Na direção defensiva, o fenômeno físico que ocorre
quando os pneus perdem o contato com o solo devido a uma
camada de água na pista, tornando a direção inoperante, é denominado hidaplanagem. A conduta técnica imediata para retomar o controle é:
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Em noções de segurança de dignitários e direção ofensiva/evasiva, a técnica de manter uma distância do veículo da
frente, em paradas de semáforo, suficiente para enxergar os
pneus traseiros do carro à frente tocando o solo, tem o objetivo
tático de:
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O comportamento subesterçante (sair de frente) em uma
curva é uma tendência física comum em veículos de tração
dianteira. Para corrigir essa trajetória na direção defensiva, o
condutor deve:
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