A cambagem é um dos parâmetros da geometria da suspensão que corresponde à inclinação das rodas em relação à vertical quando observadas pela dianteira ou traseira do veículo. Quando os ângulos de cambagem estão fora das especificações do fabricante, diversos problemas podem surgir. Sobre os efeitos da cambagem incorreta, assinale a alternativa correta.

A convergência é um dos parâmetros fundamentais da geometria veicular, influenciando diretamente a estabilidade, a dirigibilidade e a durabilidade dos componentes do sistema de direção. Sobre os efeitos decorrentes de uma convergência fora das especificações do fabricante, analise as assertivas a seguir:

I. A convergência inadequada pode contribuir para o desgaste irregular e prematuro dos pneus, além de afetar a estabilidade direcional e aumentar a resistência ao rolamento.

II. A correção da convergência é um dos procedimentos de alinhamento que auxilia na manutenção do contato adequado dos pneus com a pista e no comportamento direcional do veículo.

III. Alterações na convergência podem ocorrer tanto em veículos de passeio quanto em veículos de maior porte, podendo influenciar a dirigibilidade conforme as condições de uso.

IV. O aumento da resistência ao rolamento provocado pela convergência inadequada reduz o consumo de combustível, pois favorece a eficiência do deslocamento do veículo.

Quais estão corretas?

Sobre os impactos da calibragem na segurança veicular, analise a sentença abaixo.

A calibragem adequada dos pneus constitui uma importante medida de manutenção preventiva, contribuindo para a segurança, o desempenho e a conservação do veículo (1ª parte). A calibragem correta contribui para a redução da distância de frenagem, melhora a estabilidade em curvas, favorece a aderência em pistas secas e molhadas, diminui o risco de aquaplanagem e auxilia na preservação da vida útil dos pneus e dos componentes da suspensão (2ª parte). Pneus calibrados acima da pressão recomendada aumentam a área de contato com o solo, proporcionando maior aderência e menor desgaste dos pneus em qualquer condição de uso (3ª parte).

Quais partes estão corretas?