Ao dirigir à noite e cruzar com um veículo que
mantém o farol alto, o condutor do transporte escolar deve,
para minimizar o efeito do ofuscamento, desviar seu olhar para
a linha de borda direita da pista, usando-a como referência para
se manter na sua faixa de rolamento.
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A verificação do nível do líquido de arrefecimento
do motor deve ser realizada, preferencialmente, com o motor
quente e em funcionamento, pois a circulação do líquido
permite uma medição mais precisa no reservatório de
expansão.
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Situação hipotética: Em uma rota onde a legislação
local exige a presença de um monitor, este falta ao serviço.
Assertiva: O motorista age corretamente ao decidir realizar a
viagem mesmo assim, a fim de não prejudicar os alunos, pois
sua responsabilidade se limita à condução do veículo.
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Para uma condução ambientalmente responsável, o
motorista de transporte escolar deve evitar acelerações e
frenagens bruscas, pois essa prática, além de desconfortável
para os passageiros, aumenta significativamente o consumo de
combustível e a emissão de gases poluentes.
Conforme a sinalização de trânsito, quando um
agente de trânsito posiciona-se de lado para o fluxo de veículos
e ergue o braço direito verticalmente com a palma da mão para
a frente, ele está sinalizando ordem de diminuição da
velocidade para os veículos que se aproximam.
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Caso um estudante desmaie dentro do ônibus em
um dia de calor intenso, a conduta de primeiros socorros
adequada é deitar a pessoa em local arejado, afrouxar suas
roupas e elevar suas pernas acima do nível do coração para
facilitar o retorno do sangue ao cérebro.
Situação hipotética: Um veículo de transporte
escolar de um município vizinho precisa buscar um aluno em
Jacobina do Piauí para uma consulta médica em Teresina.
Assertiva: Para realizar esse transporte específico, o veículo
necessita de uma autorização especial ou licença do órgão de
trânsito de Jacobina do Piauí, mesmo que não seja um serviço
regular de rota no município.
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Compare seu desempenho com quem faz o mesmo concurso. Ver concorrência
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Ao descer um longo trecho de serra, a prática mais
segura e recomendada para poupar os freios e economizar
combustível é colocar o veículo em ponto morto (banguela),
utilizando os freios de serviço apenas quando necessário.
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A verificação da validade da carga e do lacre do
extintor de incêndio do veículo de transporte escolar é uma
responsabilidade exclusiva do monitor ou da equipe de
manutenção da escola, não fazendo parte das atribuições do
motorista durante o checklist diário.
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Situação hipotética: Durante uma viagem em uma
rodovia de trânsito rápido, uma briga se inicia entre dois
estudantes. Assertiva: A responsabilidade primária do
motorista é parar o veículo imediatamente no acostamento,
mesmo que seja um local sem refúgio, para intervir e separar a
briga, priorizando a disciplina sobre a segurança do tráfego.
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