Questões da Prova IBFC - 2017 - POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - Perito Criminal - Área 3
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Ano: 2017
Banca:
IBFC
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA-PR
Prova:
IBFC - 2017 - POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - Perito Criminal - Área 3 |
Q795591
Mecânica de Autos
Leia o texto a seguir: com base no tema “Sistemas
mecânicos automotivos – Suspensão”. Nos eixos
traseiros dos caminhões médios, pesados e
extrapesados, são usadas suspensões de construção
mais complexa, em função da grande variação do
peso da carga incidente sobre o eixo nas condições
carregado/descarregado. Considerando o exposto,
tecnicamente e comercialmente a suspensão traseira
pode apresentar as configurações a seguir, exceção
feita à alternativa:
Ano: 2017
Banca:
IBFC
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA-PR
Prova:
IBFC - 2017 - POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - Perito Criminal - Área 3 |
Q795590
Mecânica de Autos
Avalie as afirmações que seguem com base no tema
“Sistemas Mecânicos Automotivos”.
I. Convergência por roda é o ângulo entre o eixo
longitudinal do veículo e o plano médio dos pneus.
II. Braço de força de defexão é a distância mais curta
entre o centro da roda e o pino mestre.
III. Braço de força de defexão é a maior distância entre o
centro da roda e o pino mestre.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2017
Banca:
IBFC
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA-PR
Prova:
IBFC - 2017 - POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - Perito Criminal - Área 3 |
Q795589
Mecânica de Autos
Assinale a alternativa correta. A geometria dos veículos
quanto ao alinhamento das rodas é de vital importância,
porque contribui para uma dirigibilidade confortável e
segura, além de aumentar a vida útil dos pneus. Quando
a projeção da linha de centro do pivô ou pino mestre
estiver à frente do ponto de apoio do pneu ao solo dizse
que:
Ano: 2017
Banca:
IBFC
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA-PR
Prova:
IBFC - 2017 - POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - Perito Criminal - Área 3 |
Q795588
Mecânica de Autos
Avalie as afirmações que seguem com base no tema
“Sistemas Mecânicos Automotivos”.
I. Com relação ao sistema de direção, os choques
resultantes das irregularidades da pista devem ser
retransmitidos ao volante com o máximo amortecimento.
II. Com relação ao sistema de direção, quando o volante
é liberado, as rodas do veiculo devem retornar
automaticamente à posição central estáveis nessa
posição (em trajetória retilínea).
III. A direção deve possuir a menor relação de redução
possível (números de voltas de batente a batente).
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2017
Banca:
IBFC
Órgão:
POLÍCIA CIENTÍFICA-PR
Prova:
IBFC - 2017 - POLÍCIA CIENTÍFICA-PR - Perito Criminal - Área 3 |
Q795587
Mecânica de Autos
Avalie as afirmações que seguem com base no tema
“Sistemas Mecânicos Automotivos” especifcamente
quanto aos problemas encontrados em sistemas
de freios veicular, atribuindo respectivamente V
(verdadeiro) ou F (falso) e assinale a alternativa que
apresenta a sequência correta de cima para baixo.
( ) Disco apresentando coloração entre o azul e violeta,
mais visível próximo às áreas de refrigeração. Indica que
ocorreu superaquecimento ocasionado provavelmente
por má utilização durante a fase de assentamento das
pastilhas, que pode provocar desde vibrações durante a
frenagem, até alterações na estrutura do ferro fundido.
( ) Deposição de material da pastilha de freio no disco.
Neste caso a superfície de frenagem fca completamente
coberta com manchas azuis e ocre (alternadas). Essa
deposição de material ocasiona superaquecimento e
consequentemente a perda de efciência de frenagem,
sem que se perceba alterações na estrutura do ferro
fundido. Deslizamentos excessivos ocorrem, porém,
nestes casos não se observa vibrações no sistema o
que difculta a avaliação pelo motorista.
( ) Disco apresentando fadiga estrutural, e “hot-spots”,
alertando para a sua espessura que deve próxima ao
limite mínimo recomendado. Além das consequentes
vibrações e da geração excessiva de ruído, o estado
avançado de formação de trincas evidencia uso
intensivo e excessivo.