Questões de Concurso para CESGRANRIO e Petrobras

Q431411

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431411 Estatística

Um departamento de uma empresa tem dois caminhões à sua disposição para o transporte de equipamentos. A probabilidade de o caminhão 1 estar disponível quando necessário é de 0,84, e a do caminhão 2 é de 0,92.

A probabilidade de os caminhões 1 e 2 estarem disponíveis para uma determinada solicitação é de

A

0,36

B

0,77

C

0,85

D

1,4

E

1,7

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Q431410

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431410 Estatística

Um engenheiro mecânico oferece determinado equipamento desenvolvido por ele para duas empresas, que estipulam um prazo de uma semana para uma decisão. A probabilidade de o engenheiro receber uma oferta da empresa 1 é de 0,5, e da empresa 2 é de 0,7, e de ambas as empresas é de 0,4.

A probabilidade de que o engenheiro consiga uma oferta de pelo menos uma das empresas é de

A

0,3

B

0,5

C

0,8

D

1,4

E

1,6

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Q431409

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431409 Engenharia Mecânica

Uma peça de engenharia, de geometria complexa, deve ser produzida a baixo custo. Ela deve possuir alta rigidez e alta tenacidade.

Para atender a esses requisitos, o material adequado que um engenheiro de materiais seleciona é o

A

cerâmico ou compósito

B

metal

C

metal ou compósito

D

polímero ou cerâmico

E

compósito

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Q431408

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431408 Engenharia Mecânica

A tabela apresenta aços identificados como A1, A2, A3, A4, e A5, bem como suas respectivas propriedades de resistência e tenacidade à fratura.

Qual dos aços apresentados na tabela acima é o mais indicado para o emprego em trem de pouso de avião?

A

A1, por ter boa tenacidade e resistência mecânica.

B

A2, por ser o aço de maior tenacidade à fratura.

C

A3, por ser o aço de maior resistência mecânica.

D

A4, por combinar alta resistência e tenacidade.

E

A5, por ser resistente à corrosão e tenaz.

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Q431407

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431407 Engenharia Mecânica

A figura acima representa o diagrama indicador de um motor de ignição por compressão.

Analisando-se as informações presentes no diagrama, conclui-se que

A

o período 1 representa o atraso químico do combustível, enquanto o 2 representa o atraso físico.

B

a formação da mistura ar-combustível ocorre no período 3.

C

um aumento de temperatura aumentaria a duração do período 1.

D

quanto maior for a pressão de injeção, menor será a duração do período 1.

E

durante o período 3 ocorrem as reações de pós-combustão na subida do êmbolo.

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Q431406

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431406 Engenharia Mecânica

A taxa de compressão é um parâmetro que limita a potência máxima indicada em motores de ignição por centelha que usam gasolina como combustível, uma vez que, para um dado motor,

A

quanto maior a taxa de compressão, maior deve ser o índice de octanas, para reduzir a tendência de ocorrer detonação, possibilitando atingir a potência desejada.

B

aumentando a taxa de compressão, aumenta a potência de atrito, resultando em aumento da potência líquida.

C

um aumento na taxa de compressão contribui para a queda na pressão de compressão do cilindro, resultando em potência líquida máxima menor do que o valor desejado.

D

uma redução da taxa de compressão requer aumento na concentração de álcool na gasolina, para que a potência máxima desejada possa ser atingida.

E

reduzir a taxa de compressão implica aumento da potência específica em um regime de rotações mais alto, resultando em aumento da potência líquida do motor.

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Q431405

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431405 Engenharia Mecânica

No diagrama de fases Ferro-Carbono, uma liga com 0,9 % em peso de carbono, é aquecida até o campo austenítico.

Após, é homogeneizada e, então, é resfriada lentamente até a temperatura ambiente exibir as fases:

A

perlita, ferrita proeutetoide e cementita

B

perlita e cementita

C

cementita proeutetóide e ferrita

D

ferrita e cementita

E

ferrita e perlita

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Q431404

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431404 Engenharia Mecânica

A equação de Hall-Petch explica o aumento de resistência pelo mecanismo de

A

envelhecimento

B

solução sólida

C

encruamento

D

precipitação

E

redução do tamanho do grão

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Q431403

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431403 Engenharia Mecânica

A transformação de fase martensítica

A

ocorre, apenas, nos aços, sendo atérmica e adifusional.

B

endurece igualmente qualquer tipo de aço.

C

difunde o carbono no aço, endurecendo-o.

D

forma uma fase do equilíbrio, dura, no diagrama de equilíbrio de fases Ferro-Carbono.

E

não é exclusiva dos aços, sendo atérmica e adifusional.

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Q431402

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431402 Engenharia Mecânica

Os índices de Miller dos planos A e B, pertencentes a uma estrutura cristalina cúbica, cuja célula unitária é mostrada na figura, são, respectivamente,

A

e ( 2 3 0 )

B

e ( 0 2 3 )

C

e ( 0 2 3 )

D

e ( 2 3 0 )

E

e ( 2 3 0 )

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Q431401

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431401 Engenharia Mecânica

A ressonância de um sistema mecânico linear sem amortecimento de múltiplos graus de liberdade ocorre quando o sistema é submetido a um forçamento harmônico cuja frequência coincide

A

apenas com a primeira frequência natural do sistema

B

com qualquer das frequências naturais do sistema

C

com qualquer múltiplo da primeira frequência natural do sistema

D

com a soma de quaisquer duas frequências naturais do sistema

E

com a média de quaisquer duas frequências naturais do sistema

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Q431400

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431400 Engenharia Mecânica

Um sistema mecânico linear de dois graus de liberdade, sujeito a vibrações, é representado por suas matrizes características de massa (M), amortecimento (B) e rigidez (K).

Os elementos dessas matrizes, que caracterizam o acoplamento existente entre os dois graus de liberdade, são os elementos da

A

diagonal principal

B

diagonal secundária

C

segunda coluna

D

segunda linha

E

primeira coluna

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Q431399

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431399 Engenharia Mecânica

Ao ser imposta uma condição inicial de deslocamento a um sistema massa-mola-amortecedor típico, verifica-se uma oscilação com amplitude

A

constante, no caso de a fração de amortecimento ser maior que zero e inferior a 1.

B

constante, no caso de a fração de amortecimento ser igual a 1.

C

decrescente até parar, no caso de a fração de amortecimento ser maior que zero e inferior a 1.

D

decrescente até parar, no caso de a fração de amortecimento ser superior a 1.

E

decrescente até parar, no caso de a fração de amortecimento ser igual a 1.

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Q431398

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431398 Engenharia Mecânica

O ciclo de Rankine é o modelo ideal para uma unidade motora simples a vapor.

Nesse ciclo, o fluido de trabalho

A

apresenta mudança de fase, sendo tal ciclo composto por dois processos isobáricos e dois isoentrópicos.

B

apresenta mudança de fase, sendo tal ciclo composto por dois processos isocóricos e dois isotérmicos.

C

permanece no estado gasoso, sendo tal ciclo composto por dois processos isobáricos e dois isoentrópicos.

D

permanece no estado gasoso, sendo tal ciclo composto por dois processos isocóricos e dois isotérmicos.

E

permanece no estado líquido, sendo tal ciclo composto por dois processos isoentrópicos e dois isotérmicos.

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Q431397

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431397 Engenharia Mecânica

O rendimento η do ciclo ideal de Rankine pode ser escrito em função do calor fornecido ao ciclo, q_H, e do calor rejeitado, q_L , como

A

B

C

D

E

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Q431396

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431396 Engenharia Mecânica

As centrais modeladas pelo ciclo Brayton podem operar tanto em sistema aberto quanto em sistema fechado.

Os principais equipamentos utilizados na operação em sistema fechado são:

A

compressor, turbina e trocador de calor

B

compressor, turbina e câmara de combustão ou combustor

C

compressor, válvula de expansão e bomba

D

turbina, caldeira e trocador de calor

E

bomba, caldeira e trocador de calor

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Q431395

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431395 Engenharia Mecânica

O gráfico acima representa o diagrama p-v para o ciclo padrão a ar Brayton. Considerando para o ar k = 1,4, o rendimento ? desse ciclo é escrito como

A

B

C

D

E

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Q431394

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431394 Engenharia Mecânica

Nas turbinas de ação, o jato de vapor incide diretamente sobre as palhetas. Tais turbinas são constituídas de bocais fixos onde o vapor, ao passar,

A

se expande, o que diminui a pressão e aumenta a velocidade.

B

se expande, o que aumenta a pressão e diminui a velocidade.

C

se expande, o que aumenta a pressão e aumenta a velocidade.

D

é comprimido, o que aumenta a pressão e aumenta a velocidade.

E

é comprimido, o que diminui a pressão e diminui a velocidade.

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Q431393

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431393 Engenharia Mecânica

Com relação ao compressor de diafragma, considere as afirmações abaixo.

I - O compressor de diafragma é uma máquina alternativa de deslocamento positivo que utiliza um pistão para deslocar um ?uido hidráulico que aciona um diafragma que realiza a compressão do gás.
II - O emprego de materiais de alta resistência na fabricação do diafragma permite a compressão de gases quentes e a utilização de elevadas razões de compressão no compressor de diafragma.
III - A con?guração do elemento de compressão em diafragma não exige lubri?cação para as vedações do pistão e da haste, como ocorre nos compressores alternativos de pistão.

É correto o que se afirma em

A

I, apenas.

B

II, apenas.

C

I e III, apenas.

D

II e III, apenas.

E

I, II e III.

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Q431392

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Engenheiro de Equipamento Júnior - Mecânica-2012 |

Q431392 Engenharia Mecânica

O fenômeno da cavitação pode ocorrer em bombas centrífugas, afetando-lhes o desempenho.

Tal fenômeno consiste na

A

solidificação de um líquido que está em movimento, devido a alterações na sua condutividade térmica, que, no caso, aumenta e alcança a condutividade térmica de sólido, correspondente à sua pressão.

B

solidificação de um líquido que está em movimento, devido a alterações na sua temperatura, que, no caso, diminui e alcança a temperatura de sólido, correspondente à sua pressão.

C

vaporização de um líquido que está em movimento, devido a alterações na sua massa específica, que, no caso, aumenta e alcança a massa específica de vapor, correspondente à sua temperatura.

D

vaporização de um líquido que está em movimento, devido a alterações na sua pressão, que, no caso, diminui e alcança a pressão de vapor, correspondente à sua temperatura.

E

vaporização de um líquido que está em movimento, devido a alterações no seu volume específico, que, no caso, diminui e alcança o volume específico de vapor, correspondente à sua temperatura.

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7.7: MENOR PREÇO É HOJE!

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