Questões de Concurso
Sobre português para fgv
Foram encontradas 10.742 questões
Resolva questões gratuitamente!
Junte-se a mais de 4 milhões de concurseiros!
Q1822084
Português
Texto associado
Texto 3
“Um dos grandes problemas enfrentados pelos moradores das
grandes cidades brasileiras é a deficiente infraestrutura de
transportes. As pessoas demoram muito tempo para se
deslocarem, sem condições mínimas de conforto, tendo muitas
vezes que encarar longas distâncias em pé, em ônibus lotados.
Este problema tem origem em meados do século XX, quando o
Brasil passou por um processo de industrialização que aconteceu
de forma rápida e descontrolada. Houve migração muito grande
de pessoas para as cidades, o que levou à supervalorização do
preço dos terrenos e imóveis.
A solução, para as pessoas de renda mais baixa, foi estabelecer
moradia em zonas mais afastadas, além de favelas e ocupações
irregulares. As ofertas de empregos e serviços, no entanto, ficou
concentrada nos bairros mais nobres, o que exige deslocamento
de grandes distâncias pelos trabalhadores.”
Pela sua estruturação, o texto 3 deve ser classificado como:
Q1822083
Português
Texto associado
Texto 3
“Um dos grandes problemas enfrentados pelos moradores das
grandes cidades brasileiras é a deficiente infraestrutura de
transportes. As pessoas demoram muito tempo para se
deslocarem, sem condições mínimas de conforto, tendo muitas
vezes que encarar longas distâncias em pé, em ônibus lotados.
Este problema tem origem em meados do século XX, quando o
Brasil passou por um processo de industrialização que aconteceu
de forma rápida e descontrolada. Houve migração muito grande
de pessoas para as cidades, o que levou à supervalorização do
preço dos terrenos e imóveis.
A solução, para as pessoas de renda mais baixa, foi estabelecer
moradia em zonas mais afastadas, além de favelas e ocupações
irregulares. As ofertas de empregos e serviços, no entanto, ficou
concentrada nos bairros mais nobres, o que exige deslocamento
de grandes distâncias pelos trabalhadores.”
“Este problema tem origem em meados do século XX, quando o
Brasil passou por um processo de industrialização que aconteceu
de forma rápida e descontrolada. Houve migração muito grande
de pessoas para as cidades, o que levou à supervalorização do
preço dos terrenos e imóveis.”
Na verdade, o problema detectado pelo autor do texto 3 foi:
Na verdade, o problema detectado pelo autor do texto 3 foi:
Q1822082
Português
Texto associado
Texto 3
“Um dos grandes problemas enfrentados pelos moradores das
grandes cidades brasileiras é a deficiente infraestrutura de
transportes. As pessoas demoram muito tempo para se
deslocarem, sem condições mínimas de conforto, tendo muitas
vezes que encarar longas distâncias em pé, em ônibus lotados.
Este problema tem origem em meados do século XX, quando o
Brasil passou por um processo de industrialização que aconteceu
de forma rápida e descontrolada. Houve migração muito grande
de pessoas para as cidades, o que levou à supervalorização do
preço dos terrenos e imóveis.
A solução, para as pessoas de renda mais baixa, foi estabelecer
moradia em zonas mais afastadas, além de favelas e ocupações
irregulares. As ofertas de empregos e serviços, no entanto, ficou
concentrada nos bairros mais nobres, o que exige deslocamento
de grandes distâncias pelos trabalhadores.”
O segundo parágrafo do texto 3 se inicia com o pronome este, em
referência a um termo anterior, podendo ser substituído por
esse.
A única frase abaixo em que os demonstrativos empregados mostram a utilização adequada é:
A única frase abaixo em que os demonstrativos empregados mostram a utilização adequada é:
Q1822081
Português
Texto associado
Texto 3
“Um dos grandes problemas enfrentados pelos moradores das
grandes cidades brasileiras é a deficiente infraestrutura de
transportes. As pessoas demoram muito tempo para se
deslocarem, sem condições mínimas de conforto, tendo muitas
vezes que encarar longas distâncias em pé, em ônibus lotados.
