Durante a execução de um amplo programa de modernização administrativa, uma Prefeitura identificou problemas como falta de priorização dos projetos, alocação inadequada de recursos, sobrecarga da equipe de TI e atrasos significativos em alguns projetos críticos. Para resolver esses problemas, essa Prefeitura decidiu implementar práticas robustas de Gestão de Portfólio, Programas e Projetos baseados nas melhores práticas de gestão internacionalmente aceitas. Nesse caso, a iniciativa mais adequada é 

De a acordo com o PMBOK 7ª edição, na seção relativa ao domínio de desempenho da medição, tem-se que: as linhas de base mais comuns são custo e cronograma. Projetos que rastreiam um escopo ou linha de base técnica podem usar informações nas medidas de entrega. A maioria das medidas do cronograma rastreia o desempenho real em relação ao desempenho planejado em termos de, dentre outras medidas, a Variação de prazos (VPR). Uma VPR simples é determinada observando-se o desempenho no caminho crítico; quando usada com Gerenciamento do Valor Agregado, é a diferença entre o valor agregado e o valor planejado.

Considere que a Prefeitura de São Paulo esteja implementando um projeto de modernização da iluminação pública, substituindo lâmpadas tradicionais por luminárias de LED mais eficientes. O projeto foi planejado para ser concluído em 5 meses com um custo total de R$ 500.000,00. Para acompanhar o progresso, a equipe de gestão de projetos utiliza a técnica de Gerenciamento de Valor Agregado (EVM), recomendada pelo PMBOK 7ª edição. No final do terceiro mês, os seguintes dados foram coletados:

• Valor Planejado (VP): R$ 300.000,00 (valor que deveria ter sido gasto com base no cronograma planejado).
• Valor Agregado (VA): R$ 250.000,00 (valor do trabalho realmente concluído até agora). 
• Custo Real (CR): R$ 280.000,00 (quanto foi efetivamente gasto até agora).

Dessa forma, a Variação de Prazos (VPR) no projeto tem o valor de  

Considere que a Prefeitura de São Paulo esteja avaliando os riscos associados à construção de um novo viaduto. Os custos podem variar devido às incertezas no preço dos materiais. Para modelar essas incertezas, utilizou-se a simulação de Monte Carlo com as seguintes premissas: 

• Custo estimado inicial: R$ 10 milhões.
• Distribuição triangular do aumento de custo dos materiais: 
   • Mínimo: 5% do custo inicial.
   • Provável: 10% do custo inicial.
   • Máximo: 20% do custo inicial. 

Após 10.000 iterações da simulação de Monte Carlo, a análise de risco resultou nas seguintes probabilidades:

• 60% de probabilidade de o custo total ser menor ou igual a R$ 11,8 milhões.
• 30% de probabilidade de o custo total estar entre R$ 11,8 milhões e R$ 12,2 milhões.
• 10% de probabilidade de o custo total exceder R$ 12,2 milhões.
Os resultados da simulação indicam que 

A Prefeitura de determinado município está desenvolvendo um projeto de modernização do transporte público com a introdução de veículos elétricos. Durante à planejamento, foram identificados os seguintes riscos:

I. Atrasos na entrega dos veículos devido à alta demanda global por semicondutores.
II. Dificuldade em instalar uma infraestrutura adequada de carregamento das baterias.
III. Custos elevados de manutenção imprevistos nos primeiros 2 anos.

Considerando as estratégias de resposta a riscos, a abordagem mais eficaz para lidar com os riscos identificados e assegurar o sucesso do projeto é

A Prefeitura de uma metrópole está avaliando dois projetos de mobilidade urbana e decidiu usar a Análise de Árvore de Decisãopara identificar o projeto mais viável, considerando os riscos e retornos esperados. O valor esperado (VE) é calculado somando-se os produtos das probabilidades pelos resultados financeiros dos cenários favorável e desfavorável. 

Projeto A:
• Cenário favorável: Probabilidade de 70%, lucro de R$ 8 milhões.
• Cenário desfavorável: Probabilidade de 30%, prejuízo de =R$ 3 milhões. 

Projeto B:
• Cenário favorável: Probabilidade de 60%, lucro de R$ 10 milhões.
• Cenário desfavorável: Probabilidade de 40%, prejuízo de - R$ 4 milhões. 

Com base nesses dados, o Projeto