Questões de Concurso Público Prefeitura de Nova Mutum - MT 2023 para Engenheiro de Tráfego

Foram encontradas 20 questões

Q2164100 Engenharia de Transportes e Trânsito
Observe-se a figura a seguir: 
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Em projetos de qualificação de calçadas, são previstos 03 (três) tipos de faixas (ou áreas) com funções específicas e nas posições “junto ao meio-fio”, “ao centro” e “junto às edificações”, que são denominadas, respectivamente: 
Alternativas
Q2164101 Engenharia de Transportes e Trânsito
A demanda prioritária em programação semafórica pode ser utilizada, por exemplo, para o atendimento de veículos de emergência e/ou transporte público. Neste caso, se a demanda ocorrer durante a vigência de um estágio que a atenda, o tempo de passagem deverá ser acrescido de: 
Alternativas
Q2164102 Engenharia de Transportes e Trânsito

Observe-se a figura a seguir:


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De acordo com o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Horizontal (2022), a MTL – marcação de transição de largura de pista – é utilizada na alteração da largura de pista disponível para a circulação, orientando a direção do fluxo viário para o consequente aumento ou diminuição do número de faixas. O comprimento que o trecho de estreitamento (L) deve ter, considerando que a largura da faixa (d) é de 3,20 m e que a velocidade regulamentada no trecho é de 80 km/h, corresponde a: 

Alternativas
Q2164103 Engenharia de Transportes e Trânsito
Pretende-se implantar uma faixa de travessia de pedestres em nível em uma via arterial de uma cidade, na qual há quatro faixas de tráfego (duas para cada direção, separadas por sinalização horizontal) com largura de 3,65 m cada uma. A estratégia mais indicada para aumentar a segurança viária dos pedestres, utilizando dispositivos físicos que não gerem impactos significativos na velocidade dos veículos ou na capacidade da via, é implantar em conjunto: 
Alternativas
Q2164104 Engenharia de Transportes e Trânsito

Observem-se as duas figuras a seguir:


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A Figura 1 mostra um desenho de arruamento urbano em AutoCAD® (Autodesk) onde as vias estão representadas por eixos formados por polilinhas. No intuito de aprimorar esse desenho, as vias foram representadas pelos meios-fios laterais, com uma caixa ou pista na largura de 9 m e esquinas arredondadas com raio de 5 m, sem alterar a configuração viária do arruamento original. A Figura 2 mostra o resultado dessa evolução, no qual foram utilizados sequencialmente os comandos:

Alternativas
Respostas
1: C
2: B
3: C
4: A
5: A