Questões de Concurso Público Prefeitura de Cáceres - MT 2015 para Auxiliar Administrativo
Foram encontradas 40 questões
INSTRUÇÃO: Leia o fragmento do artigo A república que não somos, de Roberto Pompeu de Toledo, publicado na revista Veja, 17 de maio de 2015, e responda à questão.
Em tempos de ajuste fiscal, o governo promete “cortar na carne”. Corta investimento, corta aposentadorias
do INSS, mas nem arranha a carne. Os 22.000 cargos federais de livre nomeação continuam intactos, e neste
momento mesmo oferecidos na bolsa de prebendas e boquinhas. Ao carro oficial juntam-se os auxílios-moradia, auxílios-paletó e tantos outros penduricalhos. O carro oficial, porque visível e tão abundante, nos
três poderes e nos três níveis de governo é um eloquente símbolo da república que não somos.
INSTRUÇÃO: Leia o fragmento do artigo A república que não somos, de Roberto Pompeu de Toledo, publicado na revista Veja, 17 de maio de 2015, e responda à questão.
Em tempos de ajuste fiscal, o governo promete “cortar na carne”. Corta investimento, corta aposentadorias
do INSS, mas nem arranha a carne. Os 22.000 cargos federais de livre nomeação continuam intactos, e neste
momento mesmo oferecidos na bolsa de prebendas e boquinhas. Ao carro oficial juntam-se os auxílios-moradia, auxílios-paletó e tantos outros penduricalhos. O carro oficial, porque visível e tão abundante, nos
três poderes e nos três níveis de governo é um eloquente símbolo da república que não somos.
INSTRUÇÃO: Leia o fragmento do artigo A república que não somos, de Roberto Pompeu de Toledo, publicado na revista Veja, 17 de maio de 2015, e responda à questão.
Em tempos de ajuste fiscal, o governo promete “cortar na carne”. Corta investimento, corta aposentadorias
do INSS, mas nem arranha a carne. Os 22.000 cargos federais de livre nomeação continuam intactos, e neste
momento mesmo oferecidos na bolsa de prebendas e boquinhas. Ao carro oficial juntam-se os auxílios-moradia, auxílios-paletó e tantos outros penduricalhos. O carro oficial, porque visível e tão abundante, nos
três poderes e nos três níveis de governo é um eloquente símbolo da república que não somos.
Uma blindagem adiciona hoje entre 150 kg (sedã médio) e 250 kg (SUV grande). É algo como dois ou três adultos, o que cria a sensação de dirigir um veículo que está sempre carregado. Por isso, um blindado demanda muito mais atenção na direção do dia a dia. Suas reações são mais lentas e devem ser mais estudadas. Por exemplo, exigem maior espaço para frear. Isso obriga o motorista a dirigir mais distante do carro à frente. Na curva, um veículo alto, como o SUV, tende a apresentar inclinação excessiva, por causa do aumento de peso no alto (nos vidros).
Há ainda cuidados que prolongam a vida útil do blindado, como não bater a porta com a janela aberta: o vidro pode rachar se não estiver todo apoiado no batente. Também não se deve deixar a porta aberta mais que o tempo de entrar e sair, pois o peso extra pode empená-la. E os vidros só podem ser acionados com o motor ligado, para não sobrecarregar o sistema.
(Revista Quatro rodas, junho de 2015.)
Para defender a tese de que um carro blindado exige mais atenção do motorista ao dirigir, são apresentados argumentos relacionados à direção do carro. Sobre tais argumentos, considere:
I - Como as reações de um carro blindado acontecem de modo mais lento, o motorista deve ficar mais distante do carro à frente.
II - Os vidros de um carro blindado podem trincar se as portas forem fechadas com as janelas abertas.
III - Se as portas ficarem abertas durante muito tempo, podem empenar devido ao peso da blindagem.
São argumentos para uma direção segura:
Uma blindagem adiciona hoje entre 150 kg (sedã médio) e 250 kg (SUV grande). É algo como dois ou três adultos, o que cria a sensação de dirigir um veículo que está sempre carregado. Por isso, um blindado demanda muito mais atenção na direção do dia a dia. Suas reações são mais lentas e devem ser mais estudadas. Por exemplo, exigem maior espaço para frear. Isso obriga o motorista a dirigir mais distante do carro à frente. Na curva, um veículo alto, como o SUV, tende a apresentar inclinação excessiva, por causa do aumento de peso no alto (nos vidros).
Há ainda cuidados que prolongam a vida útil do blindado, como não bater a porta com a janela aberta: o vidro pode rachar se não estiver todo apoiado no batente. Também não se deve deixar a porta aberta mais que o tempo de entrar e sair, pois o peso extra pode empená-la. E os vidros só podem ser acionados com o motor ligado, para não sobrecarregar o sistema.
(Revista Quatro rodas, junho de 2015.)
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