Questões de Concurso Público IF-PE 2025 para Professor EBTT - Refrigeração

Foram encontradas 26 questões

Q3681616 Engenharia Mecânica
Considerando a operação de um sistema de ar-condicionado VRF (Fluxo de Gás Refrigerante Variável), com múltiplas unidades internas, eficiência energética e controle de zonas independentes, é correto afirmar que o VRF
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Q3681617 Engenharia Mecânica
Em edificações comerciais de grande porte, como shoppings e hospitais, são utilizados chillers para atender cargas térmicas elevadas. Esses equipamentos podem ser de condensação a água, a ar ou de absorção, apresentando desempenhos energéticos distintos. Assinale a opção que compara corretamente o Coeficiente de Performance (COP) entre essas tecnologias.
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Q3681618 Engenharia Mecânica
Uma equipe de climatização foi contratada para projetar um sistema de insuflamento de ar em um laboratório técnico, com três zonas. A distribuição de ar será feita com base no método da velocidade, utilizando dutos metálicos de seção retangular. O sistema utiliza uma máquina de ventilação que envia 110 m³/min de ar, distribuídos entre três difusores de insuflamento, conforme indicado no esquema a seguir. A vazão de ar de retorno é de 88 m³/min.


Imagem associada para resolução da questão


As dimensões comerciais, do Trecho A e do Difusor 2, respectivamente, que mais se aproximam das áreas calculadas pelo método da velocidade é o
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Q3681619 Engenharia Mecânica
Um shopping center possui um sistema de climatização com diversas zonas independentes, durante o processo de testes, ajustes e balanceamento (TAB), o técnico percebe que, ao ajustar a vazão em uma zona, há impacto nas zonas adjacentes, dificultando o balanceamento. Considerando as boas práticas de comissionamento, assinale a opção que apresenta a sequência correta de ações para balancear o sistema sem comprometer outras zonas.
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Q3681620 Engenharia Mecânica





CARRIER. Psychrometric Chart (SL and Alt) – Sea Level, SI Metric Units. Fénix – Instituto Superior Técnico, Lisboa. Disponível em: https://fenix.tecnico.ulisboa.pt/downloadFile/1970943312342209/Carta. Acesso em: 25 ago. 2025. (Adaptada para fins pedagógicos)

Uma rede de dutos será instalada em um corredor onde a temperatura de bulbo seco (TBS) é de 30 °C e a temperatura de bulbo úmido (TBU) é de 26 °C. O ar insuflado pelo sistema chega ao duto a 14 °C. Nessas condições, a necessidade de isolamento térmico para evitar condensação nas paredes externas do duto ocorre devido à temperatura de insuflação ser
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Q3681621 Engenharia Mecânica





CARRIER. Psychrometric Chart (SL and Alt) – Sea Level, SI Metric Units. Fénix – Instituto Superior Técnico, Lisboa. Disponível em: https://fenix.tecnico.ulisboa.pt/downloadFile/1970943312342209/Carta. Acesso em: 25 ago. 2025. (Adaptada para fins pedagógicos)

O ar úmido entra na serpentina de resfriamento a 28 °C de temperatura de bulbo seco e 60% de umidade relativa. Na saída da serpentina, apresenta 17 °C de temperatura de bulbo seco e 90% de umidade relativa. A vazão mássica de ar através da serpentina é de 1,2 kg/s, e o processo ocorre a 101,325 kPa. Sabendo que o fator de calor sensível (FCS) é 0,56, os valores que mais se aproximam, respectivamente, da capacidade de resfriamento total da serpentina e da capacidade de resfriamento sensível são:
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Respostas
7: E
8: D
9: E
10: A
11: A
12: C