Este problema tem origem em meados do século XX, quando o
Brasil passou por um processo de industrialização que aconteceu
de forma rápida e descontrolada. Houve migração muito grande
de pessoas para as cidades, o que levou à supervalorização do
preço dos terrenos e imóveis.
A solução, para as pessoas de renda mais baixa, foi estabelecer
moradia em zonas mais afastadas, além de favelas e ocupações
irregulares. As ofertas de empregos e serviços, no entanto, ficou
concentrada nos bairros mais nobres, o que exige deslocamento
de grandes distâncias pelos trabalhadores.”
O primeiro parágrafo do texto 3 é composto por dois períodos;
sobre a estruturação desses períodos, é correto afirmar que:
Q1822080
Português
Texto associado
Texto 2
“O transporte aéreo é o mais recente dos sistemas de locomoção
inventados. Ele requer muitos recursos, tanto no chão quanto no
ar. Apesar de os aviões serem o meio de transporte mais rápido,
também são o meio mais caro.
Com o avanço da tecnologia, a tendência é que o uso dessa
plataforma se torne muito comum e barato, popularizando o
envio de cargas pelo ar.
O Brasil tem investido na construção e modernização dos
aeroportos em todo o país, mas de modo ainda insuficiente para
a demanda existente. Ainda falta planejamento e organização
para que o serviço chegue próximo ao ideal.” (Softruck Blog -
Adaptado)
No primeiro parágrafo do texto 2 há um problema de formulação,
localizado no seguinte segmento:
Q1822079
Português
Texto associado
Texto 1
“A Estrada de Ferro Mauá é a primeira ferrovia do Brasil e uma
das principais estradas de ferro antigas. Implementada em 1852 e
com início das operações, 2 anos depois, em 1854, a ferrovia teve
papel essencial para o avanço econômico para o país, que viveria
uma transição para se tornar uma república.
A estrada tinha a função de ligar o Porto de Mauá, em Magé (RJ),
até o município de Fragoso. Na época, foi construída com uma
capacidade de 14,5 km de extensão.
Essa ferrovia, que faz parte do quadro de estradas de ferro
antigas, e é uma das mais importantes, justamente por dar início
às operações desse setor, foi construída por Irineu Evangelista de
Sousa, o Barão de Mauá.
O setor ferroviário já se apresentava como uma importante
solução em outros países, principalmente na Europa e nos
Estados Unidos. Justamente por isso é que o empresário Irineu
decidiu implementar esse novo negócio, trazendo uma nova
perspectiva para a produção nacional, visto que a partir disso se
tornou possível levar os insumos produzidos com mais facilidade.
A Estrada de Ferro Mauá seguia um trajeto específico: abastecia
os trens nas plantações de café no Vale do Paraíba, seguindo até
a cidade de Magé. A partir daí, os produtos eram posicionados
em embarcações para chegar até a cidade do Rio de Janeiro.
Essa prática facilitou muito o transporte do café, que era o
principal produto do mercado interno e externo nacional. Antes,
esse transporte era feito por tração animal, demorando muito
tempo e enfrentando dificuldades maiores do que nas estradas
de ferro antigas.
A operação da Estrada de Ferro Mauá durou até o fim do período
imperial, em meados de 1888, já tendo perdido a sua
importância.” (Massa, 23/06/2021)
“Essa prática facilitou muito o transporte do café, que era o
principal produto do mercado interno e externo nacional. Antes,
esse transporte era feito por tração animal, demorando muito
tempo e enfrentando dificuldades maiores do que nas estradas
de ferro antigas.
A operação da Estrada de Ferro Mauá durou até o fim do período
imperial, em meados de 1888, já tendo perdido a sua
importância.”
Todos os segmentos do texto 1 sublinhados acima são
introduzidos pela preposição DE; o exemplo em que essa
preposição é uma exigência de um termo anterior é:
Q1822078
Português
Texto associado
Texto 1
“A Estrada de Ferro Mauá é a primeira ferrovia do Brasil e uma
das principais estradas de ferro antigas. Implementada em 1852 e
com início das operações, 2 anos depois, em 1854, a ferrovia teve
papel essencial para o avanço econômico para o país, que viveria
uma transição para se tornar uma república.
A estrada tinha a função de ligar o Porto de Mauá, em Magé (RJ),
até o município de Fragoso. Na época, foi construída com uma
capacidade de 14,5 km de extensão.
Essa ferrovia, que faz parte do quadro de estradas de ferro
antigas, e é uma das mais importantes, justamente por dar início
às operações desse setor, foi construída por Irineu Evangelista de
Sousa, o Barão de Mauá.
O setor ferroviário já se apresentava como uma importante
solução em outros países, principalmente na Europa e nos
Estados Unidos. Justamente por isso é que o empresário Irineu
decidiu implementar esse novo negócio, trazendo uma nova
perspectiva para a produção nacional, visto que a partir disso se
tornou possível levar os insumos produzidos com mais facilidade.
A Estrada de Ferro Mauá seguia um trajeto específico: abastecia
os trens nas plantações de café no Vale do Paraíba, seguindo até
a cidade de Magé. A partir daí, os produtos eram posicionados
em embarcações para chegar até a cidade do Rio de Janeiro.
Essa prática facilitou muito o transporte do café, que era o
principal produto do mercado interno e externo nacional. Antes,
esse transporte era feito por tração animal, demorando muito
tempo e enfrentando dificuldades maiores do que nas estradas
de ferro antigas.
A operação da Estrada de Ferro Mauá durou até o fim do período
imperial, em meados de 1888, já tendo perdido a sua
importância.” (Massa, 23/06/2021)
No parágrafo 4 do texto 1 há uma referência à Europa e aos
Estados Unidos; essa referência tem a finalidade de:
Q1822077
Português
Texto associado
Texto 1
“A Estrada de Ferro Mauá é a primeira ferrovia do Brasil e uma
das principais estradas de ferro antigas. Implementada em 1852 e
com início das operações, 2 anos depois, em 1854, a ferrovia teve
papel essencial para o avanço econômico para o país, que viveria
uma transição para se tornar uma república.
A estrada tinha a função de ligar o Porto de Mauá, em Magé (RJ),
até o município de Fragoso. Na época, foi construída com uma
capacidade de 14,5 km de extensão.
Essa ferrovia, que faz parte do quadro de estradas de ferro
antigas, e é uma das mais importantes, justamente por dar início
às operações desse setor, foi construída por Irineu Evangelista de
Sousa, o Barão de Mauá.
O setor ferroviário já se apresentava como uma importante
solução em outros países, principalmente na Europa e nos
Estados Unidos. Justamente por isso é que o empresário Irineu
decidiu implementar esse novo negócio, trazendo uma nova
perspectiva para a produção nacional, visto que a partir disso se
tornou possível levar os insumos produzidos com mais facilidade.
A Estrada de Ferro Mauá seguia um trajeto específico: abastecia
os trens nas plantações de café no Vale do Paraíba, seguindo até
a cidade de Magé. A partir daí, os produtos eram posicionados
em embarcações para chegar até a cidade do Rio de Janeiro.
Essa prática facilitou muito o transporte do café, que era o
principal produto do mercado interno e externo nacional. Antes,
esse transporte era feito por tração animal, demorando muito
tempo e enfrentando dificuldades maiores do que nas estradas
de ferro antigas.
A operação da Estrada de Ferro Mauá durou até o fim do período
imperial, em meados de 1888, já tendo perdido a sua
importância.” (Massa, 23/06/2021)
“A Estrada de Ferro Mauá é a primeira ferrovia do Brasil e uma
das principais estradas de ferro antigas. Implementada em 1852 e
com início das operações, 2 anos depois, em 1854, a ferrovia teve
papel essencial para o avanço econômico para o país, que viveria
uma transição para se tornar uma república.”
Esse primeiro parágrafo do texto 1 apresenta um conjunto de
problemas gramaticais e textuais em sua estrutura; a observação
correta sobre um desses problemas é:
Q1822076
Português
Texto associado
Texto 1
“A Estrada de Ferro Mauá é a primeira ferrovia do Brasil e uma
das principais estradas de ferro antigas. Implementada em 1852 e
com início das operações, 2 anos depois, em 1854, a ferrovia teve
papel essencial para o avanço econômico para o país, que viveria
uma transição para se tornar uma república.
A estrada tinha a função de ligar o Porto de Mauá, em Magé (RJ),
até o município de Fragoso. Na época, foi construída com uma
capacidade de 14,5 km de extensão.
Essa ferrovia, que faz parte do quadro de estradas de ferro
antigas, e é uma das mais importantes, justamente por dar início
às operações desse setor, foi construída por Irineu Evangelista de
Sousa, o Barão de Mauá.
O setor ferroviário já se apresentava como uma importante
solução em outros países, principalmente na Europa e nos
Estados Unidos. Justamente por isso é que o empresário Irineu
decidiu implementar esse novo negócio, trazendo uma nova
perspectiva para a produção nacional, visto que a partir disso se
tornou possível levar os insumos produzidos com mais facilidade.
A Estrada de Ferro Mauá seguia um trajeto específico: abastecia
os trens nas plantações de café no Vale do Paraíba, seguindo até
a cidade de Magé. A partir daí, os produtos eram posicionados
em embarcações para chegar até a cidade do Rio de Janeiro.
Essa prática facilitou muito o transporte do café, que era o
principal produto do mercado interno e externo nacional. Antes,
esse transporte era feito por tração animal, demorando muito
tempo e enfrentando dificuldades maiores do que nas estradas
de ferro antigas.
A operação da Estrada de Ferro Mauá durou até o fim do período
imperial, em meados de 1888, já tendo perdido a sua
importância.” (Massa, 23/06/2021)
Por se tratar de um texto informativo, é natural que o texto 1
apresente uma série de relações lógicas com ideia de causa; o
segmento abaixo que foge a essa relação é:
Q1822075
Português
Texto associado
Texto 1
“A Estrada de Ferro Mauá é a primeira ferrovia do Brasil e uma
das principais estradas de ferro antigas. Implementada em 1852 e
com início das operações, 2 anos depois, em 1854, a ferrovia teve
papel essencial para o avanço econômico para o país, que viveria
uma transição para se tornar uma república.
A estrada tinha a função de ligar o Porto de Mauá, em Magé (RJ),
até o município de Fragoso. Na época, foi construída com uma
capacidade de 14,5 km de extensão.
Essa ferrovia, que faz parte do quadro de estradas de ferro
antigas, e é uma das mais importantes, justamente por dar início
às operações desse setor, foi construída por Irineu Evangelista de
Sousa, o Barão de Mauá.
O setor ferroviário já se apresentava como uma importante
solução em outros países, principalmente na Europa e nos
Estados Unidos. Justamente por isso é que o empresário Irineu
decidiu implementar esse novo negócio, trazendo uma nova
perspectiva para a produção nacional, visto que a partir disso se
tornou possível levar os insumos produzidos com mais facilidade.
A Estrada de Ferro Mauá seguia um trajeto específico: abastecia
os trens nas plantações de café no Vale do Paraíba, seguindo até
a cidade de Magé. A partir daí, os produtos eram posicionados
em embarcações para chegar até a cidade do Rio de Janeiro.
Essa prática facilitou muito o transporte do café, que era o
principal produto do mercado interno e externo nacional. Antes,
esse transporte era feito por tração animal, demorando muito
tempo e enfrentando dificuldades maiores do que nas estradas
de ferro antigas.
A operação da Estrada de Ferro Mauá durou até o fim do período
imperial, em meados de 1888, já tendo perdido a sua
importância.” (Massa, 23/06/2021)
O texto 1 está estruturado em 7 parágrafos; a opção abaixo que
mostra corretamente a temática do parágrafo destacado é:
Q1822022
Português
Texto associado
Esta prova tem como temática o combate ao fumo, cuja
utilização ainda prejudica muitos brasileiros.
Texto 5 – OMS
1. “Os dados da OMS (Organização Mundial da Saúde) dizem que
o cigarro mata metade dos seus consumidores habituais”;
2. “A cada 3 (três) pessoas que têm aneurisma cerebral,
2 (duas) fumam!”;
3. “A fumaça do cigarro possui 4.720 substâncias tóxicas,
incluindo acetona, monóxido de carbono e arsênico”;
4. “Esta fumaça vai diretamente para os pulmões, deixando-os
expostos a 43 substâncias cancerígenas, onde ocorrem 90% das
mortes por câncer de pulmão”.
“A cada 3 (três) pessoas que têm aneurisma cerebral, 2 (duas)
fumam!”
O autor do texto 5 destacou uma frase 2 (duas) fumam graças
a algumas estratégias gráficas, que são:
Q1822021
Português
Texto associado
Esta prova tem como temática o combate ao fumo, cuja
utilização ainda prejudica muitos brasileiros.
Texto 5 – OMS
1. “Os dados da OMS (Organização Mundial da Saúde) dizem que
o cigarro mata metade dos seus consumidores habituais”;
2. “A cada 3 (três) pessoas que têm aneurisma cerebral,
2 (duas) fumam!”;
3. “A fumaça do cigarro possui 4.720 substâncias tóxicas,
incluindo acetona, monóxido de carbono e arsênico”;
4. “Esta fumaça vai diretamente para os pulmões, deixando-os
expostos a 43 substâncias cancerígenas, onde ocorrem 90% das
mortes por câncer de pulmão”.
Acima aparecem textos da OMS sobre o fumo (texto 5). Eles são
citados com finalidades variadas, entre as quais NÃO se inclui:
Q1822020
Português
Texto associado
Esta prova tem como temática o combate ao fumo, cuja
utilização ainda prejudica muitos brasileiros.
Texto 4 – O fumo e a saúde
“O fato de, nas últimas décadas, os fumantes terem aderido em
massa aos assim chamados cigarros de baixos teores, não alterou
em nada a mortalidade. No caso das doenças pulmonares mais
obstrutivas, que evoluem com falta de ar progressiva, foi até pior:
a incidência mais do que duplicou, desde a década de 1980.
A explicação se deve às mudanças que a indústria introduziu na
produção de cigarros: o uso de variedades de fumo
geneticamente selecionadas para reduzir o pH da fumaça, o
emprego de papel mais poroso e filtros com mais perfurações,
tornaram menos aversivas, mais profundas e prolongadas as
inalações, expondo aos efeitos tóxicos grandes extensões do
tecido pulmonar.
Como o cigarro perde espaço no mundo industrializado, e em
países como o Brasil, as multinacionais têm agido com
agressividade nos mercados asiáticos e africanos, valendo-se da
falta de instrução das populações mais pobres e da legislação
frouxa que permite a publicidade predatória.
Os epidemiologistas estimam que essa estratégia macabra fará o
número de mortes causadas pelo cigarro – que foi de 100 milhões
no século 20 – saltar para um bilhão no século atual.” (Drauzio
Varella, 11/08/2020. Adaptado)
“Como o cigarro perde espaço no mundo industrializado, e em
países como o Brasil, as multinacionais têm agido com
agressividade nos mercados asiáticos e africanos...”
Nesse caso (texto 4), agir com agressividade significa:
Q1822019
Português
Texto associado
Esta prova tem como temática o combate ao fumo, cuja
utilização ainda prejudica muitos brasileiros.
Texto 4 – O fumo e a saúde
“O fato de, nas últimas décadas, os fumantes terem aderido em
massa aos assim chamados cigarros de baixos teores, não alterou
em nada a mortalidade. No caso das doenças pulmonares mais
obstrutivas, que evoluem com falta de ar progressiva, foi até pior:
a incidência mais do que duplicou, desde a década de 1980.
A explicação se deve às mudanças que a indústria introduziu na
produção de cigarros: o uso de variedades de fumo
geneticamente selecionadas para reduzir o pH da fumaça, o
emprego de papel mais poroso e filtros com mais perfurações,
tornaram menos aversivas, mais profundas e prolongadas as
inalações, expondo aos efeitos tóxicos grandes extensões do
tecido pulmonar.
Como o cigarro perde espaço no mundo industrializado, e em
países como o Brasil, as multinacionais têm agido com
agressividade nos mercados asiáticos e africanos, valendo-se da
falta de instrução das populações mais pobres e da legislação
frouxa que permite a publicidade predatória.
Os epidemiologistas estimam que essa estratégia macabra fará o
número de mortes causadas pelo cigarro – que foi de 100 milhões
no século 20 – saltar para um bilhão no século atual.” (Drauzio
Varella, 11/08/2020. Adaptado)
“Como o cigarro perde espaço no mundo industrializado, e em
países como o Brasil...”.
Esse segmento do texto 4 mostra que, para o autor do texto:
Q1822018
Português
Texto associado
Esta prova tem como temática o combate ao fumo, cuja
utilização ainda prejudica muitos brasileiros.
Texto 4 – O fumo e a saúde
“O fato de, nas últimas décadas, os fumantes terem aderido em
massa aos assim chamados cigarros de baixos teores, não alterou
em nada a mortalidade. No caso das doenças pulmonares mais
obstrutivas, que evoluem com falta de ar progressiva, foi até pior:
a incidência mais do que duplicou, desde a década de 1980.
A explicação se deve às mudanças que a indústria introduziu na
produção de cigarros: o uso de variedades de fumo
geneticamente selecionadas para reduzir o pH da fumaça, o
emprego de papel mais poroso e filtros com mais perfurações,
tornaram menos aversivas, mais profundas e prolongadas as
inalações, expondo aos efeitos tóxicos grandes extensões do
tecido pulmonar.
Como o cigarro perde espaço no mundo industrializado, e em
países como o Brasil, as multinacionais têm agido com
agressividade nos mercados asiáticos e africanos, valendo-se da
falta de instrução das populações mais pobres e da legislação
frouxa que permite a publicidade predatória.
Os epidemiologistas estimam que essa estratégia macabra fará o
número de mortes causadas pelo cigarro – que foi de 100 milhões
no século 20 – saltar para um bilhão no século atual.” (Drauzio
Varella, 11/08/2020. Adaptado)
Em todas as frases abaixo, retiradas do texto 4, há a presença do
vocábulo mais.
A frase em que esse vocábulo mostra valor diferente dos demais é:
Q1822017
Português
Texto associado
Esta prova tem como temática o combate ao fumo, cuja
utilização ainda prejudica muitos brasileiros.
Texto 4 – O fumo e a saúde
“O fato de, nas últimas décadas, os fumantes terem aderido em
massa aos assim chamados cigarros de baixos teores, não alterou
em nada a mortalidade. No caso das doenças pulmonares mais
obstrutivas, que evoluem com falta de ar progressiva, foi até pior:
a incidência mais do que duplicou, desde a década de 1980.
A explicação se deve às mudanças que a indústria introduziu na
produção de cigarros: o uso de variedades de fumo
geneticamente selecionadas para reduzir o pH da fumaça, o
emprego de papel mais poroso e filtros com mais perfurações,
tornaram menos aversivas, mais profundas e prolongadas as
inalações, expondo aos efeitos tóxicos grandes extensões do
tecido pulmonar.
Como o cigarro perde espaço no mundo industrializado, e em
países como o Brasil, as multinacionais têm agido com
agressividade nos mercados asiáticos e africanos, valendo-se da
falta de instrução das populações mais pobres e da legislação
frouxa que permite a publicidade predatória.
Os epidemiologistas estimam que essa estratégia macabra fará o
número de mortes causadas pelo cigarro – que foi de 100 milhões
no século 20 – saltar para um bilhão no século atual.” (Drauzio
Varella, 11/08/2020. Adaptado)
“...o uso de variedades de fumo geneticamente selecionadas para
reduzir o pH da fumaça, o emprego de papel mais poroso e filtros
com mais perfurações, / tornaram menos aversivas, mais
profundas e prolongadas as inalações...”.
A relação lógica entre os dois segmentos marcados nesse trecho
do texto 4 é a de:
Q1822016
Português
Texto associado
Esta prova tem como temática o combate ao fumo, cuja
utilização ainda prejudica muitos brasileiros.
Texto 4 – O fumo e a saúde
“O fato de, nas últimas décadas, os fumantes terem aderido em
massa aos assim chamados cigarros de baixos teores, não alterou
em nada a mortalidade. No caso das doenças pulmonares mais
obstrutivas, que evoluem com falta de ar progressiva, foi até pior:
a incidência mais do que duplicou, desde a década de 1980.
A explicação se deve às mudanças que a indústria introduziu na
produção de cigarros: o uso de variedades de fumo
geneticamente selecionadas para reduzir o pH da fumaça, o
emprego de papel mais poroso e filtros com mais perfurações,
tornaram menos aversivas, mais profundas e prolongadas as
inalações, expondo aos efeitos tóxicos grandes extensões do
tecido pulmonar.
Como o cigarro perde espaço no mundo industrializado, e em
países como o Brasil, as multinacionais têm agido com
agressividade nos mercados asiáticos e africanos, valendo-se da
falta de instrução das populações mais pobres e da legislação
frouxa que permite a publicidade predatória.
Os epidemiologistas estimam que essa estratégia macabra fará o
número de mortes causadas pelo cigarro – que foi de 100 milhões
no século 20 – saltar para um bilhão no século atual.” (Drauzio
Varella, 11/08/2020. Adaptado)
O primeiro período do texto 4 está estruturado em duas orações,
sem conjunção entre elas – “O fato de, nas últimas décadas, os
fumantes terem aderido em massa aos assim chamados cigarros
de baixos teores, / não alterou em nada a mortalidade.”
O modo de reescrever adequadamente esse segmento,
mantendo-se o sentido original do texto é:
Q1822015
Português
Texto associado
Esta prova tem como temática o combate ao fumo, cuja
utilização ainda prejudica muitos brasileiros.
Texto 3 – Machado de Assis e o fumo
1. “Quando fumo, parece que aspiro a eternidade. Enlevo-me
todo e mudo de ser. Divina invenção!”.
2. “Fumar é um mau vício, mas é o meu único vício.”
3. “Fumar é a sentença fúnebre que nos acompanha em toda
parte.”
4. “O fumo impede as lágrimas, e ao mesmo tempo leva ao
cérebro uma espécie de nevoeiro salutar.”
5. “Depois da invenção do fumo não há solidão possível.”
(Gentil de Andrade, Pensamentos e reflexões de Machado de
Assis, RJ, 1990)
Alguns dos cinco pensamentos de Machado de Assis (texto 3)
mostram aspectos positivos do fumo; entre esses aspectos, NÃO
está presente:
Q1822014
Português
Texto associado
Esta prova tem como temática o combate ao fumo, cuja
utilização ainda prejudica muitos brasileiros.
Texto 3 – Machado de Assis e o fumo
1. “Quando fumo, parece que aspiro a eternidade. Enlevo-me
todo e mudo de ser. Divina invenção!”.
2. “Fumar é um mau vício, mas é o meu único vício.”
3. “Fumar é a sentença fúnebre que nos acompanha em toda
parte.”
4. “O fumo impede as lágrimas, e ao mesmo tempo leva ao
cérebro uma espécie de nevoeiro salutar.”
5. “Depois da invenção do fumo não há solidão possível.”
(Gentil de Andrade, Pensamentos e reflexões de Machado de
Assis, RJ, 1990)
As frases 3 e 4 do texto 3 mostram duas expressões adverbiais:
“em toda parte” e “ao mesmo tempo”.
Os advérbios que equivalem semanticamente a essas expressões
são, respectivamente:
Q1822013
Português
Texto associado
Esta prova tem como temática o combate ao fumo, cuja
utilização ainda prejudica muitos brasileiros.
Texto 3 – Machado de Assis e o fumo
1. “Quando fumo, parece que aspiro a eternidade. Enlevo-me
todo e mudo de ser. Divina invenção!”.
2. “Fumar é um mau vício, mas é o meu único vício.”
3. “Fumar é a sentença fúnebre que nos acompanha em toda
parte.”
4. “O fumo impede as lágrimas, e ao mesmo tempo leva ao
cérebro uma espécie de nevoeiro salutar.”
5. “Depois da invenção do fumo não há solidão possível.”
(Gentil de Andrade, Pensamentos e reflexões de Machado de
Assis, RJ, 1990)
Observemos, agora, a frase 1 (texto 3); o tom da frase está
envolto em religiosidade.
Os três vocábulos da frase que pertencem a esse campo
semântico são:
Conheça nossos planos