Questões da Prova CESPE - 2008 - STF - Analista Judiciário - Arquitetura
Foram encontradas 7 questões
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Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STF
Prova:
CESPE - 2008 - STF - Analista Judiciário - Arquitetura |
Q20161
Arquitetura
Texto associado
O sistema estrutural deve ser escolhido durante o
desenvolvimento do projeto de arquitetura, sendo necessário,
nessa escolha, considerar o desempenho do sistema em relação
aos objetivos exigidos pela futura edificação. No que se refere a
métodos e técnicas de projeto, julgue os próximos itens.
desenvolvimento do projeto de arquitetura, sendo necessário,
nessa escolha, considerar o desempenho do sistema em relação
aos objetivos exigidos pela futura edificação. No que se refere a
métodos e técnicas de projeto, julgue os próximos itens.
Na comparação entre dimensões finas de uma estrutura convencional de viga e laje de concreto armado e de uma estrutura mista com viga metálica e laje em concreto com espaçamentos entre nervuras de 3 m e vão de 12 m, por exemplo, as vigas metálicas apresentam uma altura da ordem de 60% das vigas de concreto. Tal diferença proporciona menor altura final ao edifício em aço, que em algumas situações viabiliza a construção em termos de gabarito permitido.
Ano: 2008
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
STF
Prova:
CESPE - 2008 - STF - Analista Judiciário - Arquitetura |
Q20160
Arquitetura
Texto associado
O sistema estrutural deve ser escolhido durante o
desenvolvimento do projeto de arquitetura, sendo necessário,
nessa escolha, considerar o desempenho do sistema em relação
aos objetivos exigidos pela futura edificação. No que se refere a
métodos e técnicas de projeto, julgue os próximos itens.
desenvolvimento do projeto de arquitetura, sendo necessário,
nessa escolha, considerar o desempenho do sistema em relação
aos objetivos exigidos pela futura edificação. No que se refere a
métodos e técnicas de projeto, julgue os próximos itens.
A estrutura em aço resiste bem a esforços e apresenta resistências iguais à tração e à compressão, já o concreto apresenta resistência à compressão dez vezes menor que a resistência à tração.