Questões da Prova CESGRANRIO - 2010 - ELETROBRAS - Engenheiro - Análise de Acidentes

Foram encontradas 35 questões

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Q2722655
Não definido
Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: ELETROBRAS Prova: CESGRANRIO - 2010 - ELETROBRAS - Engenheiro - Análise de Acidentes |
Q2722655 Não definido

A diferença de temperatura entre a linha central de uma vareta de combustível óxido e a temperatura na sua superfície é proporcional a

Dados:

q’ - densidade linear de potência;

kf - condutividade térmica da pastilha.

Alternativas
Q2722654
Não definido
Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: ELETROBRAS Prova: CESGRANRIO - 2010 - ELETROBRAS - Engenheiro - Análise de Acidentes |
Q2722654 Não definido
A pressão interna ao revestimento de uma vareta de um reator PWR tem como causas
Alternativas
Q2722653
Não definido
Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: ELETROBRAS Prova: CESGRANRIO - 2010 - ELETROBRAS - Engenheiro - Análise de Acidentes |
Q2722653 Não definido
A presença de ácido bórico diluído no refrigerante de um reator a água pressurizada
Alternativas
Q2722652
Não definido
Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: ELETROBRAS Prova: CESGRANRIO - 2010 - ELETROBRAS - Engenheiro - Análise de Acidentes |
Q2722652 Não definido
A proporção de hidrogênio gasoso no ar da contenção, em porcentagem (%), capaz de produzir detonação é
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Q2722651
Não definido
Ano: 2010 Banca: CESGRANRIO Órgão: ELETROBRAS Prova: CESGRANRIO - 2010 - ELETROBRAS - Engenheiro - Análise de Acidentes |
Q2722651 Não definido
À pressão de projeto, a taxa de fuga da contenção permitida para um reator PWR, em porcentagem (%) do volume da contenção, por dia, é de
Alternativas
Respostas
1: E
2: D
3: A
4: E
5: A
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