“O advento dos aplicativos de transporte de passageiros tornou o custo de entrada nessa atividade virtualmente inexistente a qualquer um que possuísse um automóvel (próprio ou alugado), fato que, aliado ao momento de crise econômica atravessada pelo país após 2015, que impactou fortemente o mercado de trabalho, ensejou a rápida expansão do total de ocupados no transporte de passageiros. Consequentemente, tamanha elevação da oferta desse serviço resultou na queda da renda auferida pelos motoristas autônomos de todas as modalidades de transporte de passageiros. O gráfico 2 mostra o total de motoristas autônomos ocupados no transporte de passageiros e a renda média habitual mensal entre 2012 e 2022.” CARVALHO, Sandro Sacchet de; NOGUEIRA, Mauro Oddo. Plataformização e precarização do trabalho de motoristas e entregadores no Brasil. Mercado de Trabalho: Conjuntura e Análise. Brasília, v. 30, n. 77, p. 173-196, abr. 2024. Adaptado.






O texto e o gráfico apontam a ampliação do número de motoristas autônomos no transporte de passageiros em um mercado que antes era composto por taxistas e agora conta com forte presença dos motoristas por aplicativo. Nesse contexto, qual alternativa indica uma consequência decorrente desse cenário?