Questões TJ-MA 2019 para Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico

Q1062548

Ano: 2019 Banca: FCC Órgão: TJ-MA Prova: FCC - 2019 - TJ-MA - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |

Q1062548 Engenharia Mecânica

Com relação à análise modal experimental:

I. são empregados instrumentos como excitador, condicionador de sinais e osciloperturbógrafo.

II. o diagrama de Nyquist é utilizado para transformar um sinal no domínio do tempo para o domínio da frequência.

III. é possível determinar as frequências naturais, os fatores de amortecimento e as formas modais a partir de ensaios de vibração.

IV. o fator de amortecimento pode ser obtido a partir do diagrama de Bode.

Está correto o que se afirma em

I, II e III, apenas.

I, II, III e IV.

III e IV, apenas.

I e III, apenas.

II e IV, apenas

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Q1062553

Ano: 2019 Banca: FCC Órgão: TJ-MA Prova: FCC - 2019 - TJ-MA - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |

Q1062553 Engenharia Mecânica

Os ensaios mecânicos normalizados podem auxiliar na seleção dos materiais envolvidos em projetos, pois avaliam as suas propriedades e comportamentos. Considerando as propriedades envolvidas nos ensaios de tração, é correto afirmar:

O encruamento se caracteriza pelo endurecimento por deformação a frio e pela capacidade que o material tem de absorver energia até o momento da fratura, sendo que seu módulo expressa a energia absorvida por unidade de volume.

Ductilidade é a medida da capacidade de deformação plástica de um material metálico até a ruptura, sendo que os materiais dúcteis praticamente não se deformam antes da ruptura. Tal propriedade é medida unicamente pela redução de área percentual.

A resiliência se refere à propriedade que alguns materiais possuem de acumular energia quando exigidos ou submetidos às tensões elásticas. É a capacidade do material absorver energia ao ser elasticamente deformado e liberar esta energia quando descarregado.

Nos materiais dúcteis, ao terminar a fase plástica, inicia-se a fase elástica, em que ocorrem deformações permanentes do material, mesmo havendo a retirada da força de tração. No início da fase elástica ocorre o fenômeno denominado escoamento.

O cálculo da deformação total ao final do ensaio, sendo conhecido o comprimento final no momento da ruptura, é obtido pela soma de três deformações: plástica, durante o escoamento e elástica.

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