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Q357389

Engenharia Civil Edificação , Materiais de Construção na Engenharia Civil ,

Ano: 2014 Banca: ESAF Órgão: MTur Prova: ESAF - 2014 - MTur - Engenheiro |

Q357389 Engenharia Civil

A partir da composição granulométrica abaixo, o módulo de finura é:

Alternativas

2,35

2,65

2,85

2,95

2,15

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Q357388

Engenharia Civil Edificação , Materiais de Construção na Engenharia Civil ,

Ano: 2014 Banca: ESAF Órgão: MTur Prova: ESAF - 2014 - MTur - Engenheiro |

Q357388 Engenharia Civil

Sobre aglomerantes, assinale a opção correta.

Alternativas

Como exemplo de aglomerantes quimicamente inertes, pode-se citar o cimento e a cal.

O gesso, ao ser misturado com água, torna-se plástico e enrijece rapidamente, retornando à sua composição original. Essa combinação faz-se com a produção de uma fina malha de cristais de sulfato hidratado, interpenetrada, responsável pela coesão do conjunto. Esse fenômeno conhecido como pega é acompanhado de elevação de temperatura, tratando- se de uma reação endotérmica.

O produto resultante da calcinação é formado predominantemente por óxido de cálcio (CaO), mas, para ser utilizada como aglomerante, a cal precisa ser transformada em hidróxido, o que se consegue com a adição de água.

Determinados componentes do cimento, como o C2S, possuem calor de hidratação mais elevado que outros e cimentos com grandes proporções desse componente tendem a desprender mais calor em seus processos de hidratação.

Pozolanas é um produto resultante da fabricação de ferro gusa que se forma pela fusão das impurezas contidas no minério de ferro dentro dos altos-fornos, juntamente com a adição de fundentes (calcário e dolomita) e as cinzas do coque (combustível usado na fusão).

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Q357387

Engenharia Civil Edificação , Materiais de Construção na Engenharia Civil ,

Ano: 2014 Banca: ESAF Órgão: MTur Prova: ESAF - 2014 - MTur - Engenheiro |

Q357387 Engenharia Civil

Sobre materiais de construção, assinale a opção correta.

Alternativas

Quanto menor for a massa específica dos agregados, maior será o peso do concreto.

Se a areia estiver úmida e não se determinar essa umidade, a água incorporada à areia não vai alterar a proporção entre água e cimento do concreto.

Quanto maior o coeficiente de vazios, maior o consumo de pasta para ligar os agregados.

Brita 3 é usada na confecção de massa asfáltica e concretos em geral: lajes pré-moldadas, estruturas de ferragem densa, artefatos de concreto (pré- moldados), chapiscos e brita graduada para base de pistas.

Alta porcentagem de material fino (com dimensão menor que 0,15mm) exige redução de água de amassamento e consequentemente de cimento para um mesmo fator água/cimento.

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Q357386

Engenharia Civil Edificação , Materiais de Construção na Engenharia Civil ,

Ano: 2014 Banca: ESAF Órgão: MTur Prova: ESAF - 2014 - MTur - Engenheiro |

Q357386 Engenharia Civil

É produzida através da emulsificação em água do asfalto CAP (cimento asfáltico de petróleo):

Assinale a opção correta.

Alternativas

Asfalto Oxidado

Solução Asfáltica

Emulsão Polimérica

Emulsão Asfáltica

Asfalto Modificado

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Q357385

Engenharia Civil Edificação , Revestimento ,

Ano: 2014 Banca: ESAF Órgão: MTur Prova: ESAF - 2014 - MTur - Engenheiro |

Q357385 Engenharia Civil

Sobre revestimentos em argamassa, assinale a opção correta.

Alternativas

Massa única é revestimento executado numa camada única, cumprindo as funções do chapisco e reboco.

A cal pode contribuir para uma melhor hidratação do cimento, além de contribuir significativamente para a trabalhabilidade e reduzindo a capacidade de absorver deformações

Conceitua-se aderência como a propriedade que possibilita à camada de revestimento resistir às tensões normais e tangenciais atuantes na interface com a base.

Os aditivos retentores de água reduzem a absorção de água da argamassa, mas não a tornam impermeável e permitem a passagem de vapor d’água.

A extensão de aderência não é comprometida pela existência de partículas soltas ou de grãos de areia, poeira, fungos, concentração de sais na superfície (eflorescências), camadas superficiais de desmoldante ou graxa, que representam barreiras para ancoragem do revestimento à base.

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