Home
Concursos Públicos
Provas
FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas
Questões

Questões de Concurso Público Polícia Científica - SC 2026 para Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas

Fechar Filtro

Fechar

Nome do novo filtro

Busca rápida

2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994

Busca rápida

Fundamental
Médio
Superior

Busca rápida

Administração
Agrimensura
Agropecuária
Arqueologia
Arquitetura e Urbanismo
Arquivologia
Artes
Áudio e Vídeo
Automação
Biblioteconomia
Bioestatística
Biologia
Biomedicina
Bioquímica
Biossegurança
Cartografia
Ciência e Tecnologia
Ciências
Ciências Atuariais
Ciências Contábeis
Ciências Humanas
Ciências Imobiliárias
Ciências Navais
Ciências Sociais
Circulação de Tráfego
Comunicação Social
Construção Civil
Criminalística
Desenho
Design Gráfico
Direito
Economia
Educação Física
Eletricidade
Eletroeletrônica
Eletromecânica
Eletrônica
Eletrotécnica
Enfermagem
Engenharia
Engenharia Agrícola
Engenharia Agronômica (Agronomia)
Engenharia Civil
Engenharia de Trânsito
Engenharia Elétrica
Engenharia Eletrônica
Engenharia Mecânica
Engenharia Química
Enologia
Estatística
Farmácia
Filosofia
Física
Fisioterapia
Fonoaudiologia
Gastronomia
Geografia
Geologia
Hemoterapia
Hidrologia
História
Instrumentação Industrial
Letras
Libras
Logística
Marketing
Matemática
Mecânica
Mecatrônica
Medicina
Medicina Veterinária
Meio Ambiente
Metalurgia
Meteorologia
Metrologia
Mineração
Museologia
Música
Musicoterapia
Não definido
Nutrição
Oceanografia
Odontologia
Papiloscopia
Patologia Clínica
Pedagogia
Planejamento e Operação de Transportes
Produção Cultural
Prótese e Órtese
Psicologia
Psiquiatria
Química
Radiologia
Refrigeração e Climatização
Relações Internacionais
Saúde Pública
Secretariado
Segurança do Trabalho
Segurança e Transporte
Serviço Social
Serviços Gerais
Sistemas de Gás
Taquigrafia
Tecnologia da Informação
Tecnologia Educacional
Telecomunicações
Teologia
Terapia Ocupacional
Têxtil e Moda
Topografia
Turismo
Zoologia
Zootecnia

Busca rápida

Administrativa
Advocacia Pública
Aeronáutica
Agência Reguladora
Bancária
Conselho Profissional
Controle e Gestão
Defensoria Pública
Educação
ENEM
Exámenes y Concursos
Exército
Fiscal
Forças Armadas
Jurídica
Legislativa
Marinha
Ministério Público
OAB
Outras
Policial
Prefeitura
Saúde
Segurança Pública
Tribunal
Tribunal de Contas e Controladoria
Vestibular

Busca rápida

Múltipla-Escolha
Certo ou Errado

Busca rápida

Muito Fácil
Fácil
Médio
Difícil
Muito Difícil

Excluir questões

Dos meus cadernos

Dos meus simulados

Inéditas

Anuladas

Desatualizadas

Questões com

Gabarito Comentado

Comentários

Meus Comentários

Aulas

Minhas Anotações

Foram encontradas 23 questões

Mais opções

Configurações

www.qconcursos.com

Q3896836

Engenharia Aeronáutica Código Brasileiro de Aeronáutica ,

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896836 Engenharia Aeronáutica

De acordo com o RBAC 117, é correto afirmar que a fadiga é um estado:

Alternativas

Fisiológico de redução da capacidade de desempenho físico e/ou mental, resultante de débito de sono, vigília estendida, desajustes circadianos e carga de trabalho, capaz de comprometer a segurança operacional.

