Um engenheiro da prefeitura de Joinville é responsável pelo reparo em uma via coletora urbana da cidade e, para garantir a segurança dos usuários, deve ser implantada a sinalização vertical de advertência A-24 – “Obra ou Serviço”. Nesse contexto, de acordo com o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (CONTRAN), considerando as características da via, a distância mínima para a colocação do primeiro sinal em relação ao local da intervenção deve ser de

A velocidade máxima permitida em uma via é indicada por meio de sinalização, observadas as suas características técnicas e as condições de trânsito. Na regulamentadora, ausência a de velocidade sinalização máxima estabelecida para vias urbanas do tipo arterial será de 

Um engenheiro de tráfego é responsável por padronizar a sinalização de uma via urbana em Joinville, na qual o limite de velocidade será de 50 km/h. A equipe de campo solicita sua orientação sobre o espaçamento máximo entre as placas de regulamentação R-19 (Velocidade Máxima Permitida) a serem implantadas ao longo do trecho. Considerando as boas práticas e a normativa aplicável, qual deve ser a distância máxima entre placas R-19 para essa situação?

Um engenheiro de tráfego da Prefeitura de Joinville foi acionado para verificar se a sinalização horizontal de um trecho com sentido duplo de circulação está correta. No local, foi aplicada uma linha cujo objetivo é dividir fluxos opostos de circulação, delimitar o espaço de cada sentido e proibir ultrapassagens e deslocamentos laterais em ambos os sentidos, exceto para acesso a imóvel lindeiro. Segundo as diretrizes vigentes, essa marcação deve ser utilizada em toda a extensão ou em trechos de via com sentido duplo de circulação, com largura igual ou superior a 7,00 m e/ou volume veicular significativo, nos casos em que é necessário proibir a ultrapassagem em ambos os sentidos.
Diante desse cenário, qual é a marcação correta a ser empregada?