Questões de Concurso Para cetro

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Ano: 2015 Banca: CETRO Órgão: AMAZUL Prova: CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Naval |
Q1392839 Engenharia Naval
Um propulsor selecionado apresenta valores de KT = 0,14, KQ = 0.03, e J = 0.7. É correto afirmar que sua eficiência de águas abertas será
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Ano: 2015 Banca: CETRO Órgão: AMAZUL Prova: CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Naval |
Q1392838 Engenharia Naval
Sobre os escoamentos chamados Irrotacionais, assinale a alternativa correta.
Alternativas
Ano: 2015 Banca: CETRO Órgão: AMAZUL Prova: CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Naval |
Q1392837 Engenharia Naval
Considere um casco compartimentado, apenas longitudinalmente, por meio de anteparas transversais estanques posicionadas de acordo com a curva de comprimentos alagáveis. Assuma que a curva de comprimentos alagáveis esteja calculada para a condição intacta de carga máxima, corrigida para as permeabilidades volumétricas pertinentes, para a estabilidade residual mínima (GM) e para um fator de subdivisão igual a 0,5. Suponha que, na nessa condição intacta, ocorra uma avaria sem limitação vertical no fundo da embarcação em torno da antepara que separa dois dos porões ou tanques de carga adjacentes do navio, alagando ambos. Nessas condições, em relação à sobrevivência da embarcação (atendimento dos limites máximos de imersão e condições mínimas de flutuação, de equilíbrio e de estabilidade), é correto afirmar que a embarcação
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Ano: 2015 Banca: CETRO Órgão: AMAZUL Prova: CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Naval |
Q1392836 Engenharia Naval
Considere a curva de braço de momento de restauração transversal br(θ ) de uma embarcação de forma simétrica em relação ao plano diametral para certa condição de carga, apresentada na figura abaixo.
Imagem associada para resolução da questão
Curva de Braço de Restauração
Analisando a curva de estabilidade estática transversal mostrada, é correto afirmar que, nessa condição de carga, o centro de gravidade da embarcação está
Alternativas
Ano: 2015 Banca: CETRO Órgão: AMAZUL Prova: CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Naval |
Q1392835 Engenharia Naval
Considere uma embarcação de casco transversalmente simétrico flutuando livremente sem inclinações em uma condição de carregamento de deslocamento ∆. Deseja-se estivar a bordo certa carga q em contêineres. A carga pode ser estivada sobre o teto do fundo duplo de um porão ou no convés, sobre as tampas de escotilhas do mesmo porão. Em ambos os casos, a carga será estivada na mesma posição longitudinal e de forma simétrica em relação ao plano diametral/ linha de centro do navio. Nessas condições, é correto afirmar que o trim da condição final de equilíbrio será
Alternativas
Ano: 2015 Banca: CETRO Órgão: AMAZUL Prova: CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Naval |
Q1392834 Engenharia Naval
Considere a curva de braço de momento de restauração transversal br(θ) de uma embarcação de forma simétrica em relação ao plano diametral para certa condição de carga, apresentada na figura abaixo.
Imagem associada para resolução da questão
Curva de Braço de Restauração
Analisando a curva de estabilidade estática transversal mostrada, é correto afirmar que, nessa condição de carga, a altura metacêntrica transversal inicial é
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Ano: 2015 Banca: CETRO Órgão: AMAZUL Prova: CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Naval |
Q1392833 Engenharia Naval

Leia o texto abaixo para responder à questão 


Considere uma embarcação flutuando livremente sem inclinações em certa condição de carregamento, de deslocamento ∆, em que haja um tanque transversal central parcialmente cheio (50%) de carga líquida uniforme, de massa específica ρ. O tanque é um paralelepípedo retangular com largura b, comprimento l e altura d.  

Suponha que o tanque seja dividido em dois tanques iguais com a colocação de uma antepara longitudinal na linha de centro, mantendo o nível de enchimento de cada tanque em 50% com a mesma carga. Para essa nova compartimentação, a elevação virtual do centro de gravidade devido ao efeito de superfície livre para a avaliação da estabilidade transversal será
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Ano: 2015 Banca: CETRO Órgão: AMAZUL Prova: CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Naval |
Q1392832 Engenharia Naval

Leia o texto abaixo para responder à questão 


Considere uma embarcação flutuando livremente sem inclinações em certa condição de carregamento, de deslocamento ∆, em que haja um tanque transversal central parcialmente cheio (50%) de carga líquida uniforme, de massa específica ρ. O tanque é um paralelepípedo retangular com largura b, comprimento l e altura d.  

Nas condições a que se refere o texto, é correto afirmar que a elevação virtual do centro de gravidade devido ao efeito de superfície livre para a avaliação da estabilidade transversal será
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Ano: 2015 Banca: CETRO Órgão: AMAZUL Prova: CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Naval |
Q1392831 Engenharia Naval

Leia o texto abaixo para responder à questão.


Uma embarcação de comprimento (L), boca (B) e pontal (D) flutua em água doce padrão (ρ = 1,0t/m3 ) com calado uniforme igual ao calado de projeto (T). A área da linha d’água de projeto (Awl) é igual a 0,85LB. A posição longitudinal do centro geométrico da área do plano de flutuação está a ré da seção de meia nau. Embarca-se uma carga a bordo de massa p = 0,0085LBT toneladas com centro de gravidade na mesma vertical que o centro geométrico da área do plano de flutuação inicial. 

Na posição final de equilíbrio, após o embarque da carga, o trim resultante será
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Ano: 2015 Banca: CETRO Órgão: AMAZUL Prova: CETRO - 2015 - AMAZUL - Engenheiro Naval |
Q1392830 Engenharia Naval

Leia o texto abaixo para responder à questão.


Uma embarcação de comprimento (L), boca (B) e pontal (D) flutua em água doce padrão (ρ = 1,0t/m3 ) com calado uniforme igual ao calado de projeto (T). A área da linha d’água de projeto (Awl) é igual a 0,85LB. A posição longitudinal do centro geométrico da área do plano de flutuação está a ré da seção de meia nau. Embarca-se uma carga a bordo de massa p = 0,0085LBT toneladas com centro de gravidade na mesma vertical que o centro geométrico da área do plano de flutuação inicial. 

Na posição final de equilíbrio, após o embarque da carga, é correto afirmar que a variação de calado médio será igual a
Alternativas
Q1392699 Engenharia de Produção
Em um sistema de gestão ambiental, o desempenho ambiental
Alternativas
Q1392698 Engenharia de Produção
Com relação aos conceitos utilizados na programação linear, assinale a alternativa que apresenta a solução que satisfaz as condições de não negatividade.
Alternativas
Q1392697 Engenharia de Produção
Em uma organização, o método que avalia o desempenho das pessoas por meio de fatores de avaliação previamente definidos e graduados é denominado
Alternativas
Q1392696 Engenharia de Produção
Sobre as características dos arranjos físicos em uma fábrica, assinale a alternativa que apresenta o tipo de arranjo físico em que as peças com similaridades são identificadas e agrupadas com o objetivo de buscar vantagens no projeto e na manufatura.
Alternativas
Q1392695 Engenharia de Produção
Na gestão de riscos em análise de investimentos, é correto afirmar que o risco de liquidez
Alternativas
Q1392694 Engenharia de Produção
Para prevenir sobrecarga muscular estática de pescoço, ombros, dorso e membros superiores, as empresas devem permitir a fruição de pausas de descanso e intervalos para repousos e alimentação aos trabalhadores. As pausas devem ser concedidas

I. dentro do posto de trabalho. II. em 2 (dois) períodos de 10 (dez) minutos contínuos. III. após os primeiros e antes dos últimos 60 (sessenta) minutos de trabalho em atividade de teleatendimento/ telemarketing.

É correto o que está contido em
Alternativas
Q1392693 Engenharia de Produção
É correto afirmar que a forma de organização de trabalho (grupos semiautônomos) representada abaixo significa grupo
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Alternativas
Q1392692 Engenharia de Produção
Considerando o método de análise usado na identificação dos modos de falhas potenciais, suas causas e efeitos, leia a descrição abaixo.
“Só se altera se houver uma modificação do projeto que reduza a probabilidade da causa dar origem ao modo de falha ou se houver uma ‘melhoria’ nos meios de controle que impedem que a causa aconteça”.

É correto afirmar que essa descrição refere-se ao índice de
Alternativas
Q1392691 Engenharia de Produção
Considerando os pilares da sustentabilidade, é correto afirmar que a sustentabilidade que deve ser dirigida para a obtenção de uma configuração rural-urbana mais equilibrada e uma melhor distribuição territorial dos assentamentos humanos e das atividades econômicas, é denominada sustentabilidade
Alternativas
Q1392690 Engenharia de Produção
O MTBF (Tempo Médio entre Falhas) é um dos indicadores de manutenção mais importantes em uma planta. Sobre o MTBF, analise as assertivas abaixo.
I. É calculado dividindo-se o total de tempo de reparos pelo número de avarias.
II. É o tempo médio necessário para que algo seja reparado após uma falha.
III. Na maioria das vezes, é comumente entendido como o tempo médio ao longo do qual alguma máquina, sistema ou equipamento funciona, até chegar o momento em que sistema/ máquina/ equipamento/ dispositivo falha e precisa de conserto e manutenção.

É correto o que se afirma em
Alternativas
Respostas
281: A
282: B
283: B
284: D
285: C
286: A
287: D
288: B
289: E
290: C
291: A
292: B
293: E
294: C
295: D
296: B
297: A
298: C
299: B
300: C