Questões de Concurso Público SEMASA Itajaí 2016 para Engenheiro Eletricista

Foram encontradas 50 questões

Q708855 Engenharia Elétrica
A carga de um motor pode ser analisada por sua curva de torque em função da velocidade, como as apresentadas nas figuras abaixo, demarcadas de “a” até “d”. Analisando as figuras assinale com V as alternativas verdadeiras e com F as alternativas falsas e depois assinale a única opção com a sequência correta de cima para baixo. Imagem associada para resolução da questão
( ) A curva “a” se refere a torque constante, como em ventiladores e bombas centrífugas. ( ) A curva “b” se refere a torque linearmente proporcional à velocidade. ( ) A curva “c” se refere a torque proporcional ao quadrado da velocidade, como em bombas d’água. ( ) A curva “d” se refere a torque inversamente proporcional à velocidade, como em ventiladores. ( ) A curva “a” representa torque de cargas como: elevadores, guindastes e pontes rolantes. ( ) Na curva “d” o torque cresce com o quadrado do aumento da velocidade.
Alternativas
Q708856 Engenharia Elétrica
Em relação ao circuito equivalente por fase do motor de indução trifásico mostrado na figura abaixo a única afirmação correta é: Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Q708857 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 12 polos é alimentado em 3600 V (tensão de linha) e frequência de 60 Hz. O motor é acoplado a uma bomba de tratamento de esgoto e desenvolve uma potência no eixo de 5970 W com escorregamento de 5 %. Qual o torque desenvolvido no eixo deste motor?
Alternativas
Q708858 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico possui torque nominal de 150 Nm, sendo a curva de comportamento do torque apresentada na figura abaixo. Assinale a única afirmativa correta. Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Q708859 Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico de 20 CV (15 kW), 4 polos, 60 Hz foi ensaiado em laboratório e apresentou perdas no enrolamento do estator de 375 W, perdas nas barras da gaiola de esquilo de 725 W, perdas mecânicas por atrito e ventilação de 225 W e perdas no núcleo do estator de 175 W. As perdas no núcleo do rotor foram negligenciadas. A única afirmativa correta que exprime, respectivamente, os valores das perdas totais e do rendimento deste motor é:
Alternativas
Respostas
16: C
17: A
18: C
19: D
20: B