Questões da Prova Prefeitura do Rio de Janeiro - RJ - 2016 - Prefeitura de Rio de Janeiro - RJ - Administrador

O subsecretário de planejamento da SMTR solicitou ao administrador que fizesse uma análise do transporte público rodoviário utilizando a matriz SWOT ou FOFA (Forças, Oportunidades, Fraquezas e Ameaças). Ele constatou que, devido às mudanças promovidas nas linhas de ônibus municipal, houve um aumento no número de reclamações dos usuários registradas no Portal 1746. Essas reclamações representam para a Secretaria uma:

    Desde outubro de 2015, a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) começou a eliminar onze linhas de ônibus que circulam pela zona Sul do Rio de Janeiro. A proposta é reduzir em 35% as linhas de ônibus do município, a fim de tornar o sistema de transporte público mais eficiente.

A figura da ferramenta utilizada que representa uma linha de ônibus que será eliminada é: 

     Desde outubro de 2015, a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) começou a eliminar onze linhas de ônibus que circulam pela zona Sul do Rio de Janeiro. A proposta é reduzir em 35% as linhas de ônibus do município, a fim de tornar o sistema de transporte público mais eficiente. 

Para concluir quais linhas seriam eliminadas, foi utilizada uma ferramenta de gestão que analisa o número atual passageiros com a perspectiva de aumento na demanda nas linhas. A ferramenta que combina essas duas variáveis é: 

O subsecretário de gestão da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) solicitou ao administrador que pensasse em uma configuração estrutural para descentralizar o poder do processo decisório, ao núcleo operacional, que é dominado por trabalhadores habilitados e por profissionais que utilizam procedimentos difíceis de aprender, embora bem definidos. Isto significa um ambiente complexo e estável; suficientemente complexo para exigir o uso de procedimentos difíceis que podem ser aprendidos apenas em programas extensivos de treinamento formal, embora estáveis o suficiente para que essas habilidades se tornem bem definidas, na verdade, padronizadas. Segundo Mintzberg (2014), tal descrição é a condição para o aparecimento da configuração chamada de:

Superada a abordagem clássica da administração e a escola universalista, o administrator entende que a melhor solução para a organização depende do contexto. Com a mudança na Secretaria, o novo secretário municipal de transporte decidiu centralizar as decisões em seu gabinete para tomar ciência da situação atual. Para Mintzberg (2014), a configuração estrutural que favorece a centralização vertical e horizontal na cúpula estratégica é a: