Questões de Concurso Público IF-CE 2017 para Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva
Foram encontradas 29 questões
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801108
Mecânica de Autos
O sistema de injeção eletrônica possui um módulo de controle, que, por meio de sensores, recebe os sinais das condições
de funcionamento do motor e calcula a quantidade mais próxima, quanto possível, do ideal para aquela condição de
funcionamento. Para que a quantidade de combustível injetada seja a mais próxima do possível da desejada, é
necessário que seja medida a massa de ar que é aspirada pelo motor (massa de ar admitido), através dos sensores.
Depois de medida a massa de ar a – Unidade de Comando Eletrônico realiza o cálculo do tempo em que o eletroinjetor
deve permanecer aberto, para que seja injetada a quantidade ideal de combustível. Os sensores e os atuadores fazem a
ligação entre as condições de funcionamento do motor e a UCE. A função do sensor de rotação é
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801110
Mecânica de Autos
O sensor sonda lambda produz tensão somente depois de atingida a temperatura operacional superior a 300ºC. Quando
o sensor está frio, será medida a voltagem de referência que indica circuito aberto. Para facilitar a análise da combustão
e a qualidade das emissões no escape, em função do tipo de mistura, é definido um número denominado Fator Lambda.
Os valores para o fator lambda são
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801111
Mecânica de Autos
O sensor de detonação é composto de material piezoelétrico, que gera uma tensão, ao ser deformado e vice-versa. A
detonação gera uma frequência específica, que é captada pelo sensor no momento em que ocorre. A resposta da central
eletrônica, na presença do sinal, é quando a central eletrônica detecta sinal de detonação do sensor e
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801112
Mecânica de Autos
No Sensor de Posição da Borboleta (TPS) de Aceleração, a posição da borboleta é uma das informações para o cálculo da
quantidade de combustível. Outra função do TPS é informar a unidade de comando dos movimentos da borboleta de
aceleração, para fins de aceleração e desaceleração. O sinal do TPS
Ano: 2017
Banca:
IF-CE
Órgão:
IF-CE
Prova:
IF-CE - 2017 - IF-CE - Técnico de Laboratório - Mecânica Automotiva |
Q801113
Mecânica de Autos
Os sistemas de injeção flex e gasolina dos veículos contam com os mesmos sensores e atuadores. “As diferenças do
modelo flex são a centralina, o software, a partida a frio e o sensor de nível do reservatório de gasolina para partida a
frio”. Seu funcionamento é realizado por meio da centralina, responsável por definir a quantidade de gasolina injetada
no motor, de acordo com a proporção de álcool acumulada no tanque. O sistema é baseado no desbandamento da
sonda lambda, que tem um centro de funcionamento definido. A(s) solução(ões) das montadoras, para implementar o
sistema flex, foi(foram)