Questões de Concurso Público AL-MG 2023 para Analista Legislativo - Engenheiro Mecânico

Mediu-se a dureza Brinell no centro de um eixo de aço ABNT 4140 após austenitização a 900 °C, têmpera em óleo seguido de revenimento na temperatura de 580 °C por 2 h foi resfriado em forno até a temperatura ambiente. Mediu-se a dureza na escala Brinell na temperatura ambiente. A carga (P) utilizada foi de 187,5 kgf com diâmetro do penetrador de 2,5 mm e diâmetro da calota de 0,90 mm. Calcule a relação de carga e a dureza Brinell do eixo.  Utilize a relação de carga P/D² ; 

Na Figura 5, apresentam-se duas impressões de dureza (macrodureza) na superfície polida do aço ABNT 4140 temperado e revenido (285 HB). Abaixo, encontra-se o perfil de uma seção reta nesta região. Pergunta-se:   a) Calcule a diagonal da impressão, a partir da conversão na Tabela da Figura 5 abaixo, sabendo que a carga utilizada na dureza Vickers foi de 30 kgf.
HV = 1,854 P/d²
Figura 5: Desenho esquemático dos ensaios Brinell e Vickers.


Tabela 2: Conversão de Dureza Rockwell ( C; A; D) ; Vickers ; Shore e Brinell com diâmetro do indentador de 10 mm.



A relação de carga e a dureza Brinell do eixo são, respectivamente: 

Usando o diagrama de transformação isotérmica para uma liga ABNT 1080 (Figura 6), especifique a dureza em HRC e a resistência à tração para o ciclo térmico abaixo. Utilize a Tabela 2 (INSERIR TABELA DA QUESTÃO 42) de conversão de dureza, e considere: Limite de Resistência = Dureza (HB) / 3 (a) Aquecimento a 800 °C a uma taxa de aquecimento de 2 °C/s, manutenção nessa temperatura por 1 hora, e, em seguida, resfriamento rápido até a temperatura ambiente (25 °C), e, em seguida, aquecimento a 500 °C em forno com manutenção por 1 hora, e então resfriamento em água até a temperatura ambiente (Figura 7). 


A dureza em HRC e a resistência à tração para o ciclo térmico são, respectivamente:

Um ensaio de tração real é feito em um metal, encontrando-se a relação:

σ_v = k (e_v) ⁿ

O diâmetro médio inicial e a base de medida foram, respectivamente, 9,00 e 50,0 mm, conforme Tabela 3.

Quais os valores da tensão de escoamento, do limite de resistência, da deformação verdadeira no ponto de carga máxima, coeficiente de resistência, coeficiente de encruamento, e carga máxima sabendo que: ln ( 1+ 0,08 ) = 0,077 ; σ_v = 1395,34. (e_v)^0,077

A transformação de fase martensítica tem como características; e, também, a equação de Hall-Petch explica o aumento de resistência mecânica pelo mecanismo ou mecanismos em:

Quanto à integridade geométrica do componente e à velocidade de aplicação da carga, os ensaios se classificam, respectivamente, em destrutivos / não destrutivos e estáticos / dinâmicos. As principais vantagens dos ensaios não destrutivos são: