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Q899355

Engenharia Elétrica Manutenção Elétrica na Engenharia Elétrica ,

Ano: 2018 Banca: SUGEP - UFRPE Órgão: UFRPE Prova: SUGEP - UFRPE - 2018 - UFRPE - Engenheiro Elétrico |

Q899355 Engenharia Elétrica

Não caracteriza uma atividade de manutenção preventiva em instalações elétricas:

Alternativas

inspecionar o estado de isolação dos condutores e de seus elementos de conexão, fixação e suporte, com vistas a detectar sinais de aquecimento excessivo, rachaduras e ressecamento.

verificar a estrutura dos quadros e painéis observando o estado geral quanto à fixação, integralidade mecânica, pintura, corrosão, fechaduras e dobradiças.

substituir isoladores utilizados em ramal de ligação na tensão de 380/220V devido a dano causado por vandalismo.

inspecionar, para componentes com partes internas móveis, o estado dos contatos e das câmaras de arco, sinais de aquecimento, limpeza, fixação, ajustes e aferições – se possível, realizar algumas manobras no componente, verificando seu funcionamento.

efetuar ensaio geral de funcionamento, simulando todas as situações de comando, seccionamento, proteção, sinalização e observando, também, os ajustes e aferições dos componentes (relés, sensores, temporizadores etc.), bem como a utilização de fusíveis, disjuntores, chaves seccionadoras, etc., em conformidade com o projeto.

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Q899354

Engenharia Elétrica Instalações Elétricas em Engenharia Elétrica , Conservação da Energia ,

Ano: 2018 Banca: SUGEP - UFRPE Órgão: UFRPE Prova: SUGEP - UFRPE - 2018 - UFRPE - Engenheiro Elétrico |

Q899354 Engenharia Elétrica

Quanto às práticas recomendadas para a conservação e o uso eficiente da energia elétrica, assinale a alternativa incorreta.

Alternativas

Definir o carregamento de um transformador próximo à sua potência nominal, tendo como critério seu limite térmico, não contribui para a eficiência energética de sua aplicação.

Os controles de velocidade de motores não são úteis para o uso eficiente da energia, pois ao reduzir o fluxo e o conjugado aumentam a demanda de potência na operação em cargas leves.

Embora ainda apresentem um custo adicional de implantação, a adoção de dispositivos para detecção de presença (sensores) contribui para uso eficiente da energia elétrica.

O estudo dos níveis de carregamento e a análise de seu desempenho diante das cargas requeridas são necessários para avaliação e dimensionamento de motores elétricos.

A utilização de dispositivos de controle automático de temperatura, como os termostatos e os pressostatos, permitem que o sistema seja acionado apenas quando necessário para manutenção da temperatura requerida.

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Q899353

Engenharia Elétrica Medidas Elétricas ,

Ano: 2018 Banca: SUGEP - UFRPE Órgão: UFRPE Prova: SUGEP - UFRPE - 2018 - UFRPE - Engenheiro Elétrico |

Q899353 Engenharia Elétrica

Quando há possíveis soluções para o tratamento de fatores que afetam a qualidade da energia elétrica, é correto afirmar que:

Alternativas

uma solução indicada para mitigar os efeitos da variação de tensão causada por descargas atmosféricas é o uso do dispositivo diferencial residual (DR), combinado com a equipotencialização pela conexão de todas as cargas ao sistema de aterramento da instalação, conforme previsto na NBR 5419.

a distribuição equilibrada das cargas monofásicas que compõem uma unidade consumidora pode reduzir a circulação de corrente de sequência negativa que afeta, por exemplo, o desempenho de motores de indução.

o emprego de cargas lineares que utilizam fontes chaveadas, como, por exemplo, televisores, computadores e equipamentos de som, contribui para reduzir o efeito flicker provocado pela flutuação de tensão.

a transposição de fases em linhas de transmissão que operam em tensões iguais ou superiores a 230kv eliminam as componentes harmônicas de ordem ímpar que costumam trazer as amplitudes relevantes.

a utilização de elementos de compensação, como banco de capacitores, tem efeito sobre o fator de potência de uma unidade consumidora, de forma a proporcionar o aumento da potência reativa naquela instalação.

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Q899352

Engenharia Elétrica Circuitos Elétricos na Engenharia Elétrica , Circuitos Trifásicos em Engenharia Elétrica ,

Ano: 2018 Banca: SUGEP - UFRPE Órgão: UFRPE Prova: SUGEP - UFRPE - 2018 - UFRPE - Engenheiro Elétrico |

Q899352 Engenharia Elétrica

Quanto ao acionamento de motores trifásicos de indução tipo gaiola, assinale a alternativa correta.

Alternativas

Sempre que possível, a partida desse tipo de motor deve ser indireta. Esse procedimento é feito a plena tensão, por meio de um dispositivo de comando – geralmente um contator.

Para a partida direta podem ser utilizados sistemas de partida direta com tensão reduzida. Essa partida é utilizada nos casos em que, por imposição da concessionária local, motores acima de 5 cv partam com tensão reduzida.

Para a partida estrela-triângulo é fundamental que o motor possa trabalhar com ligação em dupla tensão, por exemplo, 220/380V, 380/660V, ou 440/760V. Os motores devem ter, no mínimo, 6 bornes.

A partida utilizando chave compensadora é muito utilizada, uma vez que em relação à partida estrela-triângulo tem custos menores, seus componentes ocupam menos espaço e oferece maior número de manobras.

O sistema de partida suave (soft starter) é um dispositivo eletrônico formado por uma ponte de tiristores (SCR) que controlam a corrente de partida de motores. Tem como limitações a baixa confiabilidade de seus componentes e insere quedas de tensão um pouco maiores que as soluções estrela-triângulo e a chave compensadora.

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Q899351

Engenharia Elétrica Instalações Elétricas em Engenharia Elétrica , NBR 14039 ,

Ano: 2018 Banca: SUGEP - UFRPE Órgão: UFRPE Prova: SUGEP - UFRPE - 2018 - UFRPE - Engenheiro Elétrico |

Q899351 Engenharia Elétrica

Sobre as prescrições previstas na norma NBR 14039:2005, que trata das Instalações Elétricas de Média Tensão, é correto afirmar que:

Alternativas

a previsão de carga de uma instalação deve ser feita obedecendo-se que a carga a considerar para um equipamento de utilização é a sua potência nominal absorvida, dada pelo seu fabricante ou calculada pelo produto de sua tensão e de sua corrente.

dentro dos limites permitidos pela concessionária local, a norma admite que a instalação cause perturbação significativa à rede de distribuição à qual está conectada, desde que a ocorrência seja fora do período de “ponta de carga”.

o esquema de aterramento TTS possui um ponto de alimentação diretamente, estando as massas da instalação ligadas ao mesmo eletrodo de aterramento da subestação. Nesse esquema, as correntes de falta direta fase-massa devem ser inferiores a uma corrente de curto-circuito, e não devem provocar o surgimento de tensões de contato perigosas.

o esquema TNR possui um ponto de alimentação diretamente aterrado, sendo as massas da instalação e da subestação ligadas a esse ponto através de condutores de proteção (PE) ou condutor de proteção com função combinada de neutro (PEN).

o esquema de aterramento ITR possui pontos de alimentação diretamente aterrados. Nesse esquema, os condutores de neutro e os condutores de proteção das massas da subestação e da instalação são ligados a eletrodos de aterramento distintos.

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6: C

7: B

8: B

9: C

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