empregados em operações offshore. As plataformas
Alternativas
Q263941 Engenharia Naval
O sistema de posicionamento dinâmico em sistemas offshore
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Q263940 Engenharia Naval
Para que as unidades empregadas em operações offshore mantenham-se posicionadas adequadamente, são empregados diversos sistemas de ancoragem.
A ancoragem
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Q263939 Engenharia Naval
Dois navios (M e N) possuem as mesmas dimensões na carena para o comprimento de linha d'água, calado e boca.
O navio N possui um volume de deslocamento 50% superior ao do navio M, e o coeficiente prismático do navio N é 20% maior do que o do navio M.
Sendo assim, em relação ao navio M, o(a)
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Q263938 Engenharia Naval
As curvas de estabilidade estática (CEE) são uma ferramenta importante para a avaliação da estabilidade de uma embarcação. Considere as informações a seguir, concernentes às curvas de estabilidade estática.
I - As CEE independem do deslocamento do navio.
II - As CEE representam o braço de endireitamento em função do ângulo de inclinação.
III - O ângulo de perda de estabilidade estática é marcado pela interseção da curva com o eixo das abscissas.

Está correto o que se afirma em:
Alternativas
Q263937 Engenharia Naval
De acordo com os procedimentos previstos para preparação de um ensaio de inclinação, procurou-se estimar o valor total do peso inclinante para se provocar uma banda de 2o . A embarcação, no momento do ensaio, estava com um deslocamento de 2000 t e GM (altura metacêntrica inicial) igual a 0,5 m. Dado: tan 2o = 0,035
Se o seu percurso transversal é de 7 m, qual o valor calculado para o peso?
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Q263936 Engenharia Naval
Uma embarcação possui sua seção transversal em forma triangular, de área contínua ao longo do comprimento, onde a medida da boca corresponde ao valor do calado.
O gráfico que melhor representa a variação de BM (altura metacêntrica em relação ao centro de carena) em função do calado é
Alternativas
Q263935 Engenharia Naval
Quais são as informações que se pretende obter ao final dos cálculos de um ensaio de inclinação?
Alternativas
Respostas
19161: B
19162: B
19163: E
19164: B
19165: B
19166: C
19167: D
19168: B
19169: D
19170: D
19171: D
19172: E
19173: A
19174: E
19175: D
19176: E
19177: D
19178: C
19179: B
19180: B