Questões de Concurso
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Julgue o item seguinte, com relação a equipamento de convés, amarração e fundeio, movimentação de carga, sistema de carga e sistema de lastro, head e NPSH bombas.
De acordo com a utilização a bordo, as âncoras são
classificadas em de leva, de roça, da roda, de popa e
ancorote.
Julgue o próximo item, relativos a caldeiras, tubulações e válvulas, bombas centrífugas e de deslocamento positivo.
A bomba de deslocamento positivo movimenta uma
quantidade de líquido para cada deslocamento ou rotação do
eixo da bomba, oferecendo fluxo intermitente, em pulsos.
Quanto às normas de regulamentação internacional estabelecidas pela Organização Marítima Internacional (International Maritime Organization – IMO), concernentes à descarbonização do transporte marítimo, julgue o item subsecutivo.
Por meio da Convenção Internacional para a Prevenção da
Poluição por Navios (MARPOL), foi aprovada a Resolução
IMO 2020, que propõe a redução da emissão de enxofre por
navios do nível atual de 3,5%, em massa, para 0,5%,
seguindo o exemplo do limite de emissão de enxofre de
0,1% aplicado no litoral do mar Báltico e do mar do Norte,
na costa dos Estados Unidos da América, no Canadá e em
regiões do mar do Caribe.
No que tange à poluição das águas dos mares e oceanos, julgue o item subsequente.
Enquanto a indústria do petróleo convive com acidentes
esporádicos, em especial os que envolvem navios petroleiros
e vazamentos em poços de extração de hidrocarbonetos, as
cidades próximas do litoral lançam, por dia, milhares de
toneladas de lixo e esgoto bruto doméstico nos mares e
oceanos, de forma que o cidadão comum, em geral, não
percebe a própria participação no processo de
envenenamento das águas.
A gestão náutica abrange manutenção, conservação, aprovisionamento e alocação de tripulação na embarcação, já a gestão comercial engloba a gestão da carga e do frete no que concerne a contrato, recebimento e entrega, relacionamento com corretores e assuntos correlatos. Considerando aspectos relacionados a esses dois tipos de gestão no transporte marítimo, julgue o item que se segue.
Quando, no contrato celebrado entre comprador e vendedor
de uma carga, o vendedor (exportador) entrega a carga,
descarregada, no local de destino, sem pagamento do frete e
das taxas de importação, considera-se que a tratativa foi
realizada na modalidade DDU (Delivery Duty Unpaid).