Temporário de cansaço físico e mental, caracterizado principalmente pela sensação subjetiva de exaustão do tripulante, decorrente do excesso de jornada ou de horas de voo.

Fisiológico, que surge após longos períodos contínuos de vigília, sendo afastada quando o tripulante usufrui de repouso mínimo regulamentar.

De natureza regulamentar, cuja configuração decorre de presunção normativa fundada no descumprimento dos limites de jornada e de tempo de voo, previstos na norma.

Fisiológico, associado à redução do desempenho, cuja caracterização depende de verificação objetiva por meio de parâmetros operacionais e registros de jornada, previstos em regulamento específico.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Veja esse conteúdo explicado passo a passo em nossos cursos. Buscar curso

Parabéns! Você acertou!

Mandou bem! Revise esse tema nos nossos cursos. Buscar curso

Gabarito Comentado
Aulas
Comentários
Estatísticas
Cadernos
Criar anotações
Notificar Erro

Q3896841

Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896841 Engenharia Aeronáutica

Com relação aos protocolos de atuação da ICAO e do CENIPA, referentes à análise no local do acidente, é correto afirmar que:

Alternativas

Componentes mais pesados, como motores, tendem a ter um menor deslocamento na área de impacto, sendo, normalmente, os primeiros elementos encontrados na linha de trajetória.

Somente após uma análise detalhada do local de impacto o investigador/perito deve realizar uma análise ampla do terreno ao redor.

A vegetação não influencia na análise do local do acidente, já que a trajetória de voo e a extensão do impacto podem ser identificadas pela posição dos destroços.

A análise da distribuição dos destroços inclui a avaliação geral do campo e a verificação da presença e continuidade dos principais componentes estruturais e dos sistemas de controle de voo da aeronave.

A localização do último destroço visualmente identificado encerra, por definição, o campo de destroços. Sendo assim, o investigador não deve caminhar na linha de trajetória após esse último elemento.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Errou um tema comum da banca? Veja o que mais costuma cair no Raio-X. Ver raio-X

Parabéns! Você acertou!

Essa questão segue o padrão da banca! Veja o que mais costuma cair. Ver raio-X

Gabarito Comentado
Aulas
Comentários
Estatísticas
Cadernos
Criar anotações
Notificar Erro

Q3896842

Engenharia Aeronáutica Engenharia Aeronáutica ,

Ano: 2026 Banca: FEPESE Órgão: Polícia Científica - SC Prova: FEPESE - 2026 - Polícia Científica - SC - Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas |

Q3896842 Engenharia Aeronáutica

No contexto da investigação de acidentes aeronáuticos, é correto afirmar que:

Alternativas

A causa contribuinte representa o encadeamento mais significativo de eventos, enquanto as causas prováveis englobam fatores latentes ou ativos que influenciaram o desfecho.

Os fatores contribuintes correspondem a condições, ações ou omissões que, embora presentes no contexto do acidente, não integram o nexo causal.

Os fatores contribuintes restringem-se às falhas ativas na operação, conforme o modelo de Reason, sendo as condições latentes tratadas como antecedentes sistêmicos.

A identificação dos fatores contribuintes é adequada para a definição da responsabilização penal, em razão da amplitude de seu conceito.

Os fatores contribuintes são condições, ações ou omissões que, isoladamente ou em conjunto, influenciaram a ocorrência do acidente, sem necessariamente constituírem a causa imediata ou principal do evento.

Incorreta. Gabarito oficial da banca:

Treine mais com um simulado focado no seu concurso. Criar simulado

Parabéns! Você acertou!

Está mandando bem! Treine mais em um simulado completo. Criar simulado

Gabarito Comentado
Aulas
Comentários
Estatísticas
Cadernos
Criar anotações
Notificar Erro

Respostas

4: A

5: D

6: E

www.qconcursos.com

Página anterior 1 2

🚀 Mais performance?

🚀 Mais performance?

Questões de Concurso Público Polícia Científica - SC 2026 para Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas

Foram encontradas 23 questões