Caso a máquina possuir sistema de desacelaração automática, sempre deixar o interruptor desligado ao trafegar em terreno acidentado ou rampas de grande inclinação. 

Caso precisar estacionar a máquina em uma rampa, deve-se deixar a caçamba sempre voltada para a subida e cravada no solo e com calços sob as esteiras. 

Se o motor morrer quando estiver trafegando com a máquina em uma rampa, deve-se colocar as alavancas de controle imediatamente em neutro e depois dar a partida. 

Quando subir encostas deve-se posicionar a cabine do operador voltada de frente para a subida e quando descer deixá-la voltada de frente para a descida.