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110 V

Maior isolamento elétrico.

Melhor regulação.

Melhor rendimento.

Menor corrente de excitação.

A frequência relativa das grandezas do rotor é de 2,4 Hz.

A sua corrente de magnetização é função da carga sobre seu eixo.

O fator de potência do circuito elétrico do rotor é por volta de 0,99.

Sua velocidade rotórica é de 1152 RPM.

A armadura trabalha desmagnetizando o circuito de campo.

Não se verifica presença de tensão induzida na armadura, em virtude do estado de sincronismo com o sistema.

O fluxo de potência máquina-sistema é mantido graças à tensão terminal da máquina.

O seu ângulo de carga e sua corrente de armadura são nulos.

amortecedor, com a finalidade de contribuir com o conjugado de partida.

compensador, com o objetivo de minimizar a distorção da onda de fluxo polar, devido à magnetização transversal da onda de fluxo da armadura.

de campo série, para favorecer o conjugado, principalmente em condições de cargas severas e baixas velocidades.

de interpolo, com a função de favorecer a comutação.

Excelentes rendimentos em velocidades nominais.

Elevadas correntes de partida e baixo conjugado de partida.

Baixo fator de potência ao operar à meia carga.

Baixas correntes de partida e elevado conjugado de partida.

Dimensionar os transformadores de força com impedância percentual elevada.

Diminuir as seções dos condutores que alimentam o circuito.

Dividir a carga da instalação em circuitos parciais alimentados através de vários transformadores.

Inserir uma reatância série no circuito principal ou no neutro do transformador.

Este método utiliza aparelho terrômetro de quatro bornes, sendo um borne ligado ao aterramento que se deseja medir; o outro, ligado ao eletrodo auxiliar de potencial; o terceiro, ligado ao eletrodo auxiliar de corrente; e o último, ligado ao neutro do sistema elétrico.

Este método utiliza aparelho terrômetro de três bornes, sendo um borne ligado ao aterramento que se deseja medir; o outro, ao condutor neutro do sistema elétrico; e o último, ao eletrodo auxiliar de potencial.

Este método utiliza aparelho terrômetro de três bornes, sendo um borne ligado ao aterramento que se deseja medir; o outro, ao eletrodo auxiliar de potencial; e o último, ao eletrodo auxiliar de corrente.

Quanto mais próximo estiver o eletrodo auxiliar de corrente do aterramento que se deseja medir mais precisão será obtida na medição.

Concentração das entradas e/ou saídas das linhas externas em um mesmo ponto da edificação.

Redução dos laços de indução pela adoção de um trajeto comum para as linhas dos diversos sistemas.

Utilização do sistema TN-C.

Separação adequada, por distanciamento ou blindagem, entre as linhas de energia e as linhas de sinal, bem como seu cruzamento em ângulo reto.

Restrições físicas e avisos.

Isolação adequada das partes condutoras expostas.

Utilização de dispositivos à corrente diferencial-residual "DR".

Equipotencialização por meio de um sistema de aterramento em malha.