Questões da Prova CESPE - 2014 - ANTAQ - Técnico em Regulação
Foram encontradas 34 questões
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Q436541
Operações Portuárias
No que se refere às áreas e instalações portuárias, julgue o seguinte item.
O cais, área onde estão localizados os berços de atracação e os equipamentos de movimentação de carga e descarga de mercadorias, é também utilizado para embarque e desembarque de passageiros.
O cais, área onde estão localizados os berços de atracação e os equipamentos de movimentação de carga e descarga de mercadorias, é também utilizado para embarque e desembarque de passageiros.
Q436540
Operações Portuárias
No que se refere às áreas e instalações portuárias, julgue o seguinte item.
Os armazéns e terminais de carga, estabelecimentos utilizados para armazenagem de diversos tipos de carga de exportação e importação, podem localizar-se nas zonas primárias e secundárias e ser, ou não, alfandegados.
Os armazéns e terminais de carga, estabelecimentos utilizados para armazenagem de diversos tipos de carga de exportação e importação, podem localizar-se nas zonas primárias e secundárias e ser, ou não, alfandegados.
Q436538
Operações Portuárias
Acerca dos equipamentos de cargas portuárias, julgue o item a seguir.
Os transtainers são equipamentos utilizados para o descarregamento dos contêineres do navio.
Os transtainers são equipamentos utilizados para o descarregamento dos contêineres do navio.
Q436537
Operações Portuárias
Julgue o item seguinte, relativo a contêiner.
Na identificação de um contêiner que receba do International Container Bureau a numeração BRXCTIU245431 - 6, o dígito 6 indica o comprimento, em metros, do equipamento.
Na identificação de um contêiner que receba do International Container Bureau a numeração BRXCTIU245431 - 6, o dígito 6 indica o comprimento, em metros, do equipamento.
Q436536
Operações Portuárias
Julgue o item seguinte, relativo a contêiner.
Em razão das dimensões dos navios e de outros veículos que transportam contêineres e da dinâmica de movimentação desses recipientes de carga, foi necessário fixar um padrão único para a altura externa dos contêineres.
Em razão das dimensões dos navios e de outros veículos que transportam contêineres e da dinâmica de movimentação desses recipientes de carga, foi necessário fixar um padrão único para a altura externa dos contêineres.