Questões da Prova CESPE - 2017 - TCE-PE - Auditor de Controle Externo - Auditoria de Obras Públicas
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Antes de iniciar os trabalhos, o engenheiro responsável
pela execução de uma obra de terraplenagem observou que a
sondagem à percussão realizada no ponto 5 havia gerado uma
mudança de perfil de subsolo, representado na figura precedente.
A respeito do ensaio realizado e do perfil apresentado do subsolo, julgue o item a seguir, considerando que o solo acima da rocha foi classificado como argila mole e que a protuberância está a 5 m do nível do terreno.
Devido à existência de uma camada de argila mole no terreno,
a falta de resistência à penetração da haste inviabiliza a
execução adequada da sondagem à percussão.
Antes de iniciar os trabalhos, o engenheiro responsável
pela execução de uma obra de terraplenagem observou que a
sondagem à percussão realizada no ponto 5 havia gerado uma
mudança de perfil de subsolo, representado na figura precedente.
A respeito do ensaio realizado e do perfil apresentado do subsolo, julgue o item a seguir, considerando que o solo acima da rocha foi classificado como argila mole e que a protuberância está a 5 m do nível do terreno.
Para confirmar o comportamento do subsolo apresentado no ponto 5 da figura, o estudo deverá ser ampliado, pois o resultado da sondagem poderia indicar também a presença de um matacão.
Antes de iniciar os trabalhos, o engenheiro responsável
pela execução de uma obra de terraplenagem observou que a
sondagem à percussão realizada no ponto 5 havia gerado uma
mudança de perfil de subsolo, representado na figura precedente.
A respeito do ensaio realizado e do perfil apresentado do subsolo, julgue o item a seguir, considerando que o solo acima da rocha foi classificado como argila mole e que a protuberância está a 5 m do nível do terreno.
O nível d’água registrado próximo ao nível do terreno indica
a ocorrência de artesianismo, o que prejudica qualquer
atividade de terraplenagem.
No que se refere a obras portuárias, julgue o item que se segue.
Tanto nos portos naturais quanto nos artificiais, as áreas de
retroporto são áreas terrestres próprias para a movimentação de
cargas e passageiros. Os sistemas de movimentação de cargas
e as instalações de armazenagem devem ser projetados com a
maior flexibilidade possível, ressalvadas as situações de
terminais nitidamente especializados.
No que se refere a obras portuárias, julgue o item que se segue.
Para otimizar economicamente a produtividade de um berço e
minimizar seu custo, deve-se levar em conta a capacidade de
carga do navio e os custos decorrentes do fato de o navio estar
parado.
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