Questões de Concurso Público AMAZUL 2026 para Técnico de Controle e Automação
Foram encontradas 10 questões
Q3851964
Engenharia Elétrica
Um motor de indução apresenta escorregamento de 5%.
Se a sua velocidade síncrona é de 1800 rpm, sua velocidade em carga será
Se a sua velocidade síncrona é de 1800 rpm, sua velocidade em carga será
Q3851965
Engenharia Elétrica
Um motor de indução monofásico de 3 cv (2,2 kW) deve ser
alimentado com tensão nominal 220 V, 60 Hz. Trata-se de uma
máquina cujo rendimento é de 50% e seu fator de potência 0,80
atrasado, quando operando em carga nominal.
O valor da corrente nominal é
O valor da corrente nominal é
Q3851971
Engenharia Elétrica
Motores de corrente alternada são amplamente utilizados nos
ambientes residencial, industrial e comercial. Acionam diferentes
tipos de cargas, tais como pequenos e médios eletrodomésticos,
elevadores, bombas e grandes compressores industriais. Acerca
desses motores, são feitas as seguintes afirmações:
I. A velocidade síncrona do motor é diretamente proporcional à frequência da rede de alimentação e inversamente proporcional ao número de polos do motor;
II. Um motor síncrono tem velocidade nominal igual à velocidade síncrona;
III. Um motor assíncrono apresenta velocidade nominal maior que a velocidade síncrona;
IV. Motores assíncronos de mesma potência e mesmo número de polos apresentam mesma velocidade nominal, mesmo que tenham rotores de características diferentes.
está correto o que se afirma em
I. A velocidade síncrona do motor é diretamente proporcional à frequência da rede de alimentação e inversamente proporcional ao número de polos do motor;
II. Um motor síncrono tem velocidade nominal igual à velocidade síncrona;
III. Um motor assíncrono apresenta velocidade nominal maior que a velocidade síncrona;
IV. Motores assíncronos de mesma potência e mesmo número de polos apresentam mesma velocidade nominal, mesmo que tenham rotores de características diferentes.
está correto o que se afirma em
Q3851972
Engenharia Elétrica
Um motor de indução trifásico está operando a partir de um
alimentador de 440 V, 60 Hz. Após a partida, atinge regime
permanente demandando 60 A com fator de potência 0,8 em
atraso. Nessa situação, as perdas no cobre do estator são 1,5√3
kW; no cobre do rotor são 400√3 W; no núcleo são √3 kW; e as
perdas por atrito e ventilação são 200√3 W.
O rendimento desse motor, sob essas condições de operação é, aproximadamente,
O rendimento desse motor, sob essas condições de operação é, aproximadamente,
Q3851973
Engenharia Elétrica
Motores de indução trifásicos são equipamentos elétricos de
grande importância na indústria, sendo utilizados em diversos
contextos e níveis de potência. Uma característica desse tipo de
motor é sua alta corrente de partida que, tipicamente, tem seu
valor eficaz medido de 6 a 8 vezes maior que a corrente nominal.
Sobre os tipos de acionamentos de motores de indução trifásicos, julgue os itens a seguir e assinale (V) para verdadeiro e (F) para falso.
( ) Pode-se partir o motor em estrela, com o objetivo de reduzir a corrente de linha para um terço da corrente que seria obtida na partida com o motor conectado em triângulo e, com auxílio de contatores e temporizadores, mudar a conexão do motor para triângulo após o tempo de partida.
( ) Pode-se utilizar um acionador eletrônico de potência que controle a tensão que alimenta o motor, de modo que a entrada do motor em movimento seja suavizada, diminuindo assim a corrente de partida.
( ) Pode-se utilizar um outro dispositivo eletrônico de potência que controle a velocidade do motor por meio do controle da frequência de alimentação do motor, uma vez que a frequência da rede alimentadora é diretamente proporcional à força eletromotriz induzida.
A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é
Sobre os tipos de acionamentos de motores de indução trifásicos, julgue os itens a seguir e assinale (V) para verdadeiro e (F) para falso.
( ) Pode-se partir o motor em estrela, com o objetivo de reduzir a corrente de linha para um terço da corrente que seria obtida na partida com o motor conectado em triângulo e, com auxílio de contatores e temporizadores, mudar a conexão do motor para triângulo após o tempo de partida.
( ) Pode-se utilizar um acionador eletrônico de potência que controle a tensão que alimenta o motor, de modo que a entrada do motor em movimento seja suavizada, diminuindo assim a corrente de partida.
( ) Pode-se utilizar um outro dispositivo eletrônico de potência que controle a velocidade do motor por meio do controle da frequência de alimentação do motor, uma vez que a frequência da rede alimentadora é diretamente proporcional à força eletromotriz induzida.
A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é
Q3851974
Engenharia Elétrica
A Figura 1 apresenta os dados de placa de um motor de indução
trifásico de 10 cv.
Figura 1: Placa de um motor.
Fonte: https://blog.kimotor.com.br/leitura-da-placa-do-motor/
Considerando um alimentador de 440 V, a corrente de linha verificada durante a partida por meio da chave estrela-triângulo será, aproximadamente
Figura 1: Placa de um motor.
Fonte: https://blog.kimotor.com.br/leitura-da-placa-do-motor/
Considerando um alimentador de 440 V, a corrente de linha verificada durante a partida por meio da chave estrela-triângulo será, aproximadamente
Q3851977
Engenharia Elétrica
Existem diferentes tipos de motores elétricos, adequados para
diferentes aplicações. Suponha um processo industrial cujos
requisitos são alta eficiência energética, baixo consumo em regime
contínuo e sincronismo com a rede disponibilizada pelo
alimentador. Neste caso, a melhor escolha será o
Q3851979
Engenharia Elétrica
Uma das questões críticas no projeto de uma máquina CA é a
isolação de seus enrolamentos, pois, se a mesma se romper, então
a máquina entrará em curto-circuito. Uma das possíveis causas da
perda de isolação, e consequente defeito na máquina, é o
sobreaquecimento dos componentes, devido ao funcionamento e
também ao ambiente em que a máquina é instalada. Para
padronizar os limites de temperatura das máquinas, a NEMA
define classes de isolação para motores CA, como mostra o gráfico
da Figura 3: A, B, F e H.
Figura 3: gráfico vida média da isolação dos enrolamentos considerando diferente classe de isolação.
Fonte: CHAPMAN, S. Fundamentos de Máquinas Elétricas. 5ªed. AMGH, 2013.
Considerando que 25 mil horas de funcionamento correspondem a, aproximadamente, 2 anos e 10 meses, a diferença de tempo de vida de isolação entre as classes B e F, para funcionamento a uma temperatura de 120° C é de, aproximadamente,
Figura 3: gráfico vida média da isolação dos enrolamentos considerando diferente classe de isolação.
Fonte: CHAPMAN, S. Fundamentos de Máquinas Elétricas. 5ªed. AMGH, 2013.
Considerando que 25 mil horas de funcionamento correspondem a, aproximadamente, 2 anos e 10 meses, a diferença de tempo de vida de isolação entre as classes B e F, para funcionamento a uma temperatura de 120° C é de, aproximadamente,
Q3851981
Engenharia Elétrica
Quando um motor opera em condições nominais de carga e
velocidade angular, as perdas no ferro e no cobre assumem os seus
valores __________. Porém, quando o motor, controlado pelo
inversor de frequência, assume velocidades angulares __________
a sua nominal, mantendo a mesma carga girante por redução do
fluxo refrigerante, __________ o aquecimento do motor. Nesse
caso, é necessário __________ a potência nominal do motor ou
utilizar um motor com fator de serviço __________, dependendo
da solução da faixa de velocidade em que irá operar o motor.
A sequência de palavras que melhor completa os espaços em branco é:
A sequência de palavras que melhor completa os espaços em branco é:
Q3851991
Engenharia Elétrica
A elaboração do projeto de painéis elétricos, que se enquadram
como Conjunto de Manobras e Comando de Baixa Tensão, é uma
atividade essencial na automação. Esse projeto deve detalhar a
integração do circuito de proteção e interfaces de conexão
seguras, sendo elementar para a confiabilidade e a segurança da
instalação.
A principal norma técnica brasileira que estabelece os requisitos para a construção, características e ensaios desse conjunto de manobras em ambiente industrial é a
A principal norma técnica brasileira que estabelece os requisitos para a construção, características e ensaios desse conjunto de manobras em ambiente industrial é a
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