Questões de Concurso Público Prefeitura de Novo Hamburgo - RS 2020 para Engenheiro de Tráfego
Foram encontradas 4 questões
Ano: 2020
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
Prefeitura de Novo Hamburgo - RS
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2020 - Prefeitura de Novo Hamburgo - RS - Engenheiro de Tráfego |
Q1258983
Engenharia de Transportes e Trânsito
Para o cálculo de semáforo, é necessário
conhecer algumas diretrizes e definições
de elementos básicos. Denomina-se
volume de tráfego equivalente o volume
de tráfego veicular expresso em termos
de unidades de carros de passeio (u.c.p.).
O veículo equivalente tem como valor de
referência o automóvel, no qual adota-se
u.c.p. = 1,0. Para os demais veículos, o
fator de equivalência de cada um reflete o
desempenho de sua circulação no
sistema viário em comparação com o
desempenho do automóvel. Sendo
assim, quais são os fatores de
equivalência da moto e do ônibus,
respectivamente?
Ano: 2020
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
Prefeitura de Novo Hamburgo - RS
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2020 - Prefeitura de Novo Hamburgo - RS - Engenheiro de Tráfego |
Q1258988
Engenharia de Transportes e Trânsito
“É o tempo transcorrido entre a
passagem de dois veículos sucessivos
por um determinado ponto”. O enunciado
refere-se a qual elemento de estudo de
tráfego?
Ano: 2020
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
Prefeitura de Novo Hamburgo - RS
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2020 - Prefeitura de Novo Hamburgo - RS - Engenheiro de Tráfego |
Q1258989
Engenharia de Transportes e Trânsito
O volume de veículos que passa por uma
seção de uma via não é uniforme no
tempo. A comparação da divisão de
períodos consecutivos dentro da hora
pico leva ao estabelecimento do “Fator
Horário de Pico (FHP)”, que mede
justamente essa flutuação e mostra o
grau de uniformidade do fluxo. Como se
calcula o Fator Horário de Pico?
Ano: 2020
Banca:
INSTITUTO AOCP
Órgão:
Prefeitura de Novo Hamburgo - RS
Prova:
INSTITUTO AOCP - 2020 - Prefeitura de Novo Hamburgo - RS - Engenheiro de Tráfego |
Q1258990
Engenharia de Transportes e Trânsito
As variáveis macroscópicas do tráfego
são a densidade (k), o fluxo de tráfego (q)
e a velocidade (v). O modelo de
Greenshields propõe uma relação entre
essas variáveis e tem como vantagem a
sua simplicidade. A seguinte imagem
representa a relação entre quais dessas
variáveis e em qual eixo cada variável se
encontra de acordo com esse modelo?
