Questões da Prova CESPE - 2014 - ANTAQ - Técnico em Regulação
Foram encontradas 34 questões
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Q436546
Operações Portuárias
Acerca das atividades e prestação de serviços portuários, julgue o item que se segue.
A estiva e a capatazia são atividades relacionadas ao carregamento e descarga de embarcações.
A estiva e a capatazia são atividades relacionadas ao carregamento e descarga de embarcações.
Q436545
Operações Portuárias
Acerca das atividades e prestação de serviços portuários, julgue o item que se segue.
Cabe ao Órgão Gestor de Mão de Obra designar o profissional responsável pela condução em segurança da embarcação por meio do canal de acesso até o cais.
Cabe ao Órgão Gestor de Mão de Obra designar o profissional responsável pela condução em segurança da embarcação por meio do canal de acesso até o cais.
Q436544
Operações Portuárias
Acerca das atividades e prestação de serviços portuários, julgue o item que se segue.
Em se tratando de contrato regido pelo FOB (free on board), os custos de perda ou dano de mercadorias são transferidos ao comprador quando estas estiverem a bordo do navio.
Em se tratando de contrato regido pelo FOB (free on board), os custos de perda ou dano de mercadorias são transferidos ao comprador quando estas estiverem a bordo do navio.
Q436543
Operações Portuárias
Acerca das atividades e prestação de serviços portuários, julgue o item que se segue.
O frete básico cotado por peso é cobrado sobre o peso líquido, que, por sua vez, é determinado pela diferença entre a tara e o peso bruto.
O frete básico cotado por peso é cobrado sobre o peso líquido, que, por sua vez, é determinado pela diferença entre a tara e o peso bruto.
Q436542
Operações Portuárias
No que se refere às áreas e instalações portuárias, julgue o seguinte item.
O canal de acesso de um porto, destinado ao tráfego dos navios desde a barra até as instalações de acostagem e vice-versa, pode ser natural ou artificial e seu calado e largura podem ser variáveis ao longo de sua extensão.
O canal de acesso de um porto, destinado ao tráfego dos navios desde a barra até as instalações de acostagem e vice-versa, pode ser natural ou artificial e seu calado e largura podem ser variáveis ao longo de sua extensão.