Questões de Concurso Público AMAZUL 2026 para Engenheiro Naval
Foram encontradas 30 questões
Q3851232
Engenharia Naval
Considerando os elementos estruturais típicos de um navio,
assinale a opção que apresenta corretamente a função da
estrutura transversal e a função da estrutura longitudinal.
Q3851233
Engenharia Naval
Em navios, elementos estruturais longitudinais e transversais
atuam conjuntamente para garantir rigidez global e local do casco.
Assinale a opção que apresenta corretamente três elementos longitudinais, três transversais.
Assinale a opção que apresenta corretamente três elementos longitudinais, três transversais.
Q3851234
Engenharia Naval
Navios apresentam perdas mecânicas e hidrodinâmicas entre a
potência efetiva (EHP) e a potência entregue pelo motor (BHP).
Assinale a opção que define corretamente EHP, DHP (Delivered Horse Power), SHP (Shaft Horse Power) e BHP.
Assinale a opção que define corretamente EHP, DHP (Delivered Horse Power), SHP (Shaft Horse Power) e BHP.
Q3851235
Engenharia Naval
Uma embarcação militar de interceptação foi projetada para
atingir 35 nós com calado cheio, acrescido de uma folga
operacional de 20%. O engenheiro responsável precisa selecionar
o sistema propulsivo mais adequado, considerando eficiência
hidrodinâmica, tendência à cavitação e manobrabilidade nas
velocidades elevadas.
Com base nessa situação, assinale a opção que apresenta a combinação mais adequada de sistema propulsivo e tipo de motor principal para atender aos requisitos de velocidade e operação.
Com base nessa situação, assinale a opção que apresenta a combinação mais adequada de sistema propulsivo e tipo de motor principal para atender aos requisitos de velocidade e operação.
Q3851236
Engenharia Naval
Considerando a definição de tensões primárias, secundárias e
terciárias no contexto de estruturas navais, assinale a opção que
apresenta corretamente a associação entre tipo de tensão e
característica estrutural correspondente.
Q3851237
Engenharia Naval
A resposta do navio às ações do leme e sua capacidade de manter
rumo são essenciais para a segurança e o desempenho. Nos testes
de manobrabilidade, avaliam-se parâmetros como estabilidade
direcional, avanço, transferência e diâmetro tático para analisar o
comportamento da embarcação em mudanças de direção. Com
base nesses conceitos, assinale a opção que descreve
corretamente a relação entre estabilidade direcional e os
parâmetros da curva de giro.
Q3851238
Engenharia Naval
Para um estado plano de tensões (σz = 0), a tensão σx = 100 MPa,
e a tensão σy = -100 MPa, e τxy = 0.
Determine a máxima tensão cisalhante τmax.
Determine a máxima tensão cisalhante τmax.
Q3851239
Engenharia Naval
Turbinas a gás e turbinas a vapor utilizam ciclos termodinâmicos
distintos (Brayton e Rankine) que influenciam desempenho e
eficiência.
Assinale a opção que apresenta corretamente: (i) o ciclo ideal da turbina a gás; (ii) o ciclo ideal da turbina a vapor; (iii)uma vantagem operacional relevante da turbina a gás em aplicações navais.
Assinale a opção que apresenta corretamente: (i) o ciclo ideal da turbina a gás; (ii) o ciclo ideal da turbina a vapor; (iii)uma vantagem operacional relevante da turbina a gás em aplicações navais.
Q3851240
Engenharia Naval
Diversos fatores influenciam a resistência de um material à fadiga
em estruturas navais.
Assinale a opção que não representa um fator que afeta a resistência à fadiga.
Assinale a opção que não representa um fator que afeta a resistência à fadiga.
Q3851241
Engenharia Naval
A equipe de navegação observa que, durante uma operação de
baixa velocidade, o navio apresenta sinais de cavitação na hélice
mesmo sem aumento aparente na rotação.
Considerando o conceito de coeficiente de carregamento de empuxo (CT), assinale a opção que explica corretamente o motivo pelo qual a cavitação tende a ocorrer nessas condições.
Considerando o conceito de coeficiente de carregamento de empuxo (CT), assinale a opção que explica corretamente o motivo pelo qual a cavitação tende a ocorrer nessas condições.
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