Questões da Prova CESPE - 2013 - IBAMA - Analista Ambiental - Tema 1

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Q313200 Engenharia Ambiental e Sanitária
Para a aplicação de métodos e técnicas de controle de erosão, é necessário conhecimento dos fatores e mecanismos concernentes às causas do desenvolvimento dos processos erosivos. Acerca desse assunto, julgue os itens subsequentes.
O deslocamento de partículas de solo por impacto de gotas de chuva, conhecido como efeito splash, é um dos mecanismos causadores de erosão.
Alternativas
Q313199 Engenharia Ambiental e Sanitária
Em relação à matriz de transportes brasileira e à intermodalidade de transporte, julgue os itens de 59 a 64.
Entre os fatores que afetam a eficiência do transporte de cargas no Brasil incluem-se o desequilíbrio entre as modalidades de transportes, fiscalização inadequada, deficiência na infraestrutura de apoio, desgaste prematuro da infraestrutura rodoviária e insegurança nas vias.
Alternativas
Q313198 Engenharia Ambiental e Sanitária
Em relação à matriz de transportes brasileira e à intermodalidade de transporte, julgue os itens de 59 a 64.
Atualmente, o planejamento regional de transportes no Brasil requer pouco investimento em infraestrutura, visto que o modal rodoviário, o ferroviário e o aquaviário já estão devidamente consolidados como meios eficazes de distribuição de mercadorias, o que garante a manutenção das relações na dinâmica econômica entre os setores agroindustriais, industriais e de serviços.
Alternativas
Q313197 Engenharia Ambiental e Sanitária
Em relação à matriz de transportes brasileira e à intermodalidade de transporte, julgue os itens de 59 a 64.
Na intermodalidade o transporte de cargas ocorre diretamente da origem ao destinatário, com a participação de, pelo menos, dois diferentes modais, mantendo-se um fluxo contínuo através de todo o processo de transporte e de transferência.
Alternativas
Q313196 Engenharia Ambiental e Sanitária
Em relação à matriz de transportes brasileira e à intermodalidade de transporte, julgue os itens de 59 a 64.
Entre os modais de carga utilizados no Brasil — rodoviário, ferroviário, aquaviário e dutoviário —, o rodoviário é preponderante, o que gera distorção na matriz energética associada à cadeia logística do transporte brasileiro.
Alternativas
Respostas
6: C
7: C
8: E
9: C
10: C