Questões da Prova FGV - 2014 - DPE-RJ - Técnico Superior Especializado - Engenharia Civil

Em relação à compra de material pelo engenheiro, tomando como base o estoque existente, é correto afirmar que

No dimensionamento de pontes de concreto rodoviárias e ferroviárias, os fatores tais como mobilidade da carga, efeitos de massa das cargas, efeitos de massas não compensadas no caso de locomotivas, e irregularidades da pista, influenciam diretamente

Uma viga de concreto é biapoiada em dois pilares e possui 3 barras longitudinais CA-50 de 16 mm cada ao longo de todo o seu vão. Sabendo que o braço de alavanca dessa viga na seção de meio de vão é 400 mm, o momento fletor máximo positivo em serviço que essa viga pode suportar, em kNm, é

Segundo a NBR 8953:2011 (Concreto para fins estruturais – Classificação pela massa específica, por grupos de resistência e consistência), um concreto normal, com resistência característica à compressão de 50 MPa e abatimento entre 50 e 100 mm é classificado como

Concreto auto-adensável (CAA) é definido como o concreto que é capaz de fluir, auto-adensar pelo seu peso próprio, preencher a forma e passar por embutidos (armaduras, dutos e insertos), enquanto mantém sua homogeneidade nas etapas de mistura, transporte, lançamento e acabamento. A propriedade do CAA que está relacionada com a consistência da mistura (coesão) e que influencia no comportamento do concreto ao escoamento é denominada