A fluorose dentária pode provocar alterações que implicam prejuízos na aparência estética e harmonia facial, repercutindo negativamente na autoestima dos indivíduos. Acerca do tema, é incorreto afirmar:

Biofilme é o acúmulo de microrganismos embebidos em uma matriz, nas superfícies sólidas da boca, como dentes, próteses e aparelhos ortodônticos. O biofilme também pode ser denominado de:

As ações de promoção e proteção à saúde compreendem um grupo de ações a serem desenvolvidas pelo sistema de saúde, articulado com outras instituições governamentais, empresas, associações comunitárias e com a população e seus órgãos de representação. Qual das alternativas abaixo não cita um exemplo de ação de proteção à saúde? 

De acordo com a classificação da lesão de cárie, em relação ao sítio anatômico, podemos classificar em:

A cárie dentária é uma doença multifatorial na qual várias características genéticas, ambientais e comportamentais interagem. Sobre o assunto, julgue as proposições a seguir em verdadeiras (V) ou falsas (F):

( ) A cárie dentária é uma doença complexa causada pelo desequilíbrio no balanço entre o mineral do dente e o fluido do biofilme.

( ) A produção de ácido por meio da metabolização de nutrientes pelas bactérias do biofilme e consequente aumento do pH é o fator responsável pela desmineralização do tecido dentário que pode resultar na formação da lesão de cárie.

( ) A atividade metabólica das bactérias do biofilme decorrente da disponibilidade de nutrientes causa constante flutuação do pH, e, como consequência, a superfície dentária coberta por biofilme vai experimentar perda mineral e ganho mineral.

( ) Mesmo quando o processo de desmineralização fica restrito ao nível subclínico e não causa uma lesão visível clinicamente, o indivíduo pode ser classificado como portador da doença cárie, necessitando de tratamento.

A sequência do correto julgamento é:

No tocante à classificação das embarcações náuticas, é possível fazer as seguintes constatações:

1) Embarcações da Categoria A são destinadas à navegação em águas protegidas, enquanto as da Categoria B são adequadas para navegação oceânica.

2) Embarcações de alto desempenho são caracterizadas por terem uma velocidade máxima superior a 30 nós.

3) A principal diferença entre as categorias está relacionada ao comprimento da embarcação, sendo a Categoria A para embarcações mais curtas.

Ciente de que a vigilância nos portos é um aspecto crítico para a segurança marítima, assinale dentre as afirmativas abaixo a única que não se coaduna com a realidade e a prática habitual:

Considerando que, no sistema de bandeiras náuticas, cada bandeira possui um significado específico, avalie as afirmações abaixo e depois assinale a alternativa correta:

De acordo com as regras de navegação marítima, quando dois navios se aproximam em ângulo e há iminente risco de abalroamento, a fim de evitar colisões, o procedimento mais recomendado é o que se segue:

De acordo com o que dispõe a NORMAM09/DPC, a instauração de Inquérito Administrativo sobre Acidentes e Fatos da Navegação – IAFN é de competência exclusiva:

De acordo com a arte e ciência da navegação sobre a água, conhecida inicialmente como marinharia e depois como náutica, pode-se afirmar que o responsável pelas vidas humanas e pelas cargas que transporta é sempre o que detém a maior autoridade dentro da embarcação, a saber:

De acordo com os manuais de salvamento aquático, existem quatro graus de afogamento, classificados conforme o critério da quantidade de água aspirada pela vítima. No que se refere ao afogamento Grau 1, é correto afirmar:

Definidos como documentos cartográficos estratégicos para auxiliar na navegação, as cartas náuticas podem fornecer um conjunto valioso e detalhado de informações oceanográficas. Vale lembrar, porém, que as informações costumeiramente encontradas nesses documentos oficiais não incluem:

Salvatagem é o nome dado a um conjunto de providências a serem tomadas para resgatar ou manter a vida após um desastre, sobretudo se a emergência tratar de embarcações. Fazem parte dos equipamentos utilizados nessa modalidade de resgate:

I. Botes e balsas salva-vidas.

II. Coletes e boias salva-vidas.

III. Artefatos pirotécnicos.

IV. Mantas de proteção térmica.

Está correto o que se afirma em: 

De acordo com a Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar – SOLAS, os adestramentos e exercícios de emergência deverão ser realizados, na medida do possível, como em uma situação real de emergência. Sob esse aspecto, os membros da tripulação dos navios de passageiros e navios de carga deverão participar de um exercício de abandono do navio e de um exercício de incêndio num intervalo de tempo de, pelo menos:

O balizamento náutico é definido como um sistema de sinalização utilizado em águas marítimas, fluviais e lacustres tendo em vista auxiliar a condução segura das embarcações. De acordo com o sistema de balizamento náutico brasileiro, estabelecido pela Marinha do Brasil, se a intenção for, por exemplo, demarcar os limites dos canais navegáveis, a praxe é utilizar:

Também conhecido como RIPEAM, o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamento no Mar, consiste no conjunto de regras com força de lei que prescreve como devemos conduzir as embarcações na presença de outras, bem como informá-las de nossas intenções ou ações, afastando assim o perigo de colisões. Os recursos mais comumente utilizados nessas sinalizações compreendem:

1. Apitos e lampejos.

2. Toques de sino e badaladas.

3. Bandeirolas e objetos flutuantes. 

Assinale:

Sendo respaldado pelo Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa que descreve uma transgressão classificada como infração grave de trânsito: 

Conforme definição prevista no Código de Trânsito Brasileiro, pode-se afirmar que é obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo(a): 

Com base nas Normas Gerais de Circulação e Conduta no trânsito previstas na Lei Nº 9.503 de 23 de setembro de 1997, é correto afirmar que o limite máximo de velocidade nas vias urbanas de trânsito rápido, desde que não tenha sinalização regulamentadora, será de: