Questões de Concurso
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Q2252431
Mecânica de Autos
O nível do óleo lubrificante deve ser verificado com o
motor
Ano: 2007
Banca:
FCC
Órgão:
TRF - 2ª REGIÃO
Prova:
FCC - 2007 - TRF - 2ª REGIÃO - Técnico Judiciário - Segurança e Transporte |
Q2245231
Mecânica de Autos
Em um veículo, com tração dianteira e conjunto
motopropulsor transversal, ocorre um ruído de batidas
semelhantes a uma “castanhola” sempre que é esterçado
para o lado direito e acelerado simultaneamente,
indicando problemas de
Ano: 2023
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Seara - SC
Prova:
AMAUC - 2023 - Prefeitura de Seara - SC - Operador de Máquinas Pesadas |
Q2234008
Mecânica de Autos
Qual a importância da verificação do nível de óleo do
motor em um veículo, considerando aspectos relevantes
para a manutenção e funcionamento adequado do
mesmo?
Ano: 2023
Banca:
Avança SP
Órgão:
DAE-Santa Bárbara d’Oeste
Prova:
Avança SP - 2023 - DAE-Santa Bárbara d’Oeste - Mecânico de Véiculos Pesados |
Q2199080
Mecânica de Autos
A qualidade do óleo diesel é especificada em função de diversas características do combustível.
Assim, o(a) ___________ mede a qualidade de ignição do diesel e tem influência direta na partida do
motor e no seu funcionamento sob carga:
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, a lacuna do texto:
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, a lacuna do texto:
Ano: 2023
Banca:
Avança SP
Órgão:
DAE-Santa Bárbara d’Oeste
Prova:
Avança SP - 2023 - DAE-Santa Bárbara d’Oeste - Mecânico de Véiculos Pesados |
Q2199070
Mecânica de Autos
De acordo com as leis que regem o atrito de deslizamento, interprete as afirmativas a seguir e escreva
verdadeiro (V) ou falso (F) e assinale a alternativa correta:
(.) 1ª Lei: o atrito é inversamente proporcional à carga aplicada. Portanto, o coeficiente de atrito se mantém constante e, aumentando-se a carga, a força de atrito aumenta na mesma proporção. (.) 2ª Lei: o atrito, bem como o coeficiente de atrito, dependem da área de contato aparente entre superfícies em movimento. (.) 3ª Lei: o atrito cinético (corpos em movimento) é menor do que o atrito estático (corpos sem movimento), devido ao coeficiente de atrito cinético ser inferior ao estático. (.) 4ª Lei: o atrito diminui com a lubrificação e o polimento das superfícies, pois reduzem o coeficiente de atrito.
(.) 1ª Lei: o atrito é inversamente proporcional à carga aplicada. Portanto, o coeficiente de atrito se mantém constante e, aumentando-se a carga, a força de atrito aumenta na mesma proporção. (.) 2ª Lei: o atrito, bem como o coeficiente de atrito, dependem da área de contato aparente entre superfícies em movimento. (.) 3ª Lei: o atrito cinético (corpos em movimento) é menor do que o atrito estático (corpos sem movimento), devido ao coeficiente de atrito cinético ser inferior ao estático. (.) 4ª Lei: o atrito diminui com a lubrificação e o polimento das superfícies, pois reduzem o coeficiente de atrito.