Questões de Concurso Sobre suspenção em mecânica de autos
Foram encontradas 86 questões
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Ano: 2022
Banca:
FGV
Órgão:
Câmara de Taubaté - SP
Prova:
FGV - 2022 - Câmara de Taubaté - SP - Motorista Legislativo - Edital nº 02 |
Q1978268
Mecânica de Autos
“A suspensão automotiva é um conjunto de peças que tem o
objetivo de auxiliar na sustentação do veículo.
O chassi é a estrutura que serve de base para os sistemas e motor, já a carroceria é a parte que envolve o carro e está encaixada no chassi. Essas duas partes - carroceria e chassi - ficam "suspensas no ar", então é preciso de um mecanismo para conectar as rodas ao chassi e esse é o papel do sistema de suspensão”.
(https://www.webmotors.com.br/wm1/dicas/ suspensao-de-carro-o-que-e-quando-e-como-trocar)
As opções a seguir mostram descrições corretas acerca de componentes de uma suspensão, à exceção de uma. Assinale-a.
O chassi é a estrutura que serve de base para os sistemas e motor, já a carroceria é a parte que envolve o carro e está encaixada no chassi. Essas duas partes - carroceria e chassi - ficam "suspensas no ar", então é preciso de um mecanismo para conectar as rodas ao chassi e esse é o papel do sistema de suspensão”.
(https://www.webmotors.com.br/wm1/dicas/ suspensao-de-carro-o-que-e-quando-e-como-trocar)
As opções a seguir mostram descrições corretas acerca de componentes de uma suspensão, à exceção de uma. Assinale-a.
Ano: 2022
Banca:
FUMARC
Órgão:
PC-MG
Prova:
FUMARC - 2022 - PC-MG - Técnico Assistente da Polícil Civil - Área de Auxiliar de Mecânica |
Q1935985
Mecânica de Autos
A respeito dos três tipos básicos de suspensão, identifique com (V) ou (F) conforme
sejam verdadeiras ou falsas as afirmativas.
( ) Suspensão dependente: caracteriza-se por possuir um eixo rígido ligando uma roda à outra. Os impactos recebidos em uma roda são transmitidos para outra devido à rigidez do eixo.
( ) Suspensão independente: caracteriza-se por possuir uma suspensão para cada roda. Dessa forma, o impacto sofrido em uma roda não será transmitido à outra, sendo absorvida por ela.
( ) Suspensão rebaixada mecânica convencional: caracteriza-se por não possuir molas, amortecedores ou qualquer outro componente.
( ) Suspensão semi-independente: caracteriza-se por ser um eixo que liga uma roda na outra e se diferencia por sofrer torção em determinadas condições de impacto e irregularidades do solo.
A sequência CORRETA, de cima para baixo, é:
( ) Suspensão dependente: caracteriza-se por possuir um eixo rígido ligando uma roda à outra. Os impactos recebidos em uma roda são transmitidos para outra devido à rigidez do eixo.
( ) Suspensão independente: caracteriza-se por possuir uma suspensão para cada roda. Dessa forma, o impacto sofrido em uma roda não será transmitido à outra, sendo absorvida por ela.
( ) Suspensão rebaixada mecânica convencional: caracteriza-se por não possuir molas, amortecedores ou qualquer outro componente.
( ) Suspensão semi-independente: caracteriza-se por ser um eixo que liga uma roda na outra e se diferencia por sofrer torção em determinadas condições de impacto e irregularidades do solo.
A sequência CORRETA, de cima para baixo, é:
Ano: 2022
Banca:
FUMARC
Órgão:
PC-MG
Prova:
FUMARC - 2022 - PC-MG - Técnico Assistente da Polícil Civil - Área de Auxiliar de Mecânica |
Q1935984
Mecânica de Autos
“O sistema de suspensão é o conjunto de componentes mecânicos que se articulam entre si e unem as rodas do veículo à carroceria, permitindo os movimentos
elásticos das articulações. Tem por finalidade tornar o veículo confortável e garantir seu desempenho dentro de padrões de segurança recomendados.”
OLIVEIRA, Carlos Alexandre de; ROSA, Andrea da. Sistemas de freio, suspensão, direção e transmissão. Santa Maria, CEP SENAI Roberto Barbosa Ribas, 2003. 103 p. il. (Mecânica de Automóveis).
O sistema de suspensão veicular mecânico convencional é constituído pelas seguintes partes básicas, EXCETO:
OLIVEIRA, Carlos Alexandre de; ROSA, Andrea da. Sistemas de freio, suspensão, direção e transmissão. Santa Maria, CEP SENAI Roberto Barbosa Ribas, 2003. 103 p. il. (Mecânica de Automóveis).
O sistema de suspensão veicular mecânico convencional é constituído pelas seguintes partes básicas, EXCETO:
Ano: 2022
Banca:
FGV
Órgão:
Prefeitura de Manaus - AM
Prova:
FGV - 2022 - Prefeitura de Manaus - AM - Condutor de Ambulância |
Q1906929
Mecânica de Autos
Sobre os amortecedores de um veículo, analise as afirmativas a
seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.
( ) Os amortecedores não influem na estabilidade do veículo em curvas.
( ) Os amortecedores suavizam as oscilações produzidas pelas molas e controlam os movimentos da carroceria.
( ) Pneus que se desgastam rapidamente e/ou irregularmente pode ser um sinal de amortecedores gastos.
As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente,
( ) Os amortecedores não influem na estabilidade do veículo em curvas.
( ) Os amortecedores suavizam as oscilações produzidas pelas molas e controlam os movimentos da carroceria.
( ) Pneus que se desgastam rapidamente e/ou irregularmente pode ser um sinal de amortecedores gastos.
As afirmativas são, na ordem apresentada, respectivamente,
Ano: 2021
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Guarulhos - SP
Prova:
VUNESP - 2021 - Prefeitura de Guarulhos - SP - Condutor de Veículos de Urgência |
Q1848040
Mecânica de Autos
Assinale a alternativa que contempla um equipamento do
sistema de suspensão de um veículo automotor.