Manter sempre a velocidade máxima de projeto (normalmente 25 km/h), independentemente das condições do terreno ou do clima. 

 Ajustar a velocidade conforme as condições da pista (seco, molhado, irregular), visibilidade, sinalização interna e características do veículo.

Desconsiderar a sinalização interna de limite de velocidade quando houver boa visibilidade e piso firme.

Conduzir em velocidade normal de pista seca mesmo em dias de chuva, pois o treino do operador substitui medidas de controle ambientais.