Questões de Concurso para Instituto Acesso

Q2032035

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032035 Engenharia Aeronáutica

TODA ACFT QUE SOBREVOAR AD DESPROVIDO DE ÓRGÃO ATC, ATÉ O FL 245 INCLUSIVE, NUM RAIO DE 27 NM, DEVERÁ, PARA COORDENAÇÃO E INFORMAÇÃO DE VOO, MANTER ESCUTA DO:

A

AFIS.

B

FIS.

C

FIC.

D

ATIS.

E

FICS.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

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Q2032034

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032034 Engenharia Aeronáutica

O COMANDANTE PODERÁ DELEGAR AS ATRIBUIÇÕES QUE LHE COMPETEM, EXCETO AQUELAS REFERENTES AO(À):

A

SEGURANÇA DE VOO.

B

GUARDA DE VOLUMES.

C

EMBARQUE DE DEFICIENTES.

D

MANUTENÇÃO DE INTERIORES.

E

PILOTAGEM DA AERONAVE EM ALTIDUDE DE CRUZEIRO.

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Q2032033

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032033 Legislação Estadual

“ESTABELECER PROTOCOLOS, RESPONSABILIDADES E ATRIBUIÇÕES PARA O PLANEJAMENTO E A EXECUÇÃO DAS ATIVIDADES BÁSICAS DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS, PERMITINDO QUE OS ELOS DO SISTEMA DE INVESTIGAÇÃO E PREVENÇÃO DE ACIDENTES AERONÁUTICOS DESENVOLVAM TAIS ATIVIDADES, DE ACORDO COM AS CARACTERÍSTICAS DAS MISSÕES E AS ESPECIFICIDADES DE SUAS ORGANIZAÇÕES, VISANDO A MELHORIA DA SEGURANÇA DE VOO DAS OPERAÇÕES AÉREAS NO BRASIL”, É A FINALIDADE DA:

A

NSCA 3-2/2008.

B

NSCA 3-10/2013.

C

NSCA 3-3/2013.

D

NSCA 3-13/2014

E

NSCA 5-3/2014.

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Q2032032

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032032 Engenharia Aeronáutica

A DESIGNAÇÃO DADA À UMA ÁREA PERIGOSA, DE NÚMERO 14, DO TERCEIRO COMAR, É:

A

SBP 314.

B

SBD 314.

C

SBR 143.

D

SBR 341.

E

SBD 143.

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Q2032031

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032031 Engenharia Aeronáutica

NA UTILIZAÇÃO DO RADAR NO ATS, OS MÍNIMOS DE AJUSTE DE VELOCIDADE EM DESCIDA ABAIXO DO FL100 SENDO UMA AERONAVE PISTÃO E TURBO HÉLICE SERÁ:

A

250KT

B

284KT

C

200KT

D

300KT

E

500KT

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Q2032030

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032030 Legislação Federal

A SUSPENSÃO DAS OPERAÇÕES DE POUSO E DECOLAGEM, EM FUNÇÃO DO AERÓDROMO ESTAR IMPRATICÁVEL, PODE SER DETERMINADA POR:

A

PISTA ALAGADA

B

ORDEM INTERNA

C

DEP E ARR DE ACFT PRESIDENCIAL

D

OPERAÇÕES MILITARES

E

NENHUMA DAS ALTERNATIVAS PROPOSTAS

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Q2032029

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032029 Legislação Federal

UM AERÓDROMO SERÁ CONSIDERADO IMPRATICÁVEL, QUANDO:

A

HOUVER UMA ACFT ACIDENTADA NA RWY.

B

ESTIVER SENDO UTILIZADO COMO APOIO ÀS ACFT ENVOLVIDAS EM MISSÃO DE GUERRA.

C

HOUVER UMA ACFT PRESIDENCIAL CHEGANDO NO AERÓDROMO.

D

ESTIVER SENDO UTILIZADO PARA OPERAÇÕES MILITARES.

E

ESTIVER EM MANUTENÇÃO.

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Q2032028

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032028 Engenharia Aeronáutica

NAS SOLICITAÇÕES DE AJUSTES DE VELOCIDADE FEITAS PELO CONTROLADOR, EM UMA VETORAÇÃO RADAR, ESPERA-SE QUE OS PILOTOS MANTENHAM A VELOCIDADE SOLICITADA, COM UMA VARIAÇÃO, PARA MAIS OU PARA MENOS, DE:

A

10 KT.

B

20 KT.

C

15 KT.

D

25 KT.

E

18 KT.

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Q2032027

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032027 Legislação Federal

UM QUADRADO VERMELHO COM UMA DIAGONAL AMARELA, COLOCADO NA ÁREA DE SINALIZAÇÃO DO AERÓDROMO, INDICA:

A

PRECAUÇÕES ESPECIAIS DURANTE A APROXIMAÇÃO E O POUSO.

B

PLANADORES EM VOO.

C

POUSO PROIBIDO.

D

PISTA DE POUSO OU PISTA DE TÁXI IMPRATICÁVEIS.

E

TREM DE POUSO SUSPENSO

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Q2032026

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032026 Engenharia Aeronáutica

NAS CARTAS, OS ESPAÇOS AÉREOS RESTRITOS, PERIGOSOS E PROIBIDOS, SÃO, RESPECTIVAMENTE, DESIGNADOS PELAS LETRAS:

A

R/D/P

B

R/P/D

C

D/P/R

D

P/R/D

E

P/D/R

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Q2032025

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032025 Legislação Federal

AO SER REALIZADO O TESTE NOS EQUIPAMENTOS TRANSMISSORES/RECEPTORES, FOI INFORMADO CLAREZA TRÊS, QUE SIGNIFICA:

A

INTELIGÍVEL COM DIFICULDADE

B

ININTELIGÍVEL

C

INTELIGÍVEL POR VEZES

D

INTELIGÍVEL

E

NENHUMA DAS ALTERNATIVAS PROPOSTAS

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Q2032024

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032024 Engenharia Aeronáutica

O SERVIÇO QUE TEM POR FINALIDADE PROPORCIONAR INFORMAÇÕES QUE ASSEGUREM A CONDUÇÃO EFICIENTE DO TRÁFEGO AÉREO NOS AERÓDROMOS HOMOLOGADOS OU REGISTRADOS, QUE NÃO DISPONHAM DE ÓRGÃO ATC, DENOMINA-SE:

A

FIC

B

FIS

C

ATIS

D

AFIS

E

ADIS

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Q2032023

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032023 Legislação Federal

A RESPONSABILIDADE PARA QUE A OPERAÇÃO COM UMA AERONAVE SE REALIZE DE ACORDO COM AS REGRAS DO AR, É DO(A)

A

MAIOR AUTORIDADE A BORDO

B

DESPACHANTE OPEACIONAL DE VOO

C

CONTROLADOR DO ÓRGÃO ATS

D

PILOTO EM COMANDO

E

CONTRATANTE

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Q2032022

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032022 Legislação Federal

DE ACORDO COM O CBA, MEDIANTE REQUISIÇÃO DE AUTORIDADE ADUANEIRA, DE POLÍCIA OU DE SAÚDE, A AUTORIDADE AERONÁUTICA PODERÁ INTERDITAR A AERONAVE POR ATÉ:

A

15 DIAS

B

20 DIAS

C

10 DIAS

D

5 DIAS

E

25 DIAS

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Q2032021

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032021 Engenharia Aeronáutica

SEGUNDO O ARTIGO 21 DO CBA, NENHUMA AERONAVE PODE TRANSPORTAR EXPLOSIVOS, MUNIÇÕES OU SUBSTÂNCIAS PERIGOSAS SEM AUTORIZAÇÃO ESPECIAL DA(O):

A

AUTORIDADE COMPETENTE

B

COMANDANTE

C

OPERADOR RESPONSÁVEL

D

CONTRATANTE

E

CÓ-PILOTO

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Q2032020

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032020 Legislação Federal

A CONTRATAÇÃO DE INSTRUTORES ESTRANGEIROS, ADMITIDOS COMO TRIPULANTES EM CARATER PROVISÓRIO, NÃO PODERÁ EXCEDER O PERÍODO DE:

A

4 MESES

B

6 MESES

C

8 MESES

D

9 MESES

E

12 MESES

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Q2032019

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032019 Legislação Federal

DENTRE AS ALTERNATIVAS CITADAS ABAIXO, ASSINALE A AERONAVE QUE POSSUI MAIOR PRIORIDADE PARA O POUSO.

A

EM MANOBRA MILITAR

B

EM OPERAÇÃO SAR

C

EM MISSÃO DE GUERRA

D

EM MISSÃO DE SEGURANÇA INTERNA

E

NENHUMA DAS ALTERNATIVAS APRESENTADAS

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Q2032018

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032018 Meteorologia

COM BASE NO:
TAF SBCT 0312/0412 34005KT 8000 FEW020 SCT040 TX33/0317Z TN22/0409Z BECMG 3114/0316 16015KT PROB30 0321/0324 TSRA SCT020 FEW030CB BKN040 BECMG 0400/0402 34010KT PROB40 0408/0412 4000 BR SCT010 BKN030 RMK PYT
QUAL O VENTO AS 1100Z DO DIA 4?

A

16015KT

B

34010KT

C

34005KT

D

PASSANDO DE 34005KT PARA 16015KT

E

16010KT

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Q2032017

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032017 Meteorologia

COM BASE NO:
TAF SBCT 0312/0412 34005KT 8000 FEW020 SCT040 TX33/0317Z TN22/0409Z BECMG 3114/0316 16015KT PROB30 0321/0324 TSRA SCT020 FEW030CB BKN040 BECMG 0400/0402 34010KT PROB40 0408/0412 4000 BR SCT010 BKN030 RMK PYT
QUAL O TEMPO PROGNOSTICADO PARA AS 2200Z?

A

CHUVA

B

TROVOADA

C

NSW

D

NÉVOA ÚMIDA

E

PROBABILIDADE DE 30% DE TROVOADA

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Q2032016

Ano: 2019 Banca: Instituto Acesso Órgão: SEAD-RN Prova: Instituto Acesso - 2019 - SEARH - RN - Piloto de Aeronave |

Q2032016 Meteorologia

O PILOTO PODE SOLICITAR O INFORME MET ATRAVÉS DO SISTEMA VOLMET, QUANDO ESTIVER, EM RELAÇÃO AO AEROPORTO ONDE PRETENDA POUSAR:

A

A 1H OU MAIS

B

A 1H OU MENOS

C

A MAIS DE 2H

D

A 1H MAIS OU MENOS

E

A MENOS DE 2H

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