Questões de Concurso Público TJ-SC 2011 para Engenheiro Civil
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Analise as proposições abaixo e responda se são verdadeiras (V) ou falsas (F):
I. a logística do canteiro de obras deve ser cuidadosamente estudada antes do início da obra, a fim de impedir a ociosidade de equipamentos e da mão de obra, de diminuir os tempos de deslocamento e de racionalizar as atividades produtivas;
II. os postos de trabalho não devem ser relocados no canteiro de obras ao longo da execução da obra, pois estes custos não são cobertos por eventuais ganhos de produtividade ou de redução de desperdícios;
III. a produtividade é a razão entre o número de funcionários necessários para executar um serviço e o tempo previsto para a sua realização. Pode-se afirmar que não existe aumento da produtividade ao longo da execução de uma seqüência de atividades envolvendo operações repetitivas.
IV. os dados obtidos a partir da apropriação dos índices reais de produtividade servem de subsídio para análise do orçamento da obra e como base para intervenções no processo produtivo (em relação aos materiais, equipamentos, mão de obra e forma de execução do serviço), quando algum problema é detectado;
V. as medições de produtividade são informações indispensáveis para a reprogramação de
atividades e para as correções do cronograma físico da obra.
As tintas arquitetônicas mais empregadas na construção civil, na pintura de revestimentos em argamassa, em concreto e gesso, são os látex acrílico e PVA – poliacetato de vinila. Com relação a estes materiais, AFIRMA-SE:
I) são materiais que tem água como veículo volátil, além de pigmentos e aditivos; a formação do filme tem na coalescência um estágio fundamental;
II) de modo geral, as películas resultantes do látex PVA são menos resistentes aos álcalis e à água e possuem menor aderência às argamassas do que as películas resultantes das tintas de látex acríclico;
III) a elevada umidade do meio ambiente dificulta a formação do filme (película), enquanto que a elevada temperatura do substrato pode causar rápida evaporação do veículo volátil e resultar em filme descontínuo e com maior porosidade.
Com relação às afirmações, responda: