Questões de Concurso Comentadas por alunos sobre logística e transporte marítimo em engenharia naval

Nos serviços a bordo de uma embarcação, por vezes é preciso realizar as atividades em locais que não foram projetados para a ocupação humana, com meios limitados de entrada e saída, e onde existe ou pode existir atmosfera perigosa.
Devido aos riscos de trabalho nesses locais, é necessária a emissão de uma Permissão de Entrada e Trabalho (PET), que é emitida pelo supervisor de entrada e que deve ser encerrada quando o(a)

Uma das doenças ocupacionais mais comuns entre os trabalhadores brasileiros é a surdez ocupacional, uma doença irreversível. Para evitá-la, muitas empresas fornecem aos trabalhadores protetores auriculares, que neutralizam a ação de um risco ocupacional relacionado ao seguinte agente físico:

Um bom clima com os(as) colegas a bordo no qual prevaleça a cooperação é um fator muito importante para os(as) marítimos embarcados(as).
Assim sendo, o moço de convés foi elogiado quando incentivou a cooperação

As marés estão intimamente ligadas ao comportamento da interação da lua e, de uma maneira menor, do sol com a água, na superfície da Terra. Devido à rotação da Terra em torno do seu eixo e também da rotação da lua em torno da Terra, há diferentes tipos de maré.
A maré que ocorre durante os quartos crescentes e minguantes da lua e que se caracteriza por preamares de fraca elevação e baixa-mares pouco baixas é chamada  

Em 1978, o Brasil oficializou junto à IMO, através das autoridades diplomáticas competentes, a sua concordância em assumir a responsabilidade pela coordenação das atividades para a busca e o salvamento de vidas humanas na região do oceano Atlântico, compreendida entre o seu litoral e o meridiano de 10° W. A Região SAR principal é dividida em salvamares regionais subordinados aos Distritos Navais.
Nesse contexto, se ocorrer um acidente marítimo nas proximidades do Arquipélago de São Pedro e São Paulo, o Distrito Naval responsável pela coordenação